三菱戈蓝怎么样?
三菱戈蓝:1、外观:外观整体美观,线条顺畅,车身沉稳,大气时尚,网友称“外观有人喜欢有人不喜欢,但总体来说都觉得比较大气,我是越看越喜欢;”2、内饰:内饰简洁,布局合理,车门厚实但偶有异响,音响效果不错,中控台简洁大方,网友评价“内饰,只可以说一般,方向盘的手感也一般,而且有些地方还刺手。车门有点小异响,估计是仿桃木那块有点松;”3、空间:内部空间大,尤其后排空间大,乘坐舒服,但头部空间偏小,有压抑感;储物空间比较宽大,网友好评较多;4、操控:东南三菱戈蓝操控迅捷灵敏,方向盘手感不错,但不够沉稳;底盘较高而且有韧性;网友反映轮胎噪音偏大,4速自动变速箱有点落后,近期避震异响明显多见,刹车较差;5、动力:搭载2.02.4引擎,动力充沛,起步及提速快,个别网友反映自动挡加速有明显的顿挫感;车子自重较大,高速较平稳,发动机噪音较小。油耗:大部分网友反映来东南三菱戈蓝的燃油经济性比较不错,油耗经济。百万购车补贴
三菱戈蓝历代车型
截止2019年10月11日,三菱戈兰已经停售,最后一款车型是2012款。以2012款车型为例,三菱戈兰有以下车身颜色:绝黑,银河灰,冰钻银,蛟月白。这里有一个知识点:很多人会认为黑色车身最耐脏,但这其实是错误的,相反,黑色车身最不耐脏。最耐脏的车身颜色是白色或灰色。汽车污渍百分之八十是灰尘,灰尘不是黑色的,灰尘是浅色的。甚至车身上的一些划痕都是浅色的。如果你想象不出为什么黑色的更显眼,可以通过一个实验来判断:找一张白纸和一张黑纸,在两张纸上撒上浅色颜料,肯定更明显。格朗是东南三菱的典范。2012款格兰官方指导价14.98~19.98万元。在售车型有四款,均为国家四项排放标准。格兰车型定位为中型轿车。车身尺寸方面,长宽高为4860x1845x1485mm,轴距为2750mm。动力方面,搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机,均匹配4速自动手动变速箱。百万购车补贴
08款三菱戈蓝优缺点
优点:一、外形时尚大气,成熟稳重。内部空间宽敞、舒适。二、用料十足,我选车时分别看过戈蓝、雅阁、凯美瑞、天籁、轩逸、CRV、帕萨特、君越等车型,只有戈蓝、帕萨特、君越的车门是一体成型的,其余车型均是焊接,而且戈蓝的车门绝对是上述车型中最重的。戈蓝的底盘使用了六角型大梁,异常坚固,车重1.6吨,是上述车型中最重的一辆,比体型更大的君越还要重近一百多公斤,无论高低速行驶都非常平稳,尤其是高速过弯,除惯性造成无法避免的人体倾斜外,车身绝对稳定,足见底盘相当优异。三、市区行驶在不开空调的情况下油耗保持在12升左右,对于1.6吨的车重来说,个人认为比较满意。四、油门灵敏,方向盘轻重适中,高速行驶很稳定,操控感觉非常好。五、隔音不错,行李箱很大。缺点:一、车漆软,要细心保养。二、内饰工艺比不上凯美瑞、天籁、雅阁等车型精细。三、即使旗舰版,副驾驶也没有电动椅。四、倒车雷达只有两个探头,这点很不爽,许多十万刚出头的车都是四探头的。五、发动机仓的工艺一般。 对于我一个工薪阶层来说,每一分钱都来之不易,因而选车的经历非常痛苦。很喜欢帕萨特的激光焊接,车架做工真的是无可挑剔,可惜2.0的发动机是80年代的技术,每缸两气门,动力比卡罗拉1.6的还要低7匹马力;1.8T的涡轮增压容易积碳,后期维护成本高,最麻烦的是,技术人员亲口告诉我,停车不能马上关闭发动机,引擎要空转三、四分钟待涡轮冷却,这简直不能让我接受!凯美瑞、天籁和雅阁的精细与舒适让我赞叹不已,但一拉车门,感觉是铁皮而不是钢板,天籁的车门尤其轻,与卡罗拉无异。车门还是焊接的,POLO才十万出头,车门也是一体成型的呢。想想杭州婚礼门事件,的确让人担忧,再看看价格,更让我止步了。 君越的大气外型非常吸引我,但细看之下,总让人有偷工减料的感觉,四档变速箱(08款更换为6档了)、备胎是铁圈、副驾驶是手动椅,价格却要20多万,另外浅色的木纹内饰感觉很俗气。试驾的感觉是油门很滞,方向盘很重,操控不灵活。还有上海通用的维护费用是不低的。 戈蓝最让我满意的是非常扎实的车身、优良的操控,驾驶很有信心和安全感。虽然在细节的处理上还有不少欠缺,品牌价值也比不上通用、大众、丰田、本田,但综合考量的话,GL丝毫不逊色于任何一款30万以下的车型,而它现在的售价却只是16万左右,绝对是物有所值。
09款三菱戈蓝是进口的吗
09款三菱戈蓝是进口的。戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车,也是东南汽车迄今为止第一款中级车,由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望。三菱戈蓝(galant)的名字是从数百个候选名单中筛选出来的,而且乃经过严谨的形象测试及记忆测试而决定的结果;“galant”源自是法文,意指“华丽的”、“有勇气的”,而且兼有“千锤百炼”的意思。东南推出的第九代戈蓝不仅延续了前八代的高科技配置、优异的操控性能和大气尊贵的气质,出色安全性能更是一脉相承,而且采用了三菱最先进的安全科技成果,表现尤为抢眼。三菱戈蓝的外观设计由德国籍前奔驰首席设计大师OlivierBoulay与法国籍前奔驰集团北美先进设计中心总裁GerhardSteinle共同携手打造。流线、富有层次感的前脸造型与高腰线车身设计赋予戈蓝豪华大气,加上晶钻4眼鹰式HID头灯、LED钻带转向灯,更是展现出第一眼的视觉冲击力,呈现出一款较之传统中高级轿车更具活力、更有进取精神的中高级豪华轿车。戈蓝在展现出高端商务气质的同时,动感溢之于表。