歼十和歼十一有什么区别？
歼十和歼十一的主要区别： 1、歼-10是自行研制的战斗机,其中吸取了以色列和俄罗斯战机的一些技术。 歼-11是国产化的苏-27,只是在苏-27的基础上,对一些设备如电子火控系统进行了改进。2、歼-10是单发中型战斗机，机长14.57米，翼展8.78米，主翼面积约39～42平方米。 飞机空重8400公斤，正常起飞重量在10000-11000公斤之间，最大起飞重量是18400公斤或19277公斤。载弹量7000公斤左右。 最大速度2.0马赫，最大升限18000米；作战半径1000或1100公里，最大航程2500公里。 歼-11是双发重型战斗机。机机长为21.935米，翼展14.948米，机高5.935米，机翼面积62.037平方米。正常起飞重量23700千克，最大起飞重量33000千克，最大的飞行速度高度1100米时2300千米/小时。转场航程：高度200米，无副油箱1380千米；高空，不带副油箱3790千米；高空，带副油箱（油用完投掉）4390千米；最大转场状态（一次空中加油）5200千米。外挂架数量12个。 3、机体布局歼-10是机腹进气单垂尾鸭翼布局歼-11是双垂尾常规布局 4、歼-11和歼-10形成高低搭配，成为我国的主力机种之一。性质和美国的F-15和F-16大致是一致的。 ——歼-10——歼11
歼轰-7的总体评价
歼轰-7飞机由于设计较早，虽然有较好的对地攻击性能，但空战自卫能力较弱。歼轰-7A与国外类似的战斗轰炸机如狂风相比，其航程、载弹量、作战半径基本接近于后者，不过歼轰-7A的涡扇-9发动机的技术水平比狂风的RB199-34R发动机的水平要低，另外在航空电子系统及相关吊舱的技术成熟程度可能也要逊于后者，并且歼轰-7A还没有类似狂风战斗轰炸机配备的风暴阴影这样的隐身防区外攻击系统，因此这些都是歼轰-7A未来发展的方向 。
我国两百架歼轰7如今还有什么用？
我国两百架歼轰7如今还有什么用？机动不如歼10，速度不如歼11歼轰-7是我国在1992年生产的一款兼具截击、对地、对海能力的歼轰机，截止至2017年停产，它一共生产了270架，算上退役的，现在我军中依旧有差不多200架歼轰-7服役。随着这些年来我国歼-16、歼-20等先进战机的服役，歼轰-7也越来越不吃香了，它机动不如歼10，速度不如歼11，在现在的中国解放军中是一款比较落后的战机。所以我国现在的200来架歼轰-7到底还有啥用？歼轰-7的定位其实歼轰-7最大的优势是便宜，它现在能在我军中服役的主要原因是和它相同定位的歼-16还比较昂贵。歼-16作为一款四代机，如果只是单纯地执行对、对海打击任务非常浪费。尤其是我军完全取得制空权的情况下，歼轰-7和歼-16如果只是扔铁炸弹，取得的效果是一样的。在二者使用成本相差巨大的情况下，歼轰-7自然更受青睐。值得注意的是，歼轰-7最早并不是一款歼轰机项目，它最早是一款轰炸机项目。随着中国和越南之间的西沙海战结束，我军认识到了海军航空兵中缺乏支援力量的问题，于是在上世纪70年代中期，中国先后上马了三个项目，一个是歼轰-8，一个是强-6，还有一个代号轰-7。之后随着时间推移，歼轰-8和强-6因为定的性能指标太高，以及我军当时航空工业能力薄弱，只能先后下马。再加上当时歼-9和歼-13也相继下马，轰-7出于承担歼轰-7和强-6的作战任务，以及在失去歼击机护航，需自身拥有一定作战能力的情况下，项目被改成了歼轰-7。所以歼轰-7这款飞机在研制之初的定位就是一款中程轰炸机，其原本的设想是我国取得制空权（或有歼击机为其护航）后实施轰炸，只是相关机型下马歼轰-7才不得不“单打独斗”。现在随着歼-16和歼-20的服役，相关短板被补齐，歼轰-7又可以愉快地扔铁炸弹了。歼轰-7威慑东南亚从定位上看歼轰-7和歼-16差不多，都是具备一定战斗能力的“中程轰炸机”。二者性能差距的确很大，但歼轰-7现在仍旧能战。歼-16造出来的目的是为了对抗美国，以及在西南方向威慑印度。这是两个强敌，所以需要性能较为先进的歼-16。如果是威慑南亚，歼轰-7的性能已经足够。而且歼轰-7研发的契机就是中越之间的西沙海战，这战机从一开始就是拿来给海军航空兵威慑东南亚的。搞这个项目的时候，空军经历了加入又退出，原版歼轰-7诞生后又加入的情况。所以原版的歼轰-7可以算是为海军航空兵量身定制的（当时海军的需求是航程大、能挂反舰导弹），从诞生伊始就是一款为威慑东南亚而生的武器。后来空军看见了歼轰-7的性能选择再次加入这个项目，随后研制出了歼轰-7A，这才开始在空军中服役。就性能指标来说，歼轰-7威慑东南亚也完全足够。它最大航程差不多4000公里，作战半径在1600公里左右，基本能覆盖整个东南亚。歼轰-7的最大速度能达到1.75马赫，以东南亚的防空能力，对上歼轰-7基本是十防九空了。此外歼轰-7的挂点有9个，载重达到7吨，打击能力颇为不俗。再搭配上我国的鹰击系列导弹，对上东南亚这些缺乏防空力量的军舰，也是一炸一个准。总结可以说歼轰-7支撑起了中国21世纪第一个10年的海防，乃至于在现在它也可堪一战。不过它终有退役的一天，因为随着这些年来中国海空力量的不断发展，中国现在在东南亚有绝对的制空权。因此不管是歼轰-7还是歼-16，在东南亚执行轰炸任务都没有轰-6系列的性价比高。而且我国的轰-20也快亮相了，它的载重保守估计也有20~30吨。虽然轰-20作为最新锐战机使用成本较高，但它的载重大，能平摊它的使用成本。也许是看到了歼轰-7未来会被替代，我国才在2017年时拆除了它的生产线，彻底将其停产。不过就短时间内来看，歼轰-7仍旧会服役，它至少会服役10年时间。一来我军军费有限，容不得浪费。这200来架歼轰-7如果在还能用的时候全部退役，那浪费可就大了。二来还要考虑我国歼-16的产量。目前来看，中国歼-16的年产量在50~70架左右，这200来架歼轰-7全部退役，以歼-16的产量，在好几年内都填不了空缺。所以歼轰-7依旧要服役，至少要等到歼-16的数量足够。
歼轰－7轰炸机有什么特点？
歼轰－7飞机长22.325米，翼展12.705米，停机高度6.575米，飞机最大起飞重量28475千克，最大外挂重量6500千克，最大M数1.70，最大使用表速1210千米/小时，转场航程3650～4000千米。在武备方面：23毫米双管机炮，空空导弹，对舰导弹，最大载弹量6500千克。歼轰－7飞机采用常规布局。采用中等展弦比后掠式上单翼，外翼带气动扭转，翼根带填角。斜定轴全动中下平尾，大后掠单垂尾，单腹鳍。两侧进气，蜂腰形机身，两台涡轮风扇发动机并排于后机身内，可提供1万千克的推力，三点式机身起落架，前起落架为后撑杆形式，主起落架为小轮距“外八字”摇臂式。“飞豹”安装稳定性、可靠性好的斯贝发动机，保证了9年1600架次定型试飞，后来到部队试用并承担“9910”任务都证明这是成功的。国产涡扇－9是英国斯贝发动机的国产衍生型，后者是英国皇家空军F－4“鬼怪”式战斗机的标准发动机。歼轰－7轰炸机
