沈阳动车段与沈阳机务段有什么关系吗？
主要区别是，性质不同、作用不同、管理机制不同，具体如下：一、性质不同1、动车段动车检修、存放基地。2、机务段机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。二、作用不同1、动车段检修，存放车辆。2、机务段机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。三、管理机制不同1、动车段处级单位。2、机务段中国铁路总公司运输局机务部。【摘要】
沈阳动车段与沈阳机务段有什么关系吗？【提问】
非常高兴为你服务【回答】
主要区别是，性质不同、作用不同、管理机制不同，具体如下：一、性质不同1、动车段动车检修、存放基地。2、机务段机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。二、作用不同1、动车段检修，存放车辆。2、机务段机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。三、管理机制不同1、动车段处级单位。2、机务段中国铁路总公司运输局机务部。【回答】
动车段是负责动车组辅修、整备、停放的单位车辆段主要分为客车车辆段或货车车辆段，一般是负责管内运输客车、货车、特种车辆的技检、大中修的单位客运段主要负责客运列车乘务工作机务段主要负责铁路牵引机车的运用、整备、中修辅修、停放的单位动车组列车车辆归属动车段，客运乘务工作由所属客运段乘务车间安排列车长、列车员、安全员、列车值班员等负责，治安由铁路公安处乘警支队乘务民警负责，车辆驾驶由机务段运用车间动车组司机责任，车辆途中的维护由动车段乘务车间机械师负责。【回答】
沈局沈阳机务段有哪些车间
你好，很高兴为您解答！沈局沈阳机务段车间有：机务段下设若干个机务车间、机务折返车间、同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。沈阳机务段现有职工4171人，下设12个科室、9个车间。配属机车270台，其中电力机车130台，内燃机车140。承担158对旅客列车的机车交路和198对旅客列车的乘务交路，其中动车组13对。【摘要】
沈局沈阳机务段有哪些车间【提问】
你好，很高兴为您解答！沈局沈阳机务段车间有：机务段下设若干个机务车间、机务折返车间、同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。沈阳机务段现有职工4171人，下设12个科室、9个车间。配属机车270台，其中电力机车130台，内燃机车140。承担158对旅客列车的机车交路和198对旅客列车的乘务交路，其中动车组13对。【回答】
友友，真心没听懂，可以再说得具体一些不【提问】
沈阳机务段车间是企业内部组织生产的基本单位，也是企业生产行政管理的一级组织。由若干工段或生产班组构成。它按企业内部产品生产各个阶段或产品各组成部分的专业性质和各辅助生产活动的专业性质而设置，拥有完成生产任务所必需的厂房或场地、机器设备、工具和一定的生产人员、技术人员和管理人员。希望我的回答可以帮到您，祝您生活愉快！【回答】
沈阳铁路局集团公司董事长
张千里，1967年12月生，1990年7月参加工作，1990年4月加入中国共产党，大学学历，工商管理硕士学位。现任中国铁路沈阳局集团有限公司党委书记、董事长。曾任任铁道部运输局装备部副主任。2010年4月，南宁铁路局副局长，党委副书记。后任南宁铁路局局长，党委副书记。中国铁路沈阳局集团有限公司，是中国铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“沈局”。位于东北路网的中南部，南与北京铁路局、北与哈尔滨铁路局相邻，西与呼和浩特铁路局相邻。扩展资料：管内下辖沈阳铁路办事处、锦州铁路办事处、大连铁路办事处、长春铁路办事处、吉林铁路办事处、通化铁路办事处、通辽铁路办事处，共7个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。监督与协调驻各地的铁路单位之间的关系。参考资料来源：百度百科-张千里参考资料来源：百度百科-中国铁路沈阳局集团有限公司
沈阳铁路局的简介
沈阳铁路局位于东北路网的中南部，南与北京铁路局相依、北与哈尔滨铁路局毗邻，东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。经济吸引区为辽宁和吉林两省、内蒙古自治区东南部、黑龙江省南部、河北省东北部的部分地区，共有28个市（盟）。沈阳铁路局辐射范围包括沈阳、大连、长春三个副省级城市。本溪，鞍山，吉林，抚顺，四个国务院认定“较大的市”。大连、锦州、营口、丹东、盘锦、葫芦岛，秦皇岛七个沿海城市在内的东北亚和环渤海经济圈。主要车站有：沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、长春站、长春西站、大连站、大连北站、山海关站、四平站、鞍山站、本溪站、锦州站、丹东站、通辽站、吉林站、苏家屯站、沈阳西站、赤峰站、金州站等。截至2009年9月，全局营业里程9469公里，占全国铁路营业里程的14.8 %。共有干支线124条，线路正线延展长度12323公里，其中双线里程2809公里，占全局营业里程的29.7%；电气化线路长度1961公里，电气化率20.7%。局间分界口10个，口岸站3个。全局共有单位120个，其中运输站段68个，非运输单位 52个，其中直属站15个，车务段15个，客运段3个；机务段5个，供电段4个；车辆段6个；工务段14个，工务机械段1个；电务段5个。2010年3月，全局共有车站734个，其中特等站5个，一等站24个，二等站46个，三等站120个，四等站459个，五等站62个，其他18个；编组站9个，区段站35个，国境站3个；客运营业站407个，货运营业站433个。全局共开行旅客列车208对，其中动车13对，直通68对，管内140对。
