长安欧尚x5口碑质量怎么样
长安欧尚x5口碑质量不错。全新长安欧尚X5看起来强壮厚实，棱角分明又饱满。总体而言，新一代长安欧尚X5的车头造型变得更加凶悍，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身来看，新车侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常有运动感。在车尾造型部分，长安欧尚X5采用了很多流行的设计元素，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更眼前一亮了，车尾排气口也使用了镀铬排气处理。整个内饰可以说高级，极其运动感。大尺寸方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。环抱式的中控台的四周都是用软质塑料包裹的，手感较为柔和，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。长安欧尚X5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合（DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。
长安欧尚X5有啥缺点？
长安欧尚X5的确定：人脸识别摄像头的位置不好、座椅比较“挑”身材、后排待遇低、后备箱空间小、保值率。1、人脸识别摄像头的位置不好长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧。众所周知，后视镜是最容易被碰撞剐蹭的，维修起来肯定就是换总成，费用可能要两三千。2、座椅比较“挑”身材欧尚X5这款车主打的是运动风格，座椅采用了赛车风格的一体式造型，相当于说座椅的头枕是不能调整的，如果你像小编一样只有1米7，那么坐起来还可以，但如果超过1米8，头枕就起不到很好的效果了。3、后排待遇低车辆的后排空间是不错，不过既没有空调出风口也没有扶手，中间位置的乘客没有头枕，USB接口也只有一个，卖的便宜的代价从这里就能体现出来。4、后备箱空间小后排的乘坐空间其实是挤压了后备箱空间换来的，后备箱两侧的突出使得宽度只有990mm，深度只有830mm，再加上溜背的造型让后备箱上部空间非常有限，只剩下下部大概30L的空间。5、保值率长安欧尚品牌本身就是个硬伤，市场认知度非常低。长安欧尚是长安汽车近几年新推出的品牌，为长安商用车演变而来，说白了旗下就是面包车平台的产品，定位低于长安乘用车，以主打性价见长，其车标市场认知度几乎是处于空白状态，更不要说旗下车型的保值率了。说到保值率，国产车普遍都不高，而一般换车周期在3-5年左右，对于选择新品牌的车型尤其要慎重考虑，不要出现买车时眉开眼笑，换车时却欲哭无泪。
长安欧尚x5变速箱是什么牌子
长安欧尚X5的变速箱是荣达品牌。长安欧尚x5采用三种变速器，分别是5速手动变速器、cvt变速器和powershift。1.手动变速器(简称MT)，又称机械变速器。2.cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。3.powershift是在手动挡的基础上发展起来的自动变速器，结构与手动挡相似。长安欧尚x5的变速箱在日常使用中要注意以下几点：1.不要长时间更换变速器油。虽然现在很多车型都是变速器油免维护，但是免维护不代表不更换。长时间不更换变速器油会导致变速器中的轴承、壳体和其他部件的损坏。2.避免长时间在空档滑行。驾驶手动挡车型时，很多老司机会使用空挡滑行，但对于自动挡车型，空挡滑行会导致自动挡过热，再次挂入D档时会有一定影响。3.当D/R档没有停止时，避免挂入D/R档。很多驾驶员为了体现自己操作的顺畅，会在车辆不停车的情况下直接换入倒档，这样会对变速箱内的齿轮造成很高的损伤，长时间会导致齿轮跳动等故障。
长安cs35与欧尚x5的自动变速器是一个厂的吗
不是一个厂子。长安cs35的变速箱是容大品牌。而欧尚X5的CVT变速箱来源于日本爱信。长安欧尚x5一共使用的是三款变速器，分别是5速手动变速器，cvt变速器，双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。
