美国18号机库是怎么回事
肯定有 想想地球才几年 外星系那么大 还没个人 不多像美国他们肯定会以藏什么秘密 答案没人知道 。1947年7月，新墨西哥州的罗斯韦尔，一架不明飞行物的残骸散落在长约一公里、宽约800米的范围内。
美国陆军派出满载士兵的卡车抵达坠毁地点。他们的任务就是保护并回收坠毁地点上的一切物体。军方最初在一次新闻发布稿中称该飞行物为飞碟。但很快，他们就撤回了这一说法，并在随后的新闻发布会上告诉媒体，那个残骸只不过是个气象气球。
但是不久，美国人自己就开始对这个说法怀疑起来。
一份1947年7月中旬的保密文件证明，美国前联邦调查局局长胡佛,当时就对那架被回收的飞行器，表现出了极大的兴趣，但他同时也对如何将它弄到手而感到为难。
胡佛录音:我们必须坚持对回收的飞碟拥有全面的接触权。但军方得到了它，而且不让我们对它进行简单的检查。
这份文件是在ufo残骸被运送到怀特基地后的几天内写成的。如果连胡佛都看不到18号机库中的神秘物体，那么它的保密级别会有多高呢？
怀特·帕特森空军基地是一个巨大的军事设施。它的官方雇员有22000人。它是美国第88空军后勤联队的大本营，国家空间情报中心和空军装备司令部的所在地。但自1947年UFO在新墨西哥州的罗斯韦尔坠毁后，就有传言将这个基地与UFO坠毁残骸，甚至是外星人尸体联系在了一起。
怀特·帕特森基地已经变成了UFO学中最经常被提到的地点。然而，美国空军对它的描述却显得与众不同。
根据安德鲁·韦弗上校的说法，怀特帕特森基地对于他们正在研制的技术，都会采取极其保密的手段，但无论如何，基地都不会与ufo有关。
但是，一位曾经在那里工作的军官，却说出了一个与安德鲁·韦弗上校明显
不同的观点——怀特·帕特森基地的面积巨大，禁区极多，足以安全地保存某些不可告人的秘密。
已退休的空军上尉罗伯特·柯林斯说，他曾是怀特基地太空研究部的一名研究分析师。这个部门通常会接触一些与UFO研究有关的东西。他的正式工作是分析苏联的空间技术，但是柯林斯却一直在做着一件秘密的研究，他发现，UFO事件与怀特·帕特森基地存在着诡异的关系。
在他所写的《保密》一书中，柯林斯认为18号机库的秘密，可能就藏在一个巨大的地下设施中，因为只有那里，才可以躲过进出这个基地的成千上万双眼睛。他说，这些机库的占地面积大约有4000平方米。长长的隧道将这些机库连接起来。毫无疑问，这些地下隧道的确是存在的。但问题是，它们里面究竟有什么？从罗斯韦尔和其它坠毁ufo事件中回收到的物体，会藏在这些诡秘的地下仓库里吗？
按照柯林斯上尉的分析，在18号楼的地下仓库有一条隧道可以通往23号机库。外星飞船是在1951至1953年间运送到这里的。当时，23号机库的地板被拆除了，接着，飞船就被放在机库的地下室里，然后军方又把地板铺上，来掩盖那架飞船。
尽管23号机库有可能就是传说中的“18号机库”，但多数学者仍将注意力集中在它下面隐藏着的地下室。
柯林斯采访过那些有权进入这些绝密级地下仓库的空军人员，他认为可以确认外星人残骸藏在这里的真实性。
但是，怀特·帕特森基地下到底有什么，除了口头回忆外，没有任何的图像证据。空军基地拥有严格的进出保安制度，以保证这些仓库的秘密不为外人所知，甚至连他们自己人都不能随便进入。
同样是服役于怀特空军基地的军官，对于这里的外星人秘密却有着两种截然相反的说法。那么，为什么这位怀特空军基地的现役上校，会矢口否认基地与ufo的关系呢？美国军方为什么对于这个事件要讳莫如深呢？
1994年，美国著名的电视新闻节目主持人拉里·金，在他的脱口秀节目中，采访了参议员巴里·戈德华特，这位参议员向他详细讲述了自己曾试图进入18号机库的经过:我认为，如果你能在怀特·帕特森基地溜进某些特殊区域，你就会发现空军和政府对UFO都知道了些什么。据说，有一架飞船降落后，被军方藏了起来。我给柯蒂斯·赖姆将军打过电话，我说：“将军，我知道你在怀特·帕特森基地有间屋子里装满了秘密。我能进去看看吗？”我以前从没见过赖姆将军发火，但这次他却大发雷霆，并对我厉声说：“以后不许再问我这个问题。”
赖姆将军为何会对一名美国参议员大发雷霆？这似乎更印证了18号机库里藏有秘密。但是，到目前为止，仍旧没有任何局外人进入过怀特空军基地的这个神秘机库，它里面究竟隐藏着怎样的惊天秘密，没有人知晓，这也许就让怀特基地成为一个无法解开的迷局。
如果我们逆向推理一下：假如怀特基地里真的没有ufo残骸的话，那么，又怎么解释所有目击者的众口一词呢？18号机库里究竟隐藏着美国军方什么样的秘密呢？
曾经已经解密的档案，但是在1955年，它们却被列为绝密文件，这是一种飞行器的设计图，但看起来它更像是一个飞碟。曾经有很多传闻表明，怀特·帕特森空军基地那时正在研制这种碟形飞行器。这些已解密的文件却强有力地证明，位于怀特·帕特森基地的空军技术情报中心，实际上早就开始了碟形飞行器的研究工作，它的名称是“银虫计划”。
一种直径约为10多米的圆形飞行器，只能容纳飞行员一人，可以时速3000多公里的速度垂直起飞。甚至有目击者称他们亲眼看到过它的飞行。
1966年，一名退役的美国飞行员沃伦·巴兹称，他在怀特·帕特森基地与他的 “飞虎队”队员重逢时，曾在无意间看到了一种外形与此十分接近的飞行器。
出于好奇，沃伦·巴兹穿过了这些与众不同的机库。当他来到4号机库时，他穿过了一道门。那里的门口有一名卫兵，一开始卫兵却没有看到他。于是，他靠近了左舷主起落架想看个究竟，但就在这时卫兵发现了他，并要求他出示许可证，否则就要立即离开。但他确实看到了一个巨大的飞行怪物。它的直径有35米，就停在机库地板下至少3米的地方。
尽管银虫计划从未对公众宣布，但美国军方很显然仍对这种长相的飞行器表示出了勃勃兴致。既然怀特·帕特森基地有对外来技术进行逆向工程研究的历史，那一些军事技术的进步会不会是来自于被他们回收的UFO呢？
但是，这些说法仅仅限于猜测，因为，还是没有任何人拿出一个有力的证据，来证明这一切。
有关怀特·帕特森空军基地的种种悬疑，还需要另外的证据。
1980年夏季。神秘的灯光布满了怀特·帕特森空军基地上方的夜空。当地报纸和无数目击者都称，他们看到了前所未见过的飞机。
据查尔斯·威廉说，报纸报道，那个光团在运动时忽上忽下。有时可以悬停一段时间。最后，它在怀特·帕特森基地的上空消失了。当时有两名警察还曾追逐过这个光团。他们跟着它一直追到俄亥俄州的代顿市，最后，这个神秘的光团消失在怀特·帕特森基地的上空。
现在已经退役的原美国陆军军士长威廉，也是一位UFO爱好者。但是，他却没有把光团怀疑到ufo上面，他分析，那很可能是军方秘密研制的一种新型“鹞”式飞机。这种英国设计的喷气机，拥有与直升机一样的垂直起降能力和喷气式飞机的前进推力。但是，当他向媒体发表了他的研究后，美国军方立刻就找到了他。
查尔斯·L·威廉回忆道:怀特·帕持森空军基地的一名少校打电话来，他问了我许多问题，最后他对我说：“威廉先生，除了说你干得不错之外，其他我无可奉告。”所以人们认为他们所看到的奇怪东西其实并不一定是来自另一个世界的。多数时候是我们的军方在研制某种我们急需的技术。这就是军方不愿透露实情的原因，我赞赏他们的做法，而且我百分之百的支持他们这么做。
尽管“鹞”式飞机事件最后不了了之，但是，却为人们判断怀特·帕特森基地提供了另外一种思路——也许关于18号机库的许多传闻，其实只不过是为了掩盖美国绝密级军事项目的目的。
就在人们对于怀特基地争论不休的时候，美国另外一个空军基地里，又开始上演关于外星人的争论。以至于很多美国学者都推测，怀特·帕特林基地中与UFO有关的研究工作，已经被转到了另一个高度机密的基地。
它就是被称为51区的美国空军基地。
这个神秘的51区，也许能够作为一个有效的旁证，帮助我们去除笼罩在怀特基地上面的层层疑云。
普通人对于51区的关注，来自于美国的一部大片——《独立日》。电影中，美国总统在51区里看到了一个飞碟的残骸，还有一些外星生命的尸体。这时总统很是震惊，军事科学家这才告诉他，说。说我们很早就知道回收了外星的飞船和外星人，并一直默默的做着研究，之所以没有告诉总统先生，是因为担心您会在公众面前泄露真相。
这就是美国电影中的51区。那么，真正的51区又是怎样的呢？
与怀特基地不同，51区位于远离尘嚣的内华达沙漠里。这里黄沙茫茫，人迹罕至。而怀特·帕特森基地却是在俄亥俄州的代顿市，就在一个大城市的旁边。那么，美国空军将重心从怀特转移到51区，显然是很有道理。
研究者认为：当初51区为什么设立在这儿,其中一个重要的原因就是选择在人烟稀少的地方，美国能源部在50年代在那个区域进行了大量的核试验，在那个阶段都是地上核试验，而不是现在的地下核试验。地上核试验之后，会产生大量的核辐射,在这个区域人烟稀少，保密工作就便于做。
从卫星拍摄到的照片上来看， “51地区”就象是一个由飞机机库、储存仓库以及跑道组成的普通试验场。
但值得注意的是，10年前民用飞机就被禁止穿越51区上空。2004年，美国总统布什又命令收回内华达州州军方管理51区的权限，现在的基地归五角大楼和美国军方直接管辖。
研究者告诉我们：美方政府最初的时候，仅仅是把51区上空设为一个军事禁区，周边做了大量的封闭，但是仅此而已还不够，就在几年前，美国的布什政府甚至宣布，整个51区周边的方圆几十公里都设为了军事禁区，严禁附近任何非军方人员的进入，甚至现在附近的山头都是封闭地区。只要能看到这一区域的，都列为了禁区。
美国政府为何要对这个基地这样保密呢？
假如看看这个基地都出品了哪些辉煌的战机，我们就知道它的重要性了。
美国18号机库是怎么回事
18号机库
18号机库大约有8层楼高,能够停放体积最大的飞机。机库的两端都是开放式的,便于波音747这样的大飞机轻松进出。这个机库的用逮目前还不清楚,但有人推断,它是为研发新项目服务的。我们还曾发现“珍尼特”班机中的波音737客机在18号机库前停靠。所以这个机库也可能是用于为“珍尼特”班机提供维护的。在18号机库后面,我们可以看到一座大楼的右半部分,这座建筑物与机库相连,可能是人员办公和服务保障场所。
卫星全图上往右走,有一幢褐色的大楼,这是安全大楼-——EG&G公司设在“51号地区即51区”内的指挥部。EG&G警卫人员主要负责“51号地区即51区”的外围警戒,而基地内部的安保任务可能由美国空军宪兵队负责。
在这两座楼的后面,有个比较老旧的有毒废物燃烧坑。在20世纪90年代以前,有毒废物都是在这里的露天壕沟中焚烧的。后来因为有些工作人员吸入了焚烧毒物时散发的有毒气体而生病甚至死亡,基地便停止了在开阔场地露天焚烧有毒废物的做法。这个区域也扳泥土掩埋了起来。
