离合器的分类有哪些
汽车离合器有几种，如摩擦离合器、液力变矩器(液力耦合器)和电磁离合器。摩擦离合器分为湿式离合器和干式离合器。
目前与手动变速器匹配的离合器多为干摩擦离合器，根据从动盘数可分为单盘、双盘和多盘。汽车上使用的离合器主要有三种:1)摩擦离合器:利用主动、从动部件的摩擦来传递扭矩的离合器。目前广泛应用于汽车。2)液力偶合器:指以液体为传动介质的离合器。最初用于自动变速器，目前几乎不用于汽车。
3)电磁离合器：指利用磁力传动的离合器，如在空调中应用的就是这种离合器。
离合器的分类:湿式摩擦离合器湿式摩擦离合器一般是多片的，浸入油中便于散热。几个螺旋弹簧用作压缩弹簧，这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为圆周弹簧离合器。使用膜片弹簧作为压缩弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
离合器分类:液力耦合器:
扭矩由工作流体传递，壳体与泵轮整体连接，为驱动部分；涡轮泵轮对面，是从动件。当泵叶轮转速较低时，涡轮无法驱动，驱动部分和从动部分分离。随着泵轮转速的提高，涡轮被驱动，驱动部分和从动部分啮合。
离合器分类:电磁离合器:
离合器的接合和分离由线圈的通断控制。如果在主动和从动部分之间放置磁粉，可以加强它们之间的结合力。这种离合器叫磁粉电磁离合器。
传统离合器有拉线离合器和液压离合器两种，自动离合器有机电自动离合器和液压自动离合器两种。机械式自动离合器的ECU采集来自油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等的信号，经过处理后发出指令驱动伺服电机，通过拉杆等机械形式驱动离合器动作。液压自动离合器是由电子控制单元驱动的电液系统，离合器由液压操作。
液压自动离合器液压自动离合器是在现有 通用 膜片离合器的基础上，增加了电子控制单元和液压执行系统，将脚踏式离合器油缸活塞改为开关装置，控制电动油泵操作离合器油缸活塞。变速箱控制单元与发动机控制单元集成在一起。根据油门踏板、变速箱档位、变速箱输入/输出轴转速、发动机转速、节气门开度等传感器的反馈信息，可以计算出离合器的最佳接合时间和速度。自动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成。当电子控制单元发出指令驱动电动油泵时，电动油泵产生的高压油通过电磁阀输送到离合器油缸。电子控制单元控制电磁阀的电流来控制油的流量和油的通道变化，从而实现离合器气缸活塞的运动，从而完成汽车起步换挡时的离合器动作。
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汽车离合器有哪些种类？
汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
