关于美国奋进号航天飞机有哪些介绍？
奋进号航天飞机（OV-105）是美国国家航空航天局肯尼迪太空中心旗下，第五架实际执行太空飞行任务也是最新的一架航天飞机，首次飞行是在1992年5月7日（STS-49号任务），负责的任务中有不小比例是作为国际太空站计划的支援。奋进号航天飞机于1991年建造，用来替代1986年在爆炸中被毁坏的“挑战者”号。“奋进”号是以18世纪英国探险家詹姆斯·库克的考察船的名字命名的。“奋进”号高36.6米，宽23.4米，重71吨，造价超过20亿美元。它是美国宇航局建造的5架航天飞机（哥伦比亚号，挑战者号，发现号，亚特兰蒂斯号，奋进号）之一，也是还在使用当中的航天飞机之一。其它两架分别是“发现”号和“亚特兰蒂斯”号（已经全部退役）。结构从某个角度来说，奋进号是一艘“拼装航天飞机”，它是以发现号和亚特兰蒂斯号的建造合约中一批同时生产的备用结构零件为基础，额外组装出来以便取代挑战者号意外坠毁后留下来的任务空缺。不过，这样的拼装法并不代表奋进号的表现就会逊色一截，事实上因为是最后才开始建造，奋进号在建造过程中汲取了许多前辈们的教训，拥有更多新开发的硬件装备。而大部分新一代的航天飞机仪器设备都是在奋进号上率先采用之后，才在稍后趁着停飞维修的期间，改装追加到其他几架航天飞机上。这些改良的重点包括有：首先，一具直径40呎的新型减速伞，能够缩短航天飞机落地后的减速滑行距离约近300米，而成为600米的滑行总长。其次，一些配合延伸绕行期限改装所需的管线与电路连结，因而能够将航天飞机绕地球运行的任务期限延长到28天。再次，升级版的航电系统，包括较先进的通用任务计算机，改良的惯性量测单元，策略性飞行导航系统，强化版的主任务控制器，多路转换器/多路分解器，固态跟星仪，与一套改良过的鼻轮转向机构。最后，一套改良版的辅助动力系统，后者是用来提供航天飞机液压系统所需的动力。试飞奋进号曾在1996年时，于加州棕榈谷进行过一8个月长的绕地机维修停飞期，在这段期间航天飞机上改装了要能与国际太空站进行接驳用的外部空气锁，以便在太空站于1997年开始建造后，与太空站连结负责其所需的补给运输任务。
奋进号航天飞机的介绍
奋进号航天飞机（ STS Endeavour OV-105）是美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心（KSC）旗下，第五架实际执行太空飞行任务也是最新的一架航天飞机。首次飞行是在1992年5月7日（STS-49号任务），负责的任务中有不小比例是作为国际太空站计划的支援。2011年5月16日，奋进号航天飞机在肯尼迪航天中心成功发射升空，开始其19年职业生涯的最后一次太空使命，同时也是美国航天局30年的航天飞机发射计划倒数第二次航行。2012年9月21日，奋进号航天飞机抵达加利福尼亚州洛杉矶市洛杉矶国际机场，完成最后一次空中飞行。
奋进号航天飞机的结构特点是什么？
奋进号航天飞机是美国国家航空航天局肯尼迪太空中心旗下,第五架实际执行太空飞行任务也是最新的一架航天飞机?首次飞行是在1992年5月7日,负责的任务中有不小比例是作为国际太空站计划的支援?正式编号绕地机载具105号的奋进号是美国一系列航天飞机之中首架以公开征名竞赛的方式由美国的中小学生决定命名的航天飞机,并由乔治?赫伯特?沃克?布什总统在1989年时正式宣布其命名?如同美国历架航天飞机的命名原则,奋进号的名字也是源自一艘早年的研究调查船,著名英国探险家詹姆斯?库克船长在1768年第一次远征时所搭乘的一艘368吨等级的三桅帆船奋进号?“奋进”号是美国宇航局最新建造的一家航天飞机轨道飞行器?它是由美国宇航局于1991年建造,用来替代1986年在爆炸中被毁坏的“挑战者”号?“奋进”号是以18世纪英国探险家詹姆斯?库克的考察船的名字命名的?“奋进”号高36.6米,宽23.4米,重71吨,造价超过20亿美元?它是美国宇航局建造的四架航天飞机之一,也是还在使用当中的航天飞机之一?其它两架分别是“发现”号和“亚特兰蒂斯”号?结构特点从某个角度来说,奋进号是一艘“拼装航天飞机”,它是以发现号和亚特兰蒂斯号的建造合约中一批同时生产的备用结构零件为基础,额外组装出来以便取代挑战者号意外坠毁后留下来的任务空缺?不过,这样的拼装法并不代表奋进号的表现就会逊色一截,事实上因为是最后才开始建造,奋进号在建造过程中汲取了许多前辈们的教训,拥有更多新开发的硬件装备?而大部分新一代的航天飞机仪器设备都是在奋进号上率先采用之后,才在稍后趁着停飞维修的期间,改装追加到其他几架航天飞机上?改良重点1?一具直径40呎的新型减速伞,能够缩短航天飞机落地后的减速滑行距离约1,000呎(近300公尺),而成为2,000呎的滑行总长?2?一些配合延伸绕行期限改装所需的管线与电路连结,因而能够将航天飞机绕地球运行的任务期限延长到28天?3?升级版的航电系统,包括较先进的通用任务计算机,改良的惯性量测单元,策略性飞行导航系统,强化版的主任务控制器,多路转换器/多路分解器,固态跟星仪,与一套改良过的鼻轮转向机构?4?一套改良版的辅助动力系统,后者是用来提供航天飞机液压系统所需的动力STS-118飞行任务与前几架航天飞机的不同之处“奋进”号航天飞机除了电子设备有所改进之外,在尾部还增加了一个减速伞,可以缩小着陆后在跑道上滑行的距离?装配国际空间站第三个桁架部件的装配?这个重4010磅(1820公斤)构架组件将安装在或际空间站桁架的右侧?这一新组件的名称是S5?由于这个组件距离一些重要电子元件的距离非常小,有的地方甚至小于两英尺,因此,每个任务组成员都将参与到装配工作中来?他们各司其职,有的负责操纵机器臂,有的负责安装,有的负责从内部协助,还有的负责观测和协调整个工作进程?补给在未来12到15个月间,这将是最后一次专门的飞船物品补给?此外,俄罗斯进步号货运飞船和欧盟ATV将会向空间站运送补给?补给主要包括太空服装?食物和飞船的燃料?修复修复工作被认为是整个任务中最困难的一项工作?空间站内一个控制运转的陀螺仪在去年10月出了问题,这个陀螺仪的用途本是控制空间站的转向,出问题后陀螺仪不得不关闭?STS-118的工作人员将在这一期任务中更换这个陀螺仪?为了这一项任务,全体机组成员培训了将近一年的时间?STS-114成员也曾经在2005年更换过一个坏掉的陀螺仪,机组成员可以从他们那期总结相关经验?STS-118是一项为期11天的任务,其中包括3次太空行走?但由于空间站一项重大的进步,奋进号将能首次使用来自空间站的供电系统?因此,一旦这项空间站电力转换系统激活并投入使用,机组成员将可以在空间站多留3天,并增加一次太空行走?
