起亚K5的内饰用料差吗？它的动力弱吗？
优点：空间足够大，油耗比预料之中低了好多缺点：没有腰部支撑的座椅外观：外观没得说一眼看上去漂亮 但是仔细看 车灯车门接缝的地方 缝隙比较大 做的不太精细？内饰：内饰用料还算可以，车门有皮制包裹，中控大气耐看，喜欢机械的指针，脚刹也很显档次，对内饰要求不高，好用就行了！空间：基本满足了一个标准的三口之家的需求吧，后座的位置还挺大的，放腿什么的也还舒服，搁点行李呀也没有问题，自己开车的主驾驶位置空间也很不错，舒适度还是很好的配置：由于我买的是15款 现在正是换代的时候 优惠力度大 在4万出头 现在买还是很合适的 虽然比新款差一点 但是上市的时候 可不是这个价格 现在什么也没有少啊动力：当初看的是2.0L的所以没有在动力这块就没有犹豫，事实证明我的眼光很不错，这款车在市区郊区开起来动力充足，表现杠杠的操控：这个车的操控就是在高速上和路况较差的地方表现的最好，前者平稳舒适，后者反映迅速，所以在我看来在任何情况下表现的都很让人舒心，值得拥有油耗：油耗比较惊喜，开始预期2.0的排量怎么也要10到11个油，没想到磨合期最低8.2，现在一直徘徊在9.0至9.5是因为最近比较堵车，相信磨合期过了还能降低油耗，今天的油耗从9.4降到9.2了，今天没怎么堵车，但是红绿灯数量较多，每天上下班往返红绿灯有40个左右，北京这个油耗相当满意了！舒适：座椅没的说，相当舒服，隔音效果相当满意，空间还很大！优点：外形缺点：内饰用料...中控台还勉强使用稍软的塑料，而门框直接来硬的有木有！外观：这个嘛，第一点就说了，很大程度是冲K5的拉轰外型来的。彼得.希瑞尔不是盖的！内饰：做工精细，看着也很舒服。保养打理方便，很漂亮！空间：很满意！上面说过。本人块头很大，我开车喜欢把座位调的靠后，就这样也不影响后排做人。儿子和老婆的个子也都可以，经常一起坐在后排看头枕电视，很舒服的躺着。动力：之前 已经讲过了，动力非常满意。当然和几十万的越野不能比。但是就这个价位的车子而言。我非常满意了。操控：不错，档位很平顺，对这个6速变速箱感觉很好，比我的上个车世嘉的那个4档变速箱要好多了。转弯操控也很好，扁平胎很舒服的，只是胎噪稍微有些大。如果要是有定速巡航的话就更好了。总体不错。油耗：这个可能就跟个人的开车习惯有关了。我的朋友的k5，平时油耗都在八个左右。而我的。一般都在十个左右，或者更高，只有在高速开车的时候才是七八个。因为我个人开车踩油门是比较深的。所以一般的油耗大概都是八九个吧。舒适：还可以，儿子和老婆都对这个很看重，认为只要是坐着舒服，车就是好车。其他的他们娘俩真的不看重。我自己感觉座椅稍微偏硬，比索八要硬点，座椅加热太好了，冬天打完球回家，开个座椅加热根本不要开空调，浑身暖暖的，不会感冒。天冷阳光好时可以把全景天窗的布挡打开，太阳晒在身上的感觉是很好的。当然天热时也很热的，呵呵。
起亚K5的外观怎么样？它的配置高吗？
优点：外观缺点：方向盘重，左右操控在大转弯双手轮流握盘时非常明显外观：漂亮，出去泡妹妹绝对稳妥内饰：精致，外技感很强。空间：狠大。 就是感觉驾驶位好矮的赶脚。其他真的狠满意。后排3个人搓搓有余配置：性价比三车之一，买LUX的配置只能买乞丐君威，但是可以买到2.0豪的大宝，大宝和君威你们懂得。所以性价比不言而喻动力：动力够用，咱又不跟人家比速度操控：机械转向稍微有点沉，但总体感觉指向性还很准确，油耗：新手上路，具体还没个底，不过还是挺省油的。舒适：勉勉强强能接受 在这个价位 也只能这样了优点：优美的外观跟极高的性价比，让我挑选了K5。它给我的感觉就是简单而不复杂的美。最最重要的是那轮铃真的很好看，超赞。缺点：油耗有点高了我现在的平均油耗都是14.1，在有坡度的地方起步换挡的时候档位不是很顺畅！外观：外观时尚 霸气内饰：中控不算高级，但是仪表台竟然有缝线的皮革！这点很精致！据说只有百万级的豪车才有的东东！虽然皮革料子不是很高级！但是至少它能去营造这种高级感！储物空间很多，也很大。空间：乘坐空间宽敞，储物空间充足。这个还是要说明一下的-。-是个优点配置：还可以动力：看论坛里都说起步肉，本人12年驾龄，越开越慢了，安全第一啊！起步最高至3千转，ECO模式开启时稍有推背感，关闭后只试过一次，起步推背感强烈，感觉很耗油，即刻就关了！操控：不是电子助力，开惯了电子助力的可能会觉得方向盘稍重了点，但没影响。油耗：油耗市区11.7高速8个左右，舒适：舒适性很一般，和同级其它品牌的车相比，座椅偏硬，包裹性一般。优点：外观时尚，比较喜欢缺点：起步太肉，油门轰的很大了加速明显迟钝，速度上去了就稍微好点外观：挺不错的 看起来比较运动内饰：内饰不错，年轻人的大爱。空间：空间真的很大，朋友都说我车空间大，后备箱空间也很大，能放很多东西（有条件的在后面可以安个冰箱，哈哈），就是后排座椅不能放倒，有点遗憾..配置：性价比很高，很不错的一款车。动力：这个不好评论的，毕竟在城里开动力在好也没有用操控：这方面嘛，个人开的车型不多，用不专业的术语来说就是操作起来都很流畅，没有挑剔了。油耗：刚开始在13左右 加了几次油后 现在在10左右舒适：舒适型挺好，减震也不能说很硬，比起我家的凯越舒服多了，那就好了。如果要比奔驰宝马还好，那就不科学了。14款座椅也挺舒服的。我反正也没开过什么好车，对我来说够舒服了，像沙发一样。
拥有汽车和没有汽车，生活差别在哪里？
有车生活和无车生活区别非常大，不是有句古话吗？由俭入奢易，由奢入俭难，虽然有车后家庭开支必然会增加，但给你带来的方便也会随之增加。一、家庭开支增加有了车后就好像家庭多了一个孩子，各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元，和孩子读幼儿园的费用差不多，一学期就是1万多，比大学的学费都贵。这种费用还随着车龄的增加会不断上升，例如需要对车辆进行相应的维修，越到后期车辆的维修费用会越高。二、生活半径的增加虽然买辆车会花费不少钱，增加不少的用车费用，但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。对于人来说，15分钟的路程会觉得十分近，30分钟的路程会觉得勉强可以接受，60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟，那么生活的半径最多也就30公里，如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。也就是说有车后生活半径是没车前的三倍，对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。三、生活便捷性增加有车能让你摆脱苦逼的生活，再也不用日晒雨淋，风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候，“悄悄地我走了，正如我悄悄地来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购，三天才能出一次门，有车不但能够减少自己的感染风险，还能帮助你实现大规模的采购，菜市场买了菜提不动就可以扔车里，再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了，简直太方便了。你认为有车和无车还有什么区别吗？欢迎讨论。
