粤港澳大湾区车展正在火爆进行中，盘点本次车展上的重磅车型
在国内的几大车展中，粤港澳大湾区车展有着很强的影响力。从规模上来讲，它与北京车展和上海车展之间有不小的差距，但大湾区这个概念还是吸引了不少人。2021年的粤港澳大湾区车展时间为7月17日-25日，这届车展吸引了国内外100多家厂商参展，算是下半年非常重要的一次行业盛会。雷克萨斯、奥迪、阿斯顿马丁、大众等知名车企均拿出了自己的全新车型，为本届车展增辉不少。雷克萨斯NX车展期间，雷克萨斯全新一代NX完成了国内首发，这款车首次全球亮相是在不久前的芝加哥车展上，这次则是国内首秀。新车依旧定位于中型SUV，上市之后有望对雷克萨斯的整体销量起到明显的促进作用。雷克萨斯NX依然基于丰田TNGA架构打造，它维持了雷克萨斯目前的家族化设计语言，提供两种外观方案，整体风格并未发生改变，但是在细节上进行了调整，车身线条更流畅，也更有力量感。值得注意的是，新车在内饰上进行了较大调整，它的中控设计更加简洁，整个体布局没有现款车型那样激进，但同样比较年轻化。动力方面，新车将提供2.5L燃油、2.5L混动、2.5L插混等多种动力形式。燃油版车型将继续搭载8AT变速箱，而混动和插混版车型将继续匹配E-CVT变速箱。这种同时提供几种动力组合的做法在雷克萨斯以及丰田很多主力车型上都有体现，这说明丰田目前对新能源的态度仍然比较保守，它采取的是燃油与新能源并重的发展策略。大众帕萨特帕萨特原本是上汽大众的主力车型，在国内B级车市场上也有着很强的市场竞争力。但由于在中保研的碰撞测试中表现不佳，它的销量受到了很大影响，再加上最近这段时间全球范围内的芯片短缺问题，目前帕萨特已经有掉出一线B级车阵营的趋势。因此上汽大众很想通过新车型的上市来提振销量。本次粤港澳大湾区车展期间，新款帕萨特正式亮相。新车主要是对外观设计进行了调整，调整的方向则是年轻化、时尚化。新车采用了全新的前脸设计，并且提供了点阵式和星空式两种风格的格栅。与老款帕萨特相比，它取消了大众汽车多年不变的横向镀铬式中网，这算是一个不小的进步。在下定决心向新能源转型的同时，大众汽车也在全面推行旗下经典车系的年轻化，希望借此吸引更多的年轻用户。新款帕萨特的动力系统预计变化不大，同时会依旧推出插混车型。插混车型将搭载1.4T发动机和前置单电机，系统综合功率为155kW，总扭矩为400N·m，动力性能达到同级别车型的一流水平，同时在油耗、启动速度等方面也有明显优势。奥迪SQ5本次车展，奥迪品牌携旗下多款重磅车型参展，其中关注度最高的要数它S系列性能车的新成员——SQ5。车展期间，新款奥迪SQ5正式上市，新车只推出1款车型，指导价为63.28万元。这款车基于奥迪Q5L打造，属于它的性能车版本。销量上可能不会太高，但却丰富了奥迪的产品阵容，也为小部分喜欢运动车型的用户提供了一个优质选择。新车在车身的整体轮廓上与奥迪Q5L差别不大，但是有更强的运动气息，中网、雾灯等处均进行了黑化处理，同时还提供了多达9种的车身颜色供用户选择，外后视镜壳还可以选装碳纤维、铝等材质，更加个性化。内饰方面，新车也采用了大量的碳纤维材质，带来更强的运动气息，同时还在方向盘、头枕等处加上了“S”标识，这也是很多性能车的常见做法。新车搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为260kW，最大扭矩达到500N·m。与此同时，它还配备了全时四驱系统，百公里加速时间仅为5.3秒，对于一款中型SUV来说，这样的表现相当不错了。阿斯顿·马丁DBS定制版作为全球顶级跑车品牌，阿斯顿·马丁一向都是比较高冷的，只有在大型国际车展上才愿意拿出自己的全新车型。但在本次粤港澳大湾区车展上，阿斯顿·马丁却带来了一款关注度很高的车型——DBS定制版。这款车在全球限量供应，中国市场仅此一台，因此引起了人们很大兴趣。新车的售价为518万元，它是DBS车型的幻彩光谱蓝版本，由阿斯顿·马丁高级定制部门专门打造。与普通版本的DBS相比，它的主要变化在于外观方面。在定制过程中，它采用了独特的尊选级幻彩光谱蓝车漆，在不同光线照射下能够变幻出不同的色彩，带给人们极强的尊贵感和仪式感。动力方面则没有进行调整，依旧搭载5.2T十二缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为725Ps，最大扭矩则达到了900N·m。不用说，这又是一款“富人的玩具”。小结：与上海车展和北京车展相比，粤港澳大湾区车展显得有些星光暗淡，但由于中国汽车市场的强大号召力，它还是吸引了不少车企携重磅车型参展。随着中国汽车市场规模的进一步扩大，人们将在车展上看到更多的新车，从而一饱眼福。【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
这些重磅新车，即将亮相6月粤港澳大湾区车展！
新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，作为众多汽车品牌展示新理念、新技术、新产品的战略平台——2023(第二十七届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会，以「先行向未来」主题再进化。今年车展将于6月16-24日在深圳会展中心(福田)举办，配套推动新一代世界一流汽车城建设，展现湾区汽车蓝海未来潮向。大 湾「驱」科 技 先 行新势力加速迭代仰望U9e⁴「易四方」支持的至高1100Ps，一切荣归仰望纯电动超跑——U9。这台国产超跑不仅官宣「零百加速2秒级」，还将挑战超跑圈最严苛的安全标准，目标是「可街可赛」全能驾驶。它搭载的云辇-X集C/A/P之大成者——原地起跳、阿三杂技、三轮飞车不在话下，就算少一个轮子，它仍然能够控制车辆继续平稳、安全地行驶。比亚迪把现阶段有限的算力，用在安全性/舒适性的刀刃上。舒适、运动、安全，我全都要——这正是比亚迪把悬架+底盘科技树点满后，赶英超美的绝对实力。这些还非仰望U9的全部：就看这台国产超跑何时下赛道、虐牛马，留下「纽北跑不过比亚迪」的传说。仰望U8仅看参数，你就知道这台「方盒子」大越野车的厉害——e⁴「易四方」4轮4电机独立驱动、单电机功率220-240kW/扭矩320-420N·m、1000次/秒扭矩调整、IP68级防水防尘...U8搭载的「云辇-P」，甚至支持四轮独立举升(升力5吨)、3级刚度调节(平稳行驶时保舒适，激烈驾驶时保操控，越野飞坡时降冲击)、200mm悬架调节行程、600+坡度行驶指数。它还能原地调头、应急浮水脱困、120时速爆胎稳停，官宣「单靠车轮自转」(转向机、制动器不工作)，就可实现低于40m的百公里刹停能力、小于12m的转向半径，重新定义安全。U8三围5319/2050/1930mm，轴距3050mm，近3.5吨重——虽是「力拔山兮气盖世」非承载式车身，但它零百加速能跑进3秒级，真·大力出奇迹。以上目不暇接硬核参数，值不值预售价109.8万元？小鹏G6小鹏G6，是鹏总钦点的「扶摇」第一车——800V高压Sic碳化硅平台+3C电芯，「10分钟充300km」。XNGP智能辅助驾驶系统+双激光雷达，将支持「全场景辅助驾驶」，含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车功能。前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化，量越大成本越低，生产效率和车身扭转刚度大幅提高，且同刚度下比非一体化结构重量更轻。车身结构极简优化，也让与Model Y体型相仿的G6，拥有傲视同级(不止轿跑SUV)的空间表现，后排靠背最大38.4度可调。比亚迪海鸥7.38-8.98万元的海鸥堪称「纯电小车扛把子」，谁说10万以下买纯电，就没快充/不能上高速？它依然有刀片电池(容量30.08kWh/38.88kWh)，对应305km/405km两种续航，标配10.1英寸可旋转大屏，支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁。在安全上海鸥也毫不含糊，全系提供4安全气囊(主副驾气囊+侧气帘)、ESP、EPB、外后视镜加热等，高配还有前排侧气囊，并提供智能驾驶辅助系统。55kW+135N·m前置永磁同步电机，极速130km/h——在高速上以120km/h巡航完全没问题。尽管悬架是平平无奇的前麦弗逊加扭力梁，但舒适性相当到位。领克08领克08将首发Flyme Auto，你可以理解它为「第二个华为鸿蒙」——就像华为手机与问界汽车无缝流转，魅族手机也与搭载Flyme Auto的领克08无界连接。它还首发亿咖通的安托拉1000 Pro计算平台，NPU总算力16 TOPS、GPU总算力1800G FLOPS。双管齐下，让领克08成了同级别最智能的汽车。08三围4820/1915/1685mm，轴距2848mm。车内有「科技悬浮岛」，还有12.3英寸液晶仪表屏、92英寸AR-HUD和15.4英寸悬浮中控屏(2.5K分辨率)。它搭载Lynk E-Motive智能电混系统，包括全新的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，年中上市。极氪X极氪X开创了紧凑豪华众多「第一次」——零重力座椅、滑移大屏幕、电动后排调节、-15度冰箱、路虎新揽胜/阿斯顿马丁才有的「隐藏水切胶条车窗」....零百加速：后驱版只需5.8s，四驱版低至3.7s！而作为一台精致程度爆表的紧凑豪华纯电SUV，极氪X的售价也有了让人惊喜的突破：18.98-20.98万元。它三围4450/1836/1572mm，轴距2750mm，却有着配备无框车门、无框外后视镜、后排隐私玻璃，提供4/5座两种座椅布局选择，以及同级最大的乘坐空间。蔚来ES6基于全新的NT2.0平台打造，拥有Banyan智能系统的新一代蔚来ES6，整车无论内外都比老款ES6更简洁时尚，以及终于把充电口挪到了车身后部。新车三围4854/1995/1703mm，轴距2915mm，依然标配了「蔚来一直坚持标配」的支持换电+前后双电机+四轮驱动，前150kW/210kW，性能想不强都难。正向研发的整车底盘系统、自研的双电机四驱系统、自研的ICC智能底盘域控制器、CDC动态悬架阻尼系统，以及ISS智能舒适刹停系统，都是ES6的法宝。可惜在操控相关的悬架上，新ES6全面向ET5靠拢——前悬架改为上下双球节，后悬架换成5连杆，不再是上代的integral H臂悬架，因此与ES7/ES8拉开了差距。即将公布售价的新ES6，对于蔚来的重要性不言而喻：它是很长一段时间以来最有希望走量热销的蔚来。高合HiPhi Y一上来把车卖到50万以上的高合，当双旗舰HiPhi X / Z站稳了脚跟，一款价格预计将下探到30万的全新车型也就势在必得。新车三围4938/1958/1658mm，轴距2950mm——依然「很高合」地不配备传统门把手，而是用触控按键；车门依旧「展翼门」，只是下半部分回归了传统，取消了对开门。据称新车电机247kW，电池76.6kWh/115kWh，纯电续航分560km、765km和810km三种，依然是前双叉臂、后五连杆独立悬架。如果如传闻所说「仅售30万」，它就是这个级别价位最有个性的车——不愧是高合，即便走量，也要耍帅。大 湾「驱」科 技 先 行「新实力」车企焕新出发梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV迈巴赫品牌首款量产纯电车型全球首秀——有品牌标志性的双色漆面搭配丰富的镀铬元素及经典迈巴赫徽章，标配宽敞舒适的头等舱级后排独立座椅、飘逸丝带般的全新中控台设计、丰富个性化照明选择、以及高级木饰。犹如「茧室」般全感官享受，来自No.12乌木香氛、Burmester®4D环绕音响，外加杜比全景声®沉浸式聆听体验。这款纯电迈巴赫自带470kW输出、CLTC 600km续航里程，标配迈巴赫专属驾驶模式与10度后轮转向。奔驰EQG概念车时光荏苒44载，大G史上首款纯电车型——EQG概念车中国首秀，4独立可控电机构成4×4全轮驱动系统，沿袭经典梯形车架，支持原地掉头与低速越野功能。红旗L5红旗L5一直给人的印象是「大领导阅兵用车」——经典复古、庄重高贵，气场强大。当全新一代的红旗L5开始接受预订，人们不免会对它有更高期待。白蓝双色车身设计，车身侧面在维持车型轮廓的同时，车身长度进一步加长。轮胎来自275/45 R21的玲珑GRIP MASTER国宾车系列，轮圈样式更复杂。4.0L双涡轮增压V8发动机取代了曾经的6.0L V12，新机拥有高精度平衡燃烧技术、缸体「Y」型拟圆高刚度结构、两级三层双面静音链正时系统。广汽传祺E9传祺E9是广汽传祺全新插混MPV，5月21日上市，预售价33.00-39.00万元。其搭载自研2.0TM混动专用发动机，140kW+330N·m，热效率40.23%。新混动架构的GMC 400混合动力专用变速箱+25kW·h电池包，让E9在WLTC标准工况下，续航超1000km，百公里馈电油耗6.05L，0-100km/h加速时间8.8s。它前排就有三块屏，12.3+14.6+12.3英寸，第二排娱乐屏更有15.6英寸；座椅是半苯胺真皮面料，各种电动调节还有「一键SPA」按摩和头枕音响可享受。一汽-大众ID.7 VIZZION这是大众全球首款纯电平台中型三厢轿车，ID.7也将成为大众的旗舰电动轿车，预计今年下半年上市。它的IQ.Light大灯有着900流明的矩阵式LED，18颗远光LED灯源独立控制，可根据环境自动调节明暗。作为大众MEB平台的集大成者，ID.7前悬极短、后悬延长，有「更后驱」的豪华比例——当然它是货真价实的后驱，算是沾了「纯电平台好做后驱」的光。三围已公布：4956/1862/1537mm，轴距2965mm；动力据传闻：其搭载150千瓦的单/双电机，搭载时代一汽动力电池公司77kWh三元锂电池，纯电续航超700km。银河L7定位紧凑型SUV的银河L7，基于e-CMA架构生产，这套新一代雷神电混系统也终于可以「插电混动」。你可以将它看作是「绿牌版新博越L」。看尺寸4700/1905/1685mm三围和2785mm轴距大差不差，看侧面更是一眼知它们是亲兄弟。银河L7的内饰更高级，黑白拼色让人耳目一新，10.25英寸全液晶仪表+25.6英寸AR-HUD看着就【本文来自易车号作者车主星球，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
