ofo小黄车app怎么没有了
因为资不抵债倒闭了。ofo小黄车app因为资不抵债倒闭了所以搜不到了。小黄车融资之后迅速扩张，不仅在国内迅速占领市场，在国外也突破到东南亚以及欧美地区。大量烧钱，迅速扩张占领国际市场，使用了大量的小黄车，拖欠供应商的钱，虽然占领了大量的用户，但体验不行，盈利没有，就没有带来实质性的改变。ofo小黄车介绍：ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了无桩单车共享模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。2018年9月，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉；同月，有网友反映称，在使用ofo小黄车APP时，充值押金或者退押金的时候被诱导消费。ofo相关负责人员介绍，不存在误导。
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ofo小黄车app因为资不抵债倒闭了所以搜不到了。小黄车融资之后迅速扩张，不仅在国内迅速占领市场，在国外也突破到东南亚以及欧美地区。大量烧钱，迅速扩张占领国际市场，使用了大量的小黄车，拖欠供应商的钱，虽然占领了大量的用户，但体验不行，盈利没有，就没有带来实质性的改变。ofo运营历程押金事件发生后，为维持运营，从2018年底开始，ofo尝试了不少自救手段，销售车身及APP广告、试水虚拟货币、公众号接广告、成立小鹿有货进行购物返现、运营有桩车等。ofo甚至尝试过借鉴过蜂巢快递柜的模式，打造“吃乎”外卖柜，用来做外卖保鲜，但后来没了下文。这些业务都是公司默默地在做，外界并不知道，甚至连内部员工也不清楚。可以说，目前正常推行的业务中，小鹿有货算是众多试水项目中最成功的一个。基于APP钱包页的小鹿有货通过平台流量导流，拥有部分订单。刚上线起初，还需要业务员主动去找供应商厂家，随后直接接入拼多多、京东的链接，成为返利平台，以代运营业务为主。靠着用户基数大，小鹿有货逐步实现了盈利。
共享单车押金怎么退
法律主观：共享单车收取押金的方式合法吗合法。具有担保性质的“押金”，目的是确保主合同义务正当履行。于押金，很多人都不陌生。房屋租赁中常见的“押一付三”以及入住酒店时都会缴纳押金。实际上，俗称的“押金”即为“保证金”，按照《民法典》相关法律规定，押金属于一种特殊的“动产质权”。动产质权是指“为担保债务的履行，债务人或者第三人将其动产出质给债权人占有的，债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现质权的情形，债权人有权就该动产优先受偿。”简单说，不论是房屋租赁、酒店入住抑或景区自行车租赁，需缴纳“押金”的目的在于：①确保承租人正当合理的使用房屋、房间或自行车等租赁物。②发生房屋内附属设施、自行车等损毁情形时，收取押金的一方可以就“押金”优先受偿。从法律层面讲，缴纳或收取押金，目的在于对双方之间的租赁合同起到一定的担保作用，既可以督促承租人或使用人正当使用房屋或自行车等租赁物，也可以确保发生不当损害时，出租人或债权人可以优先受偿。因此，作为“租赁单车”服务的单车，为了确保用户正当使用其单车，面向用户收取“押金”并不违法。《民法典》第四百二十五条【动产质权的定义】为担保债务的履行，债务人或者第三人将其动产出质给债权人占有的，债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现质权的情形，债权人有权就该动产优先受偿。前款规定的债务人或者第三人为出质人，债权人为质权人，交付的动产为质押财产。以上就是关于共享单车的法律问题。共享单车带给我们极大的方便，但同时也暴露出来一些监管不到位的问题，随之可能带来的风险不可预知。希望政府可以出台关于共享单车的政策，既能让共享单车这项便民措施得到更好的发展，又能防止不可控的风险。如果你还有其它问题，请在网进行法律咨询。
共享单车怎么退押金
部分单车共享支持支付宝的单车共享押金退款操作，如HelloBicycle，但不支持支付宝。单车共享的朋友可以下载相应的APP，大部分都能完成操作。在单车共享方面，我想我们也是考虑到了必要的游戏因素来要求用户交押金的，也就是既然用户已经交了押金，只要长时间不拿出来，就会坚持最大限度的使用自己的产品。而且押金的逻辑显然是单车共享公司希望用户不用乱停乱放，对汽车造成致命伤害，但现实中很难做到有效约束。从法律上讲，收取定金是保证双方履行合同的一种方式，这本身就是正确的。关键是押金的使用。该笔存款绝大部分在财务会计中记为其他应付款，而不是企业的资产，因此在性质上属于临时存款，企业无权随意处分该笔资金。除非另一方不履行合同或毁坏自行车，保证金可以根据合同从其他应付款中转出。在很多人眼里，自行车共享是一件好事。它不仅很好地解决了“最后一公里”出行问题，还从整体上激活了短途城市生活效率。再说就是绿色出行，低碳环保，这是新时代的新趋势。而且，如今大部分的共享单车基本上都已经开始免押金骑行了，这无疑对大家的生活更加方便。免押金能减轻消费者的负担，下降用车门槛，让消费者用车更方便、更快捷，那么就会吸引更多的消费人群，让共享单车企业占领更大的市场空间，也能缩短企业的管理环节，压缩管理成本。就拿押金监管来说，除了必须按需要求在注册地设立专用账户，实行专款专用，还得接受出行、金融等主管部门监管。可见，假如共享单车企业能主动放弃押金，这将是一举多得的好事。百万购车补贴
