北京航空航天大学有哪些知名校友？
北航在读研究生来回答这个问题。近些年来，“国产大飞机","歼十五舰载机”，“神州载人飞船”，“嫦娥登月”，“北斗导航系统”等航空航天热门事件成为人们茶余饭后关注的焦点之一。我国航空航天事业的飞速发展不仅展现了我国综合国力已越来越处于世界前列，同时也给百姓们带来各种实际的便捷，影响着人们的生活。而提到航空航天，北京航空航天大学这所高校与航空航天有着不解渊源。北航自1952年建校起，就肩负振兴国家的使命，为航空航天等各领域输送了一大批人才。他们大多数默默无闻，但他们在自己的岗位尽职尽责，贡献自己独特的力量。人们或许不会记起，但祖国不会忘记！首先我们看一下和北航渊源颇深的两院院士名单：我们可以看到近60多年来，北航为我国的航空航天事业输送了很多顶尖人才。其中两院院士就有很多位，他们为我国的航空航天事业发展做出了巨大贡献。首先说一位我们比较熟悉的院士。大家应该都知道“神州五号”飞船将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空，神州飞船标志着中国成为前苏联（俄罗斯）和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。而神州五号总设计师正是从北航毕业的著名院士戚发轫。戚发轫于1952年9月，进入北京航空学院（现北京航空航天大学）飞机系工艺专业学习，作为总设计师在解决卫星和飞船研制过程中的重大工程技术问题上发挥了指导和决策作用。作为北航的第一届毕业生，戚老也成为日后北航宇航学院最知名的校友，为祖国的航天事业做出了巨大贡献。其次介绍一位北航的著名校友，职业竞技帆船赛手——郭川。郭川从北京航空航天大学毕业，在北京大学取得MBA学位。后来热爱航海事业，成为了职业竞技帆船赛手。作为“中国职业帆船第一人”，郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多“第一”，如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。郭川作为北航知名校友，传承了艰苦奋斗，自强不息的航天精神，他的很多挑战，不仅是人与自然的竞技，也是勇于创新，勇于拼搏的体现。北航历经60多年风雨，始终向学生传达着艰苦奋斗，自强不息，德才兼备，知行合一的理念。无数学子毕业后，走向航空航天岗位，将自己的青春献给了祖国的航空航天事业。或许很多人都默默无闻，但他们的工作，是祖国发展建设中的基础，我们应该铭记那些著名的校友，也为那些无私奉献，默默无闻的人鼓掌。
毕业于北航的名人
毕业于北航的名人有施金苗、沈力平、刘大响等施金苗，男，1936年7月出生于宁波慈溪。1962年毕业于北京航天大学 设计专业，硕士生导师。原航天科技集团总公司第八研究院副院长。曾担任“神舟号”副总设计师和副总指挥，曾任“长征2号J”火箭总指挥，“风云”卫星总指挥，主持多种型号 、火箭和卫星的研制及发射，“863计划”论证者之一。施金苗是中国“一箭三星”技术的主要设计师。1992年起担任飞船副总设计师和副总指挥。曾主持多种型号 。为神舟号飞船的五次发射成功作出了重大贡献。沈力平，1943年出生于上海，祖籍江苏启东，毕业于北京航空学院(现北京航空航天大学）航空自动控制系，研究员，长期从事航天科学技术研究，是中国载人航天工程副总设计师。沈力平是我国航天医学工程和航天环境控制/生命保障工程领域知名专家，国际宇航科学院(IAA）院士，北京航空航天大学、国防科技大学兼职教授，博士生导师。曾任中国航天医学工程研究所(现中国航天员科研训练中心）所长、中国空间学会副理事长、国家“863”计划航天高技术领域专家委员会委员、中国载人航天工程航天员系统总指挥。少将军衔。刘大响（1937.10.14- ）航空动力工程专家。湖南省祁东县人。1960年毕业于北京航空学院。曾任中国燃气涡轮研究院总工程师、总设计师、第一总设计师。1997年当选中国共产党“十五大”代表，2003年当选第十届全国人大代表、全国人大常务委员和外事委员会委员。中国航空学会副理事长。中国工程热物理学会常务理事。刘大响总装备部科技委兼职委员，军口863计划专家委顾问，常规动力共性技术专业组长，航空动力技术专业组长。国防科工委（局）专家咨询委员会委员，某大型计划专家委员会主任和总师组组长。国家大飞机专家委员会委员。中国空军科技顾问。北航的历史沿革北京航空航天大学创建于1952年，是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学。参与组建北京航空学院的八所院校的航空院系指的是：清华大学、北洋大学（今天津大学）、西北工学院（今西北工业大学）、厦门大学、华北大学工学院（今北京理工大学）、西南工业专科学校（今重庆大学）、四川大学、云南大学的航空院系。1952年10月25日，在清华大学航空工程学院和四川大学、北京工业学院航空系合并的基础上，成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。1953年5月，在西北郊海淀区柏彦庄选定校址后，6月1日就在四周没有公路的一片农田及坟堆土洼上正式动工兴建，数千名建筑工人日夜奋战，半年之内就完成了6万平方米的建筑。同年10月全体学生及部分教职工即迁居新校，开始正常的学习与工作。计划中的基本建设任务到1957年基本完成，竣工面积135245平方米，修建道路64160平方米，完成投资3560余万元。
