广州到珠海轻轨怎么坐
您好，很高兴回答您的问题，广州到珠海乘坐轻轨只能在广州南站坐。您可以在12306或者携程等app上搜索出发地广州南和目的地珠海购买车票，也可以到广州南站之后在人工窗口购买车票。
广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站、特大型旅客车站，亚洲最大的高铁站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。【摘要】
广州到珠海轻轨怎么坐【提问】
您好，很高兴回答您的问题，广州到珠海乘坐轻轨只能在广州南站坐。您可以在12306或者携程等app上搜索出发地广州南和目的地珠海购买车票，也可以到广州南站之后在人工窗口购买车票。
广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站、特大型旅客车站，亚洲最大的高铁站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。【回答】
广州南站到珠海站轻轨时刻表
日常(周一至周四)：广珠城轨共安排动车组列车 43.5 对，其中广州南至珠海城际动车组25对，广州南至新会城际动车组18.5对，平均22分钟一班车。周末(周五至周日)及节假日客流高峰期：广珠城轨共安排动车组列车60对，其中广州南至珠海城际动车组35对，广州南至新会城际动车组25对，平均15分钟一班车。广州南发车时间段为6:30~23:00，珠海发车时间段为7:00~22:40，新会站发车时间段为6:55~22:20。其中，广州南发往新会的首班车的发车时间为6：45，抵达新会的时间为8：05；末班车发车时间为21：25，抵达新会的时间为23：23。具体时刻表如下：扩展资料：广珠城轨、科学名称广珠城际铁路，简称广珠城铁、又称广珠城际轨道，是广东省境内一条连接广州、佛山、中山、珠海和澳门的客运专线铁路。广珠城铁曾隶属珠江三角洲城际铁路中的广州-佛山-中山-珠海-澳门纵向干线，现已被纳入中国高速铁路网，属于国家八纵八横高速铁路主通道中哈京港澳线广州至澳门区间的部分路段。参考资料：百度百科-广珠城轨
莞惠城际轨道线路站点
莞惠城际轨道线路站点分别是道滘、新城中心、东城南、寮步、松山湖北站、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、新客运南、西湖、云山西路、客运北。莞惠城轨起点为东莞道滘站，终点为惠州客运北站，线路全长约99.8公里，全线设道滘、新城中心、东城南、寮步、松山湖北站、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、新客运南、西湖、云山西路、客运北共17个车站，设计时速200公里。其中从沥林站到客运北站为惠州段，全长33公里，共设7个站点。莞惠城际轨道交通与穗莞深城际轨道交通、佛莞城际轨道交通在东莞市洪梅镇与望牛墩镇交界处的望洪站接驳。东莞市地理位置东莞市地处广东省中南部、珠江口东岸，西北接广州市，南接深圳市，东北接惠州市，属亚热带季风气候，长夏无冬，雨量充沛。东莞市是珠三角中心城市之一，为广东四小虎之首，号称世界工厂，是广东重要的交通枢纽和外贸口岸，中国4个不设区的地级市之一。公元前214年，秦始皇并岭南，东莞隶属广州府番禺县。1988年1月，东莞市升格为地级市，直属广东省管辖。东莞是广府文化的发祥地之一，是粤曲的重要发源地之一，也是中国的粤剧之乡。以上内容参考：百度百科—东莞市
莞惠城轨最新时刻表
莞惠城轨最新时刻表是首班车6：20，末班车22：15。广惠城际铁路是中国广东省内一条连接广州市、东莞市和惠州市的城际铁路，呈东西走向，为珠三角城际快速轨道交通的放射线路之一。广惠城际铁路分佛莞城际铁路和莞惠城际铁路两段建设，其中莞惠城际铁路于2009年5月8日动工建设。广惠城际铁路道滘至小金口段全长103.1千米，设18个车站，设计速度每小时200千米，列车最高运营时速200千米。2017年，广惠城际列车共发送旅客228.3万人，2018年1月1日发送旅客6.7万人。城轨简介城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称，属于新兴词汇。城际轨道交通，属于轨道交通的一个新兴类别，介于传统铁路交通和城市轨道交通之间。主要用于实现相邻城市或城市群间的快速联络，如广珠城轨、广佛肇城轨等。城市轨道交通，指采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路。以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。如市内的地铁或轻轨系统、有轨电车等。
株洲到长沙城轨时刻表
株洲到长沙城轨时刻表如下：1、K437：株洲-长沙；05:41-06:22；耗时：0.68小时。 2、Z247：株洲-长沙；06:29-07:09；耗时：0.67小时。 3、K9218：株洲-长沙；06:36-07:17；耗时：0.68小时。 4、G506：株洲西-长沙南；08:25-08:45；耗时：0.33小时。 5、G1170：株洲西-长沙南；08:43-09:01；耗时：0.3小时。 6、G1348：株洲西-长沙南；08:54-09:15；耗时：0.35小时。 7、G696：株洲西-长沙南；08:59-09:20；耗时：0.35小时。 8、G276：株洲西-长沙南；09:06-09:25；耗时：0.32小时。 9、G1136：株洲西-长沙南；09:11-09:30；耗时：0.32小时。 10、G1352：株洲西-长沙南；10:08-10:25；耗时：0.28小时。 11、G544：株洲西-长沙南；12:07-12:25；耗时：0.3小时。 12、G1106：株洲西-长沙南；13:18-13:36；耗时：0.3小时。 13、G1040：株洲西-长沙南；13:23-13:41；耗时：0.3小时。 14、G1546：株洲西-长沙南；13:33-13:51；耗时：0.3小时。 乘坐城轨的注意事项： 1、应该提前取对应的车票，才可以使得在乘坐列车的过程中可以顺利检票。2、乘坐城轨的过程中应该保持文明礼貌，不要影响到别人的正常休息。3、乘坐城轨的过程中应该保管好自己的随身物品，防止自身的物件被盗窃。
株洲至长沙的城铁时刻表
株洲－长沙列车时刻表时间－始发站－终点站6:55－株洲南－长沙西7:05－株洲南－长沙8:00－株洲南－长沙8:58－株洲南－长沙10:00－株洲南－长沙10:58－株洲南－长沙11:14－株洲南－长沙西12:00－株洲南－长沙12:58－株洲南－长沙13:40－株洲南－长沙西14:00－株洲南－长沙14:58－株洲南－长沙15:47－株洲南－长沙西16:00－株洲南－长沙16:58－株洲南－长沙18:00－株洲南－长沙18:23－株洲南－长沙西19:00－株洲南－长沙西19:20－株洲南－长沙20:00－株洲南－长沙21:25－株洲南－长沙西22:00－株洲南－长沙22:16－株洲南－长沙22:40－株洲南－长沙株洲至长沙，城铁车次增至23对4月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。长株潭城铁也将进行大规模车次调整，长沙至株洲的车次将从17对变成23对，在原有的基础上增加了6对。据了解，长株潭城铁自正式运行以来，客流量稳步提升，为保证城际客流的出行需求，方便旅客出行，本次调图增加了开行对数，加大开行密度，重点增加了长沙站与株洲南、湘潭间的开行密度。长株潭城铁日常图将开行动车组46对，其中株洲南－长沙西7对、株洲南－长沙16对，湘潭－长沙西7.5对、湘潭－长沙14.5对，长沙至长沙西1对。假期日高峰期，还有5对列车组备用，其中株洲南－长沙西3.5对，株洲南－长沙0.5对，湘潭－长沙西1对。为满足不同旅客、不同车站的出行需要，力求采取相宜的停靠方式。调图后，长沙到株洲南、湘潭间的小交路还采取大站快车模式，主要停靠长沙、先锋、板塘、湘潭、大丰、田心东6个大站；长沙西至株洲、湘潭间，则采取交错停与站站停相结合方式。根据测算，采取这种方式后，大多数站点的停靠趟次都明显增加。为使发车时间呈现一定规律性，方便旅客出行和记忆，进而养成出行习惯。调图后，长沙与株洲、湘潭之间的始发终到列车，将分别采取整点发车和半点发车两种方式，只有几趟车例外。其中，长株区间从7:00至19:00，基本上是每逢整点（或提前到58分左右），互相开行一趟大站快车。调图后，城铁的在途时间也将进一步压缩。长沙至株洲南最短为43分钟，最长为59分钟，比以前分别缩短了1-5分钟不等，提高了旅行速度。以上内容参考：株洲新闻网－株洲至长沙，城铁车次增至23对
