机械增压原理是什么
增压的原理是：增压是利用发动机自身的动力驱动涡轮，然后开始增压。增压器通过皮带与发动机曲轴皮带轮连接，利用发动机转速驱动增压器内部叶片，产生增压空气送入报警进气歧管，从而增加发动机内部的进气量，提高发动机的功率。增压器分为三类，分别是离心增压、卢茨增压和螺旋增压、离心增压。离心机械增压与涡轮增压非常相似。它的原理和涡轮增压一样。吸入空气通过离心力对空气加压，达到压缩空气的目的。鲁兹增压器常见于一些美系肌肉车，在国产车上很少使用。螺旋增压器是一种特殊的增压器。当空气被吸入增压器时，被螺旋叶片强制进入进气歧管，明显提高了发动机的功率。百万购车补贴
机械增压是什么原理？
机械增压的原理是通过高容隙之间齿轮或转子的啮合来带动空气流动。以下是对机械增压的具体介绍：1、机械增压的作用：经过机械增压器的压缩后发动机进气温度会升高很多。2、机械增压的动力来源：机械增压的动力直接来自于曲轴旋转。3、机械增压器的三种型式：（1）离心式机械增压：这种机械增压与涡轮增压很像只不过它不是用发动机的废气驱动而是用发动机的皮带带动。它和涡轮增压增压原理相同吸入空气靠离心力把空气加压以达到压缩空气的目的。（2）基本式机械增压：将空气吸入增压器内部有两个螺旋状叶片将空气压缩之后送到进气歧管里。这种机械增压能提供强大的扭矩输出。（3）螺旋式增压：当空气被吸入增压器时被螺旋状叶片强压入进气歧管内。
机械增压是什么
机械增压就是增压器，主要为发动机提供更强大的动力。增压的效果比涡轮增压好。使用增压发动机后，汽车的油门响应非常好，动力输出也比较稳定。与涡轮增压发动机不同，机械增压发动机始终处于工作状态。增压发动机在低速行驶过程中非常有优势，但在高速行驶过程中，增压发动机产生的动力会有一定程度的损失。因为增压器总是在增压，所以在发动机低转速时，它的扭矩输出也很出色。发动机的整体工作状态与自然吸气发动机非常相似。汽车加速时的表现很线性，没有顿挫感。一些知名汽车品牌使用的是机械增压发动机，比如路虎揽胜、保时捷卡宴、奔驰S65AMG、奥迪A8L、宝马7系等等。使用增压发动机的车辆油耗比涡轮增压发动机高。机械增压发动机比涡轮增压发动机有一些优势，但它们各有各的优势。百万购车补贴
机械增压是什么意思
简单讲，机械增压引擎的动力输出会随着转速的提高而随之增强。因为机械增压的特性是采用皮带驱动，所以引擎转速越快，增压器内部的叶片转速也就越快。简而言之，就是引擎转速与增压器内部叶片的转速是同步的。机械增压的原理与涡轮增压一样，通过增加进气管内的空气压力和密度，往发动机内压入更多的空气，使发动机每个循环可以燃烧更多的燃油，从而提高发动机的升功率和平均有效压力，使汽车动力性、燃油经济性和排放都得到改善。只是机械增压靠的是发动机的余转，也就是发动机带动的皮带轮马达来给空气进行加压。自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，而机械增压则可以提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，以此来增加引擎的动力。可以理解为通过增加油耗，强制进气，来增加动力。不过，受发动机转速及自身增压能力的限制，机械增压在高速状态时损失动力比较明显，这也是机械增压的一大弊端。百万购车补贴
机械增压的车辆优缺点？
自然吸气式也就是我们俗称的NA（英文：Normally Aspirated）发动机，在没有增压的情况下，由大气压直接将空气输送至发动机气缸内，通过和燃料混合、在汽缸内燃烧做功向发动机提供动力输出。优点：进气系统简单直接，发动机动力输出流畅平顺，踩油门时不会有明显延迟的感觉。缺点：怠速和低速区域不能发挥发动机的最大性能，导致油耗增加。与其相对的，增压式发动机则是通过外部增压的方式将空气压缩后输入汽缸，为汽缸内提供更多的可燃空气使燃料更充分地燃烧，来提升发动机的动力和燃油经济性能。特点是在发动机原有性能的基础上，通过进气增压提升发动机的动力输出，也就是最近大家经常说起的小排量大马力。自然吸气式发动机和增压式发动机简单示意图既然说起增压，大家肯定会联想到机械增压和涡轮增压这两种不同的增压方式。首先，来说说机械增压吧。机械增压器由发动机曲轴皮带直接带动，压缩空气进入发动机汽缸内产生增压效果。特点是在发动机低转速时也可以提供相应的增压效果来提升动力性能，但是需要损耗一部分发动机的功率，在高转速区域尤其明显，增加发动机的油耗。所以，现在的乘用车上很少用到机械增压，只有少数赛车发动机仍然使用这种增压方式。优点：和发动机转速同步，增压响应效果好，汽车加速连贯，尤其是在低转速区域。缺点：对发动机功率有一部分损耗，高转速区域提速效果不明显。接下来，再来看看涡轮增压是怎样工作的。涡轮增压是利用发动机在排气过程中产生的能量带动涡轮旋转，而排气涡轮又和进气压缩机直接相连，从而起到进气增压的效果。特点是能够在不消耗发动机能耗的情况下增加进气压力，提升发动机的动力性能。优点：有效利用发动机的排气能量为进气系统提供增压，节能效果好。缺点：低转速区域排气能量不足，增压效果不明显，直到过了一定转速之后才能感到涡轮增压的介入，加速有延迟感，不连贯。简单来说，自然吸气发动机动力输出平顺，低速时油耗高；机械增压发动机加速响应好，高速时增加油耗；而涡轮增压则是利用发动机在排气过程中产生的能量带动涡轮，节省发动机能耗的同时，提高发动机的动力输出。
机械增压的优缺点是什么
增压技术的优缺点如下：1.优点：不需要连接发动机的润滑系统，不需要冷却，免维护，工作可靠，使用寿命长；2.优点：瞬时油门响应，功率随转速线性输出，增加驾驶性能；3.缺点：加速效果不明显，和自然吸气发动机差别不大；4.缺点：发动机会损失一部分动能，机械增压靠皮带驱动。归根结底，驱动力还是发动机；5.缺点：速度高的时候会产生很大的摩擦力，影响速度的提高，发出很大的噪音。
