丰田凯美瑞怎么样
丰田是日本在中国很受欢迎的汽车品牌，凯美瑞混动版在加速性和静音性上也超越了传统动力车型。混合动力汽车一直是丰田关注的焦点。随着科技的进步，混合动力汽车技术日益成熟，不仅更加节能环保，而且在加速性和安静性方面也超越了传统动力汽车。丰田汽车无疑是最早实施混动技术的厂商，新一代广汽丰田凯美瑞也推出了混动尊瑞系列。作为丰田引以为豪的混动车型，凯美瑞尊瑞搭载了最新研发的2.5L4AR-FXE发动机和新一代强混合动力系统。该系统实现了与小型车相当的低油耗，是同排量级车型中的NO.1。其出色的动力和加速性能、超低的尾气排放和静音性能也达到了同级车的最高水平。外观和内饰方面，凯美瑞尊瑞在新款凯美瑞“高贵动感”设计理念的基础上，加入了混合动力专属设计元素，彰显了车型的高端科技感和人性化。作为凯美瑞家族中的高端车型，凯美瑞尊瑞代表了新一代凯美瑞的前瞻性理念和前沿技术水平，将树立新能源汽车技术旗舰的形象，为高端精英带来更先进、更豪华、更环保的新选择。凯美瑞尊瑞搭载了最新研发的混动阿特金森循环2.5L4AR-FXE发动机和新一代混动系统。这套系统首次搭载在凯美瑞车型上，实现了同排量级NO.1、与小型车媲美的低油耗、同排量级出色的动力和加速性能、超低的尾气排放以及最高级别的静音性能。总结:丰田凯美瑞世界一流的环保性能，全新研发的4AR-FXE发动机和混合动力汽车独有的催化转化器，加上推动环保驾驶的HV控制系统，成就了凯美瑞尊瑞超低的尾气排放水平。百万购车补贴
丰田凯美瑞汽车怎么样
现在很多人都想拥有一辆外观和动力性能都很出色的好车。其实我建议你看看丰田凯美瑞。丰田凯美瑞怎么样？让我们一起来发现吧！丰田凯美瑞怎么样？我最满意的是新款凯美瑞的外观，非常大气。之前一直关注这款车，感觉新款凯美瑞比之前浓厚的商务氛围多了一点运动感或者时尚感。我曾经很喜欢凯美瑞最出名的省油、省心和商务。现在连外观都变得这么酷了，尤其是新改进的进气格栅，霸气十足。还有空房间，因为我通常在节假日带家人去旅游。通过这两次使用，我对空房的表现也很满意，因为我爸以前开的是老款大众朗逸，不知道有没有对比，感觉空房大了很多。二、丰田凯美瑞的市场定位？凯美瑞瞄准的是中高端汽车市场，是一款追求销量的车。它的设计理念是“动感而高贵”。但对于购买丰田品牌的消费者来说，凯美瑞高于雅阁的市场定位，以凯美瑞为主推的2.4升车型定价在22.98-26.98万元区间。此外，凯美瑞的整个车身表现也不错，长宽高分别为4825毫米、1820毫米和1485毫米。全新第八代凯美瑞于2017年11月在国内上市，目前推出2.0L、2.5L自然吸气和2.5L混动车型。外观大胆突破，内饰材质和做工进一步完善，操控体验大进步。诞生于1982年的凯美瑞，30多年来畅销全球。现在已经累计销量1800万辆，帮助丰田达到了汽车行业的巅峰。这是一个真正的全球战略工具。以上就是关于丰田凯美瑞的答案。凯美瑞是一款不错的车型，值得大家选择，并且性能出色，能够满足大多数人的需求，所以值得拥有，所以推荐给大家！百万购车补贴
丰田凯美瑞最好的九代车型
丰田凯美瑞已经有很多代了，有些换代非常成功，例如1992年和1997年流行的第三代和第四代车型。另一方面，第6代（2007-2011年）车型出现了很多可靠性评级不一的问题。然而，第七代弥补了这一点，2012年和2015年的版本是最可靠的。第一名：2012年款告别了令人失望的第6代，2012年凯美瑞启动了非常成功的第7代，仅当年销量就超过40万辆！这款2012年的车型采用了全新的设计，并在可靠性、效率和空间方面进行了大量升级。这是一款非常好的车型，以至于《美国新闻与世界报道》将它列为2012年“年度平价中型车”类别的第一名轿车，它也在J.D. Power的“2012年最佳中型车”类别中占据榜首。虽然这不是凯美瑞最运动的一年，但它在外观上的不足弥补了它在空间和可靠性上的不足。在接下来的几年里，它获得了非常高的可靠性评级，而且它可以舒适地容纳5名成年乘客，使它成为一辆完美的通勤车。第二名：1992年款与2012年的车型相似，1992年的丰田凯美瑞开始了这款流行轿车的第三代。这一代采用了第二代的四四方方的设计，并在外观上进行了重新设计，使其看起来更加流畅。例如，它包括一个圆形扰流板后方。它还包括更好的交流系统和升级的绝缘以降低道路噪音。这一车型得到了很多好评，很多车主指出在不需要维修或更换任何部件的情况下，就已经使用了30万英里。此外，这款车型得燃油经济性也非常高，这使得它成为公路旅行和家庭长途旅行的可靠选择，这种可靠性也是其热销的主要原因之一。第三名：2015年款虽然仍然是第七代的一部分，2015年款的丰田凯美瑞为汽车的现代外观开创了先例。它的特点是更突出的前格栅和更时尚的大灯，以及运动外观的门与更好的空气流动设计。这是第一款采用六速自动变速箱的凯美瑞。它还有很多的标准功能，如巡航控制、USB端口和蓝牙功能，使它成为一个更方便的家庭车型。这些特点，加上它有趣的设计，意味着它的竞争对手看起来相当的乏味，比如雪佛兰Spark或斯巴鲁Legacy。第四名：1997年款1997年的丰田凯美瑞是另一款开启新一代轿车的车型——这次是第四代。这一代脱颖而出，不仅因为它的空气动力学设计，而且它的选择包括两种不同的发动机尺寸。用户可以选择2.2升四缸发动机的入门车型，也可以选择3.0升V6发动机，并配备六速自动变速箱或5速手动变速箱。与1992年的车型相似，这款凯美瑞的特点主要在于它的扰流板，从前面到后面的整体设计都是90年代的风格。它是一辆非常可靠的车，零部件也便宜。第五名：2021年款2021年款丰田凯美瑞是当年的热门车型，销量达30万辆，在二手车市场上也很受欢迎。这是第8代的凯美瑞，凯美瑞还可以在选择TRD（丰田赛车分部），其拥有更好的底盘，更好的悬挂，以及明显更运动的外观。多年来，丰田一直保持凯美瑞的价格竞争力。凯美瑞以其一贯的可靠性、宽敞的内饰和明确无误的设计而闻名。第六名：2010年款丰田的第六代凯美瑞在2007年、2008年和2009年的表现都很糟糕。然而，2010年恢复了一些对流行轿车的信心，并在两年后为非常成功的第七代让路。它拥有强大的4.3星评级，并因其可靠性和非常流畅的六速自动变速箱而脱颖而出。在购买二手2010年丰田凯美瑞之前，你应该知道的一件事是，2010年凯美瑞的审美开始转变。即使在今天，虽然这是一辆13年的车，但它在路上看起来并不太突兀。第七名：2016年款对于那些在市场上购买二手轿车的人来说，2016年的凯美瑞是一个很好的选择。它有一个3.5升V6发动机，产生268马力。此外，这一代的凯美瑞还有很多不同的规格可供选择。这也是凯美瑞在2016年创下38.8万辆销量新高的原因之一。第八名：1993年款1993年的丰田凯美瑞虽然经常被1992年的一代车型盖过风头，但它仍然是一款很棒的车。它继续朝着更光滑的车身发展，留下了第二代的四四方方的外观。不仅如此，1993年的车型是上一代提供存储的旅行车的一部分，相比之下，在机舱里有更多的空间。如果你正在寻找一辆复古的90年代轿车，这是一个很好的选择。客户反映说，它不太容易生锈，而且进行最低限度维修所需的许多部件都很便宜。在关于福特和丰田谁是最好的汽车制造商的无休止的争论中，至少丰田有这么多出色的凯美瑞站在它的一边！第九名：2011年款另一款经常不为人知的凯美瑞是2011款丰田凯美瑞。由于2012年的流行和2010年的可靠竞争对手，它经常被忽视，它仍然是中型车的时尚选择。它拥有和凯美瑞一样的载货空间、可靠性和客舱空间，这些都让凯美瑞在过去几十年里大受欢迎，而且价格也很合理。在这款车型中，电子稳定控制是标配，音频系统在入门级车型中也得到了改进。
全新第九代凯美瑞谍照曝光，尺寸、颜值双双提升
凯美瑞作为日系品牌中一台适合家用的车型，不仅保持了动力强劲和低油耗的表现，同时操控感在B级车中也算领先，如今已经走过了八代车型，并在上半年成功实现累计销量破百万的成绩。如今第十一代雅阁已经上市，作为老对手的凯美瑞自然不甘落后，最近第九代凯美瑞的谍照已经曝光，新车预计将于明年上市，接下来我们来简单看看它的表现吧。从第九代车型的外观渲染图和谍照来看，预计新车将搭载更大尺寸的网状格栅，并且将占据车头大部分面积，车标被镶刻在了机盖的前端，两侧的灯组经过了重新设计，采用了造型狭长犀利的矩阵式LED灯组，前包围两侧也带有了更大尺寸的导流槽设计，同时内部也加入了与中网相似的格栅布局，让前脸整体气质相比现款在运动性上有了明显的提升。根据海外信息来看，第九代凯美瑞将基于全新升级的TNGA-K平台进行打造，协调的车身比例加上整体流畅的型面风格，让车身也保持了足够的精致度，车顶整体略微带有一些溜背化的延伸处理，镀铬材质封边的车窗线也紧贴车顶和腰身进行延伸，在尾部形成了尖锐的夹角造型，车门下方的型面采用了内凹化的处理，并带有一根逐步上扬的裙线搭配，不仅让腰身更显饱满，还让车身视觉感多了一分俯冲效果。新车的车尾设计则更多了一些时尚元素，侧面肩部的线条延伸到尾部后，在后备厢顶部形成了翘起的鸭尾轮廓，锋利的边角加上短小的尾部更有轿跑韵味。车尾还采用了全新的贯穿式LED尾灯，两侧的灯组进行了加宽处理，内部采用了爪式的竖状灯带布局，从渲染图信息来看，细节处还加入了镀铬饰条进行装饰，车尾两侧带有型面的内凹处理，配上梯形轮廓的后包围，整体气质更为动感。走进车内，从渲染图的设计来看，第九代凯美瑞依然保留了第八代车型经典的“Y”形元素，优雅的饰条边角走向将车内规整地分割为了三个区域，中控台加入了时下流行的叠层化布局设计，通过中部的饰条进行了隔断处理，将台面分为了上下两个部分，同时红色和墨绿色的配色方案也深得国内年轻消费者的喜欢，全新样式的三幅式方向盘看上去更为厚实，两侧配有丰富的按键搭配，全新的液晶屏与仪表采用了类似双联屏的布局，也让车内科技感有了明显提升。新的中控屏内部预计将搭载全新的智联车机系统，虽然过去日系车在车机系统的表现上备受吐槽，但从渲染图的表现来看，第九代凯美瑞也将采用更贴近主流的应用配置，预计车机内将标配车联网和无线网络，从而满足用户更多互联功能的需求和应用层面的扩展帮助，除此之外，第九代凯美瑞预计还将搭载丰田Safety Sense 3.0驾驶辅助系统，为用户带来更为安全的行车表现。车身尺寸方面的参数暂未公布，从动力来看，第九代凯美瑞的升级还是非常明显，除了大家熟知的2.5L双擎混动版本之外，新车还将推出全新的2.5L插电式混动动力版本，这也迎合了当前电气化时代的主流动力，预计相比双擎版本拥有更为强劲的动力表现和更经济的油耗表现，除了在电动化方面的布局之外，第九代车型还加入了全新的2.4T Hybrid Max发动机，以替代老款车型的2.0L和2.5L自吸版本，在动力上会变得更为强劲。传动部分预计会匹配E-CVT和6AT变速箱，不过具体的动力参数也要等新车正式亮相后才能确认。写在最后从目前官方消息来看，第九代凯美瑞未来不仅仅针对某一单个市场，为了进一步提升全球影响力，新车预计将采用更偏向全球化扩散销售策略，同时国内也将以更快的速度完成国产，从新车的产品表现来看，凯美瑞也向着当前主流的电动化和智能化进一步升级，目前对于新车唯一的问题便在于定价，如果后期价格同样亲民，那第九代凯美瑞预计也将获得不错的销量。【本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
11年丰田凯美瑞能卖多少钱
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 6万左右！11年凯美瑞新车指导价是:18.58~22.78万。目前二手行情价6万左右，具体价位看配置和车况。每个配置和车况都会有一两千的差价。【摘要】
11年丰田凯美瑞能卖多少钱【提问】
请问11你的凯美瑞能值多少钱【提问】
我想买个二手的卖家要五万二能要吗【提问】
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 6万左右！11年凯美瑞新车指导价是:18.58~22.78万。目前二手行情价6万左右，具体价位看配置和车况。每个配置和车况都会有一两千的差价。【回答】
这款车毛病多吗【提问】
发动机好吗【提问】
因为这款车在日系方面还是很保值的。非常的耐开，故障率不高。5万二这个价位的话相差不大了。具体要看车况还有配置。特别是车况这个很关键。【回答】
发动机可以的。【回答】
如果外地买来，这个运费卖家拿吗【提问】
如果我买来开三五年我，往外能买多少钱【提问】
这个不好说，具体要跟卖家谈。整车运费还是挺贵的。这个车买回来再开个三年的话还能卖4万多。5年3万多。但是你要知道这个是市场行情价，如果卖给二手车商的话是得不到这个价了。毕竟人家要赚钱。【回答】
08年丰田凯美瑞能卖多少钱？
至2020年8月，价格在5万-7万左右。丰田凯美瑞2.0全新的动力系统搭载全新2.0L直列四缸发动机，最大功率达到了（167马力）123千瓦/6500rpm，最大扭矩199牛·米/4600rpm，同级车中变速箱方面，现款的4AT变速箱终于完成了历史使命，取而代之的则是经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射，使油气混合更均匀并降低氮氧化物排放，低中负荷时采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗，高负荷时采用缸内直喷，可有效降低气缸内温度，提升功率。扩展资料：注意事项：注意了解当地行情：想要卖车，首要准备工作是要掌握当地的二手车行情，毕竟地区不同，行情当然也就不尽相同了。做得好还能免除被车商蒙骗的可能。车主要随时掌握当前新车行情。必要的二手车手续有购车发票，机动车登记证，车辆行驶证，车辆购置税，车辆使用税和保险等相关税费的缴纳证明。车主们平常要保持一个良好的养车习惯，按时进行保养，保险的缴费等，才能在以后的卖车过程中保持手续的齐全，避免因手续不全卖车时给车主带来不必要的麻烦。在双方达成交易意向以后，请尽快拿着相关手续过户更名。参考资料来源：百度百科-丰田凯美瑞
