大指挥官jeep怎么样?
今天，小编在这里为大家讲解关于“大指挥官jeep怎么样?”的相关知识。大指挥官jeep：1、jeep大指挥官这款车厂商指导价：27.98-40.98万元，大指挥官的外观设计很用心，前脸霸气七孔镀铬进气格栅依然那么的经典，辨识度高开出去回头率也很高，全系标配的LED反射大灯，夜晚开车的效果非常好；2、“侧身侧面就显得有一些苗条，也可以说具有一定的肌肉感吧，尾部的设计稍微欠缺了一点挡次，车漆做工比较精细，漆面很厚，整体外观属于耐看型，外观个人还是非常喜欢，也是我选择它的一个很关键的原因；3、作为硬派越野车，内饰一直都是短板，总体感觉大指挥官的内饰中规中矩，不豪华也不塑料，中控大部分都是软质材料包裹，做工也很精细，没有廉价感，内饰整体简洁没有多余复杂的成分简单明了，大部分操作都集中到了中控屏幕，内饰和外观一样也都是属于耐看型的。百万购车补贴
jeep大指挥官的性能怎么样？性价比高吗？
这款车的性能十分不错，但是30万左右的价格显得性价比有点低，下面我们一起来看看这款车的具体配置方面吧。内饰方面，直线、精细皮革和一些镀铬装饰使整体豪华氛围感觉非常好。配置方面，拥有前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后厢、免匙启动、免匙进入、遥控启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全LED大灯、自动大灯、大灯延时关闭、多层隔音玻璃、感应式雨刮器与自动分区空调等等配置。功能方面，它不仅具有L2级驾驶辅助功能，还具有主动降噪、主动远光和近光灯切换、10扬声器音响系统、智能汽车服务和远程启动功能。所有的物理按钮都使用在空调控制区域，操作起来非常方便，特别是按钮的尺寸比较大，使用起来非常方便。关键处的质感也非常出色。冲压过程具有良好的阻尼反馈感，非常先进。但车型的座椅加热和通风只能在中央控制屏幕上打开和关闭。操作很麻烦。动力方面，它将搭载高功率和低功率的2.0吨发动机，最大功率为265马力。它与9档手动自动变速器相匹配。有些车型配有适时的四轮驱动系统。插电式混合动力车型在2.0T发动机的基础上，增加双电机，形成插电式混合动力系统，动力选择相对丰富。9at变速箱非常平稳，在换档过程中几乎感觉不到，并且在低速行驶时具有良好的舒适性，不会发生顿挫。这款变速箱最强大的一点是，当以120公里/小时的速度巡航时，它可以将发动机转速保持在1600转/分。可以想象这对燃油经济性有多大帮助。此外，当以大约90公里/小时的速度行驶时，它可以升到9档。这一过程毫无顿挫感。
jeep指挥官phev充电方式
jeep指挥官phev充电方式：使用220V/30V专用充电桩充电，充电接口设计在左后翼子板，2小时可将电量从0充至100%。电池组安装在后备箱底部，后备箱地板被抬高75毫米。常规状态下，指挥官PHEV的后备箱容积为775升，4/6比例全平放倒第二排座椅后可扩展至1560升。jeep指挥官phev测评：底盘是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架结构，整体调教很偏舒适性，路面上的振动会被尽量隔绝，大冲击也会被化解为柔和的晃动传递到车内，对乘客影响很小。因为增加了电池包，指挥官PHEV底盘表现明显更沉稳，驶过起伏路面时的感受最为明显。外观方面，Jeep指挥官PHEV与燃油版车型设计比较接近，仅更换了全新样式的轮圈、与车身同色的包围，并在尾门右下角增加了PHEV标识，没有过于凸显自身的新能源身份。提供硅谷银、喀纳斯白、北极黑、斐济蓝4种车身配色，其中硅谷银为PEHV的专属配色。进入车内，看到的还是熟悉的Jeep家族化内饰，对称式中控台的线条从中央向两侧延伸，上下还呈现两段式分布，立体感十足。指挥官PHEV在用料方面的表现也比较出色，中控台和门板表面基本都采用软质材料进行包裹，细节处还有钢琴烤漆+银色饰条的空调出风口、银色拉手等精致设计，看起来很有档次。
