特斯拉、通用、福特转产呼吸机 以应对疫情扩散
财经网汽车讯 为助力新冠肺炎的防疫工作，美国多家车企考虑转产呼吸机等医疗设备。当地时间3月22日，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Mask）在社交网站发文称，自己刚刚和美敦力公司（Medtronic）就最先进的呼吸机生产进行了长时间讨论。当天晚些时候，特朗普在社交网站发文称，福特、通用汽车和特斯拉被授权制造呼吸机和其他金属产品。3月19日，马斯克就曾发文称“如果短缺，我们将生产呼吸机。”他表示，特斯拉能生产具有先进暖通空调系统的汽车，SpaceX能生产搭载生命支持系统的航天器，生产呼吸机并不困难，只是不能立即生产。据路透社报道，3月18日，通用汽车和福特汽车与白宫官员商讨如何转产呼吸机等医疗设备，以应对疫情的爆发。通用汽车的发言人表示，公司已经在研究如何生产呼吸机，努力为处于困难时期的美国提供帮助。福特汽车表示，会尽可能地帮助政府，包括生产呼吸机和其他设备，并且公司已经与美国政府进行了初步讨论，商讨方案的可行性。与此同时，欧洲多家车企也加入到转产呼吸机等医疗设备的行列。据《卫报》（The Guardian）报道，3月15日，英国政府呼吁在英的汽车制造商转产包括呼吸机在内的医疗设备。随后本田、日产、丰田、劳斯莱斯、捷豹路虎、沃克斯豪尔与迈凯伦等车企响应，表示将提供帮助。意大利汽车制造商法拉利和FCA集团于19日表示，正在与该国最大的呼吸机制造商进行谈判，以帮助提高呼吸机的产量。疫情期间，比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团等中国车企率先转产口罩、消毒液等医疗物资，支援抗疫。2月6日，上汽通用五菱宣布将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，预计日产量将达到170万只以上。截至3月初，其口罩日产能已达200万只。此外，五菱产的口罩机和智能移动测温车也相继投产。2月8日，比亚迪宣布将援产口罩、消毒液等医疗物资，并于当月17日实现了口罩的量产下线。3月12日该公司宣布，其口罩日产能可达500万只、消毒凝胶日产能达30万瓶。同时，其口罩日产能以每天30万至50万只的速度增长。广汽集团于3月16日对外表示，其口罩日产量达60万只，累计产量已近1000万只。除新建生产线、帮助生产医用物资之外，自3月以来，全球范围内已有多家车企宣布短期停工或减产，以防止疫情进一步扩散。3月16日，PSA集团、FCA集团均宣布，公司在欧洲的大部分工厂将暂时停产两周；雷诺表示，在接到进一步通知以前，将暂时关闭其在法国的12家工厂。3月17日，大众集团CEO迪斯表示，公司位于西班牙、葡萄牙、意大利、斯洛伐克的工厂将在本周末前停产，其他位于欧洲的大部分工厂也将准备停产两周。此外，集团还表示，将采取一系列方案来防止病毒的传播，包括关停公司服务设施、开展远程办公、禁止商务旅行等。3月18日，通用、福特、FCA三家汽车制造商同意美国汽车工人联合会（UAW）的要求，暂停所有北美工厂的生产工作，并至少持续到3月底。三家车企还表示，会继续与UAW合作，制定复工计划和防疫措施，以保护工人的健康安全。同日，本田、日产、丰田也宣布了暂时关闭北美工厂的计划。宝马集团于18日表示，其位于欧洲的工厂和在一座在南非的工厂将从当日起关闭，停产计划暂行至4月19日。3月19日，特斯拉宣布，从3月24日开始，该公司将暂时关闭其位于加州弗里蒙特的汽车制造厂，并暂停纽约州布法罗太阳能电池工厂的大部分运营。据CNBC报道称，加拿大皇家银行资本市场公司（RBC Capital Markets）预测，受疫情影响，2020年全球汽车产量可能下降16%。根据新华社报道，世界卫生组织每日疫情报告显示，截至欧洲中部时间21日23时59分（北京时间22日06时59分），中国以外新冠肺炎确诊病例较前一日增加25987例，升至210644例；中国以外死亡病例较前一日增加1594例，升至9517例。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
意大利疫情持续蔓延，法拉利或将转产呼吸机
3月20日路透社消息称，由于意大利国内疫情持续蔓延，其最大的医疗器材制造商制造商Siare?Engineering工程公司，已在在今日向拉利和菲亚特求助，希望多方探讨汽车制造商转产呼吸机的可行性。据了解，意大利政府要求Siare将呼吸机产量从每月160台增加至500台。Siare?Engineering首席执行官Gianluca Preziosa在接受路透社采访时说道：“我们正在与FCA、法拉利和马瑞利进行沟通，以试图了解他们是否可以帮助我们在电子部件这一过程中做出贡献。”FCA和法拉利的母公司Exor发言人表示，周四与Siare公司举行了会议，以研究该方案的可行性，并有望在未来几个小时内做出决定。目前上述车企正在考虑两个主要选择，一是在FCA和法拉利提供的技术人员的支持下，帮助Siare工程师提高工厂产能；二是将呼吸器零件的生产外包给汽车制造商。另据消息人士透露，如果法拉利准备转产呼吸器零件，将在其马拉内罗总部开始生产，不过截至目前法拉利尚未做出最终决定。由于新冠肺炎疫情在全球范围内蔓延，世界各国对治疗重症患者所需的呼吸机可能出现短缺表示担忧。而各大汽车制造商在制造领域拥有强大的技术基础和完备的上下游产业链，能够一定程度上缓解该问题。就在本周，多国政府已经与本国汽车企业展开对话，周一英国政府已经向福特、本田、劳斯莱斯和捷豹路虎在内的英国本土汽车制造商寻求帮助，希望他们能够转产呼吸机等其他医疗设备。捷豹和丰田已响应英国的请求，并提供了帮助。而另一家英国超跑品牌迈凯伦则正在着手研发一款生产制造相对简单的呼吸机。周四，美国白宫也就转产医疗设备与福特、通用官方展开对话，这两家汽车企业均表示，随时准备以任何方式帮助政府。另外，也有消息称，欧洲航空航天集团空客公司，正在研究其工厂内3D打印设备是否可以应用在医疗设备生产工作中。汽车、航空航天等相关企业都在为转产医疗设备而准备着。目前，此次疫情的“蝴蝶效应”已经在全球显现，各个产业均受到巨大影响，尤其是汽车产业。据不完全统计，全球已经有超90座汽车工厂停产停工，将极大冲击今年全球汽车产业和市场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
多家国外车企转产口罩呼吸机，但看下来最靠谱的是这家车企
“中国经验”很重要！文/韦波鉴于目前新冠病毒肺炎疫情在全球快速扩散，多家外国车企在政府号召下，纷纷转产呼吸机和口罩等医疗器械。不过鉴于外国国情，不少公司在转产之路困难重重，以北美丰田为例，到现在连医用口罩无纺布的供应商都没敲定。相对而言，北美通用汽车的步子要顺得多。日前，通用汽车宣布将在印第安纳州Kokomo的工厂开设便携式VOCSN危重病呼吸机生产线。目前正在对24万平方米的相关厂房进行生产前准备，其中最重要的的就是为工厂安装美国食品药品管理局FDA批准的通风设施，该设施预计将在一个月内安装完毕。据悉这条呼吸机生产线开工之后，将为美国联邦政府在未来的20个月之内，每个月提供1万台VOCSN危重病呼吸机。在VOCSN危重症呼吸机生产领域，通用找的供应商是Ventec生命系统公司——其实说Ventec公司是通用的供应商并不准确，因为Ventec自身就具备完整的VOCSN危重症呼吸机生产链，之所以和通用一拍即合，主要是希望通用帮助Ventec扩大产能。准确地说，通用和Ventec之间是合作关系，而不是简单的甲乙方关系。Ventec生命系统公司的首席执行官Chris Kiple表示，Ventec在呼吸道护理专业知识上的沉淀与通用汽车制造业之间是一种“独特的伙伴关系”，这将有助于大批量生产复杂的和高质量的急救护理呼吸机。这合作的过程中，通用汽车和他们的供应商的支持响应之快“令人难以置信”。而通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra在公开场合中，也多次提到通用和Ventec之间是“伙伴关系”。除了VOCSN危重病呼吸机，通用汽车位于密歇根州Warren的工厂已经做好生产FDA一级认证医用口罩的准备。生产将在下周开始，在两周内每天生产5万个口罩——如果情况紧急（个人认为情况已经很紧急了），这条口罩生产线可以实现每天10万个口罩的满负荷生产。从这一点上看，美国通用似乎已经搞定了口罩的生产供应链问题。这要得益于通用是在中国本土渗透得最深入的外国汽车品牌。之前的上汽通用五菱，就是中国疫情爆发后首家开始生产口罩的汽车公司。上汽通用五菱内部的一位知情人士表示，在开始医用口罩生产项目之后，所有相关的计划文件就已经上报美国通用总部，而美国通用内部也对新冠病毒肺炎在美国的蔓延趋势有自己的判断，从而提早做足了准备。为了应对疫情需求，通用汽车预计将部署超过1000美国工人生产口罩和呼吸机。而且令人尤为惊讶的是，通用还以极快的时间搞定了“最麻烦的”全美汽车工人联合会，已经开始从Kokomo和Marion工厂抽调工人部署到外地的医疗器械生产线上。这样的反应不可谓不快速。令人难以想象的还不止于此——通用从3月20日开始才第一次和合作伙伴Ventec碰头，仅仅数天就敲定了制造、工程、采购、法律以及其它细节并达成合作协议，并计划在一个月之内完成工厂改造并进入生产——这样的速度在美国简直是不可能的，尤其考虑到美国目前的严重疫情，绝对是可以媲美“中国速度”了。所以，在这位上汽通用五菱内部知情人士看来，通用是所有的外国车企中“准备最充足的那一个”，而且他也认为，从中国合资子公司上汽通用五菱带过去的“中国经验”至关重要。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
