国产大飞机C919首飞成功了，这有什么意义？
2022年，5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机，从上海浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，飞行时间3小时02秒，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机，首次飞行试验圆满完成。C919，是中国自行研制，具有我国完全的自主知识产权，真国产大飞机。C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机非常。在性能上，中国的国产大飞机，是为了与国际领先的欧洲空客（Airbus）、美国波音（Boeing）直接竞争的航空大飞机，以后的航空大飞机领域，将是欧洲空客、美国波音、中国C919，组成ABC三大大飞机巨头，三足鼎立、竞逐蓝天的局势。C919的命名，全称COMAC919，COMAC是C919的主制造商中国商用飞机有限责任公司的英文名称简写，也就是中国商飞，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。其实，中国产大飞机，是从1970年开始的，历经50余年，国产大飞机真正达到了商用的目的。1970 年，当时主管航空制造领域的三机部，向上级递交了一份文件《关于上海试制生产运输机的报告》。报告递交的19 天后，三机部得到了答复，于是便向上海飞机制造厂下达了一项任务：研制出一款中国自己的大型喷气式客机，这项任务被定名为 708 工程，飞机代号为运10。但是，当时中国的经济实力有限，物质需求急剧增长，那个时候国家的发展方向还是在经济发展，航空领域高科技的发展方面技术匮乏，因此面对当时国际上有可用的、技术先进的大型喷气式客机波音747 和空客 A310。于是1982 年，运10 商业化研究工作被叫停，1986 年，运10 研制计划终止。然而，随着国家经济的发展，国家逐渐意识到大飞机的自主创新、增强国家核心竞争力等方面的价值，中国大飞机项目在开始被重视和重启。2006年2月9日，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》，大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一，由总部位于上海的中国商飞着手研制。中国大飞机，从运10的出生、夭折，到C919的重新出发，航空大飞机研制和发展具有“高风险、高投入，长周期”的特征，行业门槛极高，目前世界上只有少数国家的几个大型企业可以进入。整个过程历经50余年，中国为什么一直执着于国产大飞机的自主研发呢？按照我的个人了解，大概有以下几个原因。第一，中国对航空大飞机需求量大。中国经济的快速发展，未来的航空出行方面，对航空科技的需求非常大。在中国，目前14亿人，据专家李迅雷介绍，在我们中国还有至少10亿人没有坐过飞机。2018年我国人均乘机次数仅为0.43人次，而美国、日本的人均乘机次数分别为2.54、0.93。虽然中高中铁、动车、铁路发达，但是航空出行在未来的发展也会越来越快，航空出行未来也将会是人们的一大选择。在2019年，中国商飞公司发布了2019-2038年中长期民用飞机市场预测报告。根据中国商飞提供的报告数据，在未来20年，只在中国市场，我国对航空客机的需求量9205架，市场价值约1.4万亿美元（以2018年目录价格为基础），折合人民币约10万亿元。而中国对航空科技的需求数量，据美国波音公司评估，是全球市场的五分之一，也就是说，在未来，中国加上国外的航空客机需求，数量非常可观，这是一个非常大的市场。但是在2022年以前，我国并不能自己生产大中型客机，因此严重依赖进口。从2001-2019年，19年的时间，中国进口空载超过15吨的飞机，进口金额纍计就达到2455亿美元。其中13-18年，连续6年，进口金额超过或接近200亿美元。每一年，中国都要为进口航空科技付出昂贵的代价，并且这个趋势，如果不改变，中国日后每年进口航空科技的数量、金额，只会越来越多，甚至出现翻倍的情况，也是可以预见的。第二、国外大飞机，安全性越来越受到质疑。最近20年，也就是2000年到2022年，据不完全统计，号称世界上最安全的客机——波音客机，2000年7月17日，2003年3月6日，2005年5月23日，2005年9月5日，2006年9月29日，2006年9月29日，2007年1月1日，2008年8月24日，2008年9月14日，2009年2月25日，2009年12月22日，2010年1月25日，2011年7月30日，2011年8月20日，2012年4月20日，2016年3月19日，2018年10月19日，2019年3月10日，2020年1月8日，2022年3月21日。时至今日，波音737系列飞机因事故而损毁169架，造成4859人丧生。作为比较空客A320系列，时至今日损毁26架，总共造成790人丧生。其中最近的一例是是2022年3月21日东航“3-21”空难，东航MU5735航班是波音737-800客机，号称“世界上最安全”的客机，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人，全部遇难，并且还是发生在中国境内的航空事件。中国的航空安全，一直在全世界范围内都是出了名的，因为中国政府一直都十分重视老百姓的人身安全，因此面对这类航空安全，国家也是越来越重视。第三，打破垄断，国之重器、核心技术，必须牢牢掌握在自己手中。国产大飞机，是一个丝毫不亚于中高中铁一样的国之重器。目前，市场主流的客机，是被AB两家公司垄断的，这两家公司的飞机，在全球的占有率高达66%，其中波音占38%，空客占28%。中国市场对航空客机的需求会非常大，中高中铁、国产大飞机，对于中国交通多样性的促进，和国民出行选择、出于便捷性都有十分大的提升。目前中高中铁，已经被中国牢牢掌握核心技术，已经被打造为中国的一张名片，并且开始向外输出高铁技术。同样的，国产大飞机，也是中国必须要争取掌握在自己手中的核心技术，为了避免中国航空技术被国外卡脖子，必须要将国产大飞机的技术牢牢掌握在自己手中。购买国外的大飞机，贵的从来不是购买飞机的费用，而是你必须忍受国外厂商的垄断带来的高额维护费，技术拉黑。根据南方航空2020 年的数据统计显示，其2020 飞机维修成本为102.86 亿元，占总成本的10%。这还只是中国一家航空公司的维护费用，中国总共有52家航空公司，每一家航空公司都对于航空科技的维护，都是一笔十分巨大的支出。进口的国外客机，必须100% 使用国外厂商指定的配件， 即使这个配件有可替代的国产产品。以空客 A320 地板上的一个小扣子为例，就这么个玩意，要价15 美元，中国工业再不行，总不可能连个扣子都造不出来吧？但不好意思，如果你敢采用国产，厂商会直接停止售后技术支援，失去了厂家技术支持，这台造价6000 万美元的飞机，就是一堆废铁。除此之外，如果航空公司在维修飞机时，碰到了无法解决的问题，需要求助厂商，求助一次的起步价是3000 美元。想当初，华为因为在5G方面的全球领先地位，被美国制裁华为手机芯片，让华为手机的市场份额，从国内第一掉到第五，甚至到了要出售荣耀手机的地步，并且美国还对中国整个半导体进行制裁，这种被美国拉黑“卡脖子”的感受，中国是一直深有体会，没有核心技术，就要面对国外的技术拉黑和制裁。在中美贸易战的时候，美国还对中国航天、航空发动机相关技术、材料供应商、科研人才进行制裁，这种痛苦的记忆，当前的中国不能忍受的。研发 C919 的意义，就是为了打破波音空客在这种垄断格局下的定价权，只有当竞争者出现，他们才会把你当做顾客，而不是羔羊。第四，国产大飞机是中国向高端制造业的一次冲击，具有非常高的战略意义。航空工业，是制造业的皇冠，某种程度上来说，航空工业的繁荣能够推动整个制造业的革新。以波音公司为例，波音727 客机，成就了如今的飞机辅助动力龙头盖瑞特，波音747，催生了如今的航空发动机老大普惠。而波音对于飞机复合材料的需求，又塑造了日本的炭纤维巨头东丽，意大利的阿莱特尼、日本三菱、川崎都曾为波音打过工。除此之外，航空工业的技术进步也会向外扩散到其他行业，日本通产省曾经统计了500 多项技术扩散案例，发现其中60% 的技术来源于航空工业。而根据美国官方数据显示，2016 年，其航空产业链相关商品和服务经济活动总额达到1.8 万亿美元，创造1090 万个就业岗位，营业收入高达4880 亿美元。这也是为什么，航空工业被人们称为产业母亲河、技术三江源、工业总推力的原因。而 C919 的制造，从机头到机尾，其供应商囊括了上飞、西飞、成飞、哈飞、沉飞等多家国内公司，除此外飞机整条产业链的上下游还有多达上万家的零配件制造商，其他涉及的工业行业和服务业企业，更多数以万计，其中参与的科研人员、技术人员自然不是少数，制造的工作岗位可以说是非常巨大，因此国家对于大飞机的研究和制造是势在必得的。因此，飞机制造业是国家战略性高技术产业，是国民经济发展的重要引擎，对科学技术的发展具有极其重要的推动作用。发展大飞机，具有重大的战略意义。这一次的C919的首飞成功，必然是给中国航空制造业带来非常大的鼓舞，中国在航空客机方面的反攻号角已经吹响。不过，虽然C919是我国上海商飞集团自主研发的国产大飞机，目前阶段，但是很多零部件都是从国外进行生产采购的。不过都是按照我国的设计标准进行生产供货的，严格意义上来说，这还是我国的国产飞机，而采购零部件和核心部件，都是根据市场需求和对比加工质量和成本后决定的。就比如苹果手机一样，苹果手机是美国手机，但是并不是所有零部件全部使用美国的产品，比如它的屏幕，就可能是京东方的、三星电子(韩)和LG显示器提供的。在国产大飞机已经完成了首次交付试飞，是一个很大的里程碑，未来大飞机的发展之路也还有很长的路要走，不过，作为一个中国人，我依然相信，中国自己的大飞机，终究是要自由翱翔在华夏大地的天空之上。
[create_time]2022-05-16 10:11:40[/create_time]2022-05-30 21:20:01[finished_time]5[reply_count]1[alue_good]林宇轩2019[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2398130485,2350877054&fm=3012&app=3012&autime=1689609485&size=b200,200[avatar]认真答题，希望能帮到你[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1230[view_count]国产飞机c919什么时候投入使用
国产飞机C919预计2023年春季投入使用。2023年1月15日，印有“全球首架”“中国印”标识和专属“身份证号”涂装的中国东航全球首架国产C919飞机，执行验证飞行航班MU7811，从上海虹桥国际机场飞抵青岛胶东国际机场，C919飞机100小时验证飞行再添新航点。2022年12月9日，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B919A的全球首架飞机。东航为全球首架C919配备两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，客舱拥有2.25米的过道高度，单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计，能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间。C919飞机简介C919飞机，全称COMAC919，是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158至168座，航程4075至5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线，性能与国际新一代的主流单通道客机相当，于2017年5月5日成功首飞。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。
[create_time]2023-01-27 19:46:15[/create_time]2023-02-05 00:00:00[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]李李浅谈社会[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8b3748b4.zZWVgE3woGYOKY7EXp8LlQ.jpg?time=8243&tieba_portrait_time=8243[avatar]TA获得超过130个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]948[view_count]c919在国内有航班吗
c919在国内有航班。伴随着中国航空的崛起，特别是国产大飞机C919，在2017年完成了首飞后，事实上，波音和空客的危机感就出现了，因为很担心被中国飞机抢市场，这也导致C919想要获得欧美适航证，一直都困难颇多。介绍：但是，虽然没有欧美适航证，C919飞不出国门，不过，飞国内的航线却是不受欧美适航证控制的，因此，在前段时间东航的波音飞机出事之后，如今，国产大飞机真的来了，拿到了C919首单的东航，有望在今年年底，就让C919飞国内航线了。没有欧美适航证，特别是美国的FAA适航认证，我国的国产飞机就无法飞出国门。这其实是因为全球可以自主研发、生产飞机的国家本身就不多，而且即使生产出来了，也不具备检测航空器飞行技术的能力。而美国在这方面却起步早，并且拥有领先技术，所以，时间久了，全球就默认美国的FAA适航认证，任何一架商用飞机想要飞世界航线，都需要先拿到美国的FAA适航认证才可以。如果C919不飞世界航线，只是在我国国内运行，并且不卖给美国的航空公司，也不在美国运营，这样的情况下，美国就管不了C919到底能不能飞了，因为只要C919拿到了中国民航局的适航证，就可以飞。此外，值得一提的是，近年来伴随着中国的飞速发展，事实上C919在没有欧美适航证的情况下，也是可以在一些国家运营的，毕竟中国民航局已经与27个国家都签署了双边适航协议，这27个国家不需要欧美适航证，只要C919拿到中国民航局的适航证就可以了。所以，未来除了非国内航线外，C919还可以在俄罗斯、巴西、澳大利亚、加拿大等国家运营，从而抢占波音和空客的市场。
[create_time]2023-01-06 18:46:22[/create_time]2023-01-12 00:00:00[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]社会民生小助手zz[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e811cc3f.vzsNSVLf8mKD1WHIgCRudQ.jpg?time=9519&tieba_portrait_time=9519[avatar]TA获得超过128个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1116[view_count]C919国产大飞机是全部国产吗
C919国产大飞机是全部国产。判断一架飞机是否本国制造通常看三个标准，即整机产权归属、研制整机的核心团队、整机研制的关键环节。C919整机产权属于中国商飞，研制时是以中国商飞公司的团队为核心，飞机的设计、总装、试飞、销售等关键环节都掌握在中国商飞手里。综观C919首架机主要系统以及大件的研制生产单位，中航工业或商飞公司均参与飞机核心的航电、飞控、发动机等研制。“商飞向所有的系统供应商提出要求和规范，让他们按照我们的要求研制。我们利用了全球资源，但整体技术掌握在自己手上。”吴光辉说。扩展资料：C919不仅承载着中国人的大飞机梦，也有比“一架大飞机”更为深远的意义。首先，C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单，在中国民航市场已打破波音和空客的垄断。其次，大型民用飞机的研制将支持中国从航空运输大国发展成为航空运输强国，满足国内外对航空运输的新要求。由大飞机研发已催生出多项基础科学研究，未来批量生产还将带动中国民机产业配套升级和整体水平的优化。在总体设计和初步设计中，已先后攻克了40项关键技术，解决了上百项技术难题。更重要的是，航空工业作为高端装备制造业的典型代表，C919及运12、新舟60、ARJ21-700等一批“中国飞机”成为中国由制造大国迈向制造强国的重要标志，拉开“中国制造2025”的序幕。参考资料来源：中新网-中国国产大型客机C919“中国制造”在哪里？
[create_time]2022-11-16 15:07:40[/create_time]2022-12-01 15:07:40[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4052[view_count]中国商飞宣布国产大飞机C919预计在今年就能交付，背后有哪些黑科技？
所有的东西都能打，飞机也不例外，3D打印又称增材制造技术，由于可以将复杂的三维问题平面化为二维，故俗称“打印”。 但是，其本质与印刷完全不同，我们考虑将零件分割成无限的平面，将材料重叠在一起制成“自下而上”的物理零件，从而跳过传统的锻造、切削手段，节约工艺时间和成本。 王明院士最初提出的见解引起了各方的关注，他说，目前在制造大型构件时，由于受到传统冶金/成形技术的原理制约，尺寸很难突破极限大小，另一方面，C919的零部件正好满足“受制约”这两个特性，性能高，尺寸大，大尺寸的零件反而不好做吗？ 这似乎有点违背常识，但请想想，一个零件之所以有一个规定尺寸，正是因为这个大小，才能发挥出最高的性能。 以机器人为例，我们现在的人形机器人几乎和人类一样大，国家并不异想天开，而是像电视一样，制造出酷酷的巨型机器人用于战争，理由很简单。 即使将小机器人内部的零件等比例放大，也只会使精密的零件变粗而无法使用。 你能想象电视屏幕大小的芯片正常工作吗？ 让大机器人像人一样运动，内部空间也要像原来一样纤细均匀，为此要增加很多零件使内部空间“致密”，因此，设计难度、技术难度、成本呈指数上升，即使绘制设计图，按人类目前的科学技术水平来看也很难制作，也不需要制作，这被称为“成形的原理约束”，是正常的物理规律，像高墙一样阻挡着人类发展巨大装备的道路。以上的回答，是我个人的想法，有不同想法的小伙伴可以在下方评论或者讨论。
[create_time]2022-03-01 19:18:15[/create_time]2022-03-15 16:29:48[finished_time]5[reply_count]24[alue_good]0知识达人[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.95c27a49.8UMrT7B_USwevJgIYAVtFA.jpg?time=11612&tieba_portrait_time=11612[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15643[view_count]中国商飞：国产大飞机C919完成取证试飞，此举有何深远意义？
中国商飞：国产大飞机C919完成取证试飞，此举有何深远意义首先是有利于中国航空事业的进步，其次是有利于发展中国航空公司的经济效益型达到一个更佳的状态，再者就是中国有能力建设一些大运载量的飞机，另外就是中国在不断地积累一些工业基础数据。需要从以下四方面来阐述分析中国商飞：国产大飞机C919完成取证试飞，此举有何深远意义。一、有利于中国航空事业的进步首先是有利于中国航空事业的进步 ，对于中国航天事业而言之所以可以有利于他们的发展就是这样子可以让中国的航天事业有一个更好的发展状态，并且使得中国的航天事业处于一个全新的平台状态。二、有利于发展中国航空公司的经济效益型达到一个更佳的状态 其次是有利于发展中国航空公司的经济效益型达到一个更佳的状态 ，对于中国航天公司而言自身的经济效益比也是非常重要的，需要引起很多人的重视，因为高度经济效益比可以使得航空公司的发展节省更多的开支。三、中国有能力建设一些大运载量的飞机 再者就是中国有能力建设一些大运载量的飞机 ，中国之所以有能力建设一些大运载量的飞机就是中国目前的一个经济形势是比较不错的，并且中国在航天工业的发动机方面得到了很大的突破。四、中国在不断地积累一些工业基础数据 另外就是中国在不断地积累一些工业基础数据 ，中国之所以需要不断地积累一些重要的工业基础数据就是这样子可以获得更多的科研进步，并且可以长期发展中国的航天事业。中国应该做到的注意事项：应该加强多渠道的合作。
[create_time]2022-08-04 19:48:51[/create_time]2022-08-19 19:16:08[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]林毅说娱乐休闲[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.90c3937b.p99STIo1WdfHMB6elJS6sg.jpg?time=8393&tieba_portrait_time=8393[avatar]TA获得超过1126个赞[slogan]每一个回答都让你幸福感爆棚。[intro]546[view_count]c919航班目前的航线
c919航班目前的航线如下：在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等。2022年12月26日，东航c919飞机开始进行100小时验证飞行。c919飞机在飞抵青岛之前，已在上海、北京、成都、西安、海口等5个城市、6座机场密集开展验证飞行。后续还将继续前往济南、南昌、武汉、合肥、南京、太原等航点，继续开展验证飞行。中国东航争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。C919的优势：C919在整体设计上采用的先进技术更多，自动化程度更高，与同类型飞机相比，它在安全性、经济性、环保性、舒适性方面更具优势。C919采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气，客舱照明采用人性化情景照明设计，宽大的机身将提供更多乘坐空间，乘客体验感和座舱舒适性更佳。C919采用的都是近年来的新技术、新材料，完全按照国际适航标准设计，确保安全性，采用先进的气动设计，气动阻力比同类飞机小。此外，C919与同类型飞机相比更节能，因采用了先进的动力系统，它排放的尾气和噪声，比现有飞机要低50%以上。
[create_time]2023-01-26 09:08:00[/create_time]2023-01-30 00:00:00[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]社会民生小助手问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.493f2a5.0hbmNOgTVzZ91fslG9VQeA.jpg?time=7688&tieba_portrait_time=7688[avatar]来这里与你纸上谈兵[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4431[view_count]国产大飞机C919首飞成功，这对于我国来说意味着什么？
5月5日，在我国首架具备彻底独立IP的大中型喷气式客机c919在上海浦东机场冲上云霄，取得成功进行首飞每日任务，圆了中国人盼望半世纪的“飞机梦”。首飞取得成功的大飞机，不但振作了航空界，也与普通百姓的日常生活密切相关。c919大型客机是中国依照国际民航规章制度自主研发、具备彻底独立IP的大中型喷气式样民用飞机，对于优秀的气动式合理布局、构造材质和L波段系统软件，研发工作人员共策划了102项核心技术科技攻关，包含飞机汽车发动机一体化设计方案、电传飞控系统操纵律设计方案、积极控制系统等。别觉得c919仅仅个冰冷的编号，名字的含义但是寄托了美丽的盼望。c919的全名是“coMAc919”，在其中“c”是china的首字母大写，也是主生产商中国商飞公司的英语名“coMAc”的缩写，第一个“9”的含意是地久天长，“19”则意味着的是中国首型中小型民航客机较大载重量为190座。新闻记者从中国商用飞机有限责任公司掌握到，c919首飞不断1个多钟头，飞机定速巡航相对高度约为3000米，飞行速度约为300千米／钟头。业界普遍认为，c919取得成功首飞，为国内航空公司产业结构升级长鸣了第一枪，对大飞机生产制造乃至先进制造业都是会产生深刻影响。随着着有关国家产业政策相继颁布，不但有利于国内大飞机产业群的加快成形，有关个股也有希望长期性总体盈利。如设备系统集成商、系统软件级的综合性经销商及其原料行业都将迈入宽阔销售市场室内空间。c919大型客机的生产制造、配套设施、拼装涉及到00好几家公司、22个省份，近20数万人参加在其中，促进创建16家航电、飞控、开关电源、汽柴油和起落架等L波段系统软件中外合资企业。宜航航空公司企业集团聘请航行咨询顾问陈尚勇说，将来c919的批量生产化将推动金属材质、冶金工业生产加工、数控车床、驱动力操纵等上中下游产业发展，其对有关销售市场的带动将超出万亿元之巨。依据预测分析，将来20年仅在我国航空货运销售市场就必须主干线民航客机近6000架，使用价值近9000亿人民币。产业链的飞速发展和日益突出的需求量将同时危害学生就业。有信息说明，民用航空大飞机新项目若产生产业链，一名飞机生产厂职工的身后是对80名中下游零部件行业职工的要求；民机新项目将为有关产业链给予12倍于从业人数的就业岗位。而每向航天工业资金投入1亿美金，10年之后航空公司及相应产业链就能产出率80亿美金。做为“发动机大户”，中航工业成飞民机公司现阶段已推动了附近20多家上游客户发展趋势，在其中有的已经为波音、空客等大牌明星型号给予零配件。中航工业成飞民机公司副高级工程师唐建中说，伴随着国内飞机迈向商用，将造就出大量工作职位，处理很多高科技优秀人才的学生就业。与之配套设施的是航空公司高技能人才人才培养模式的日趋健全。据统计，伴随着c919新项目运行，上海交通大学航空航天学院开设民用飞机设计方案特班，塑造专业性人才。中国商飞与通用电气公司及其昂际航电共同组织的全世界商用航空公司优秀人才联培方案（GCAT）也伴随着c919新项目发展趋势推动。老百姓啥时候“首飞”？“c919集成化了当下国际性、中国民用航空生产制造行业的最高的高新科技运用，设计方案起始点很高。我坚信它一定能变成一款大牌明星型号。”中国东方航空集团公司老总、我国特等航空员刘绍勇说。“对老百姓而言，c919首飞取得成功代表着，将来除开空客和波音外拥有新的选择项，而且是国内型号选择项。”陈尚勇说。网民也陆续毫无疑问关注点赞，觉得“大飞机圆了普通民众的中国航空梦”“将来商业化的经营后一定适用国内飞机”。开心之外，也是有许多老百姓暗暗希望：到底什么时候，大家才可以搭乘上c919民航客机？现阶段，c919大型客机销售市场订单信息已做到570架，2016年中国东方航空变成c919大型客机的全世界第一家客户。c919民航客机首飞后1年之内，中国商飞公司和东方航空将运行5架飞机供需商谈。尽管首飞取得成功，但间距完成商业运营也有一段路途。据统计，首飞并并不是载人的行业运作，反而是获得各种各样职业资格认证需要的流程。c919首飞取得成功后，还要进行各种取证每日任务后，才会大批量生产。据专业人士详细介绍，民用飞机首飞取证时长在3、4年上下，取证进行后才会进到商业化的环节。“中国与欧美国家有关适航取证的共识的达到，为c919飞机在美国和欧洲航空局的成功取证打开了局势，希望c919能尽早取证取得成功，希望进行各类取证以后，尽早交货大家开展商业运营。”刘绍勇说。
[create_time]2022-05-14 22:43:38[/create_time]2022-05-29 18:44:54[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]芝芝说天下[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/d6b48ff7138a086731bc8f8283631c4d.jpeg[avatar]这个世界的美好，与我一起探寻[slogan]这个世界的美好，与我一起探寻[intro]1199[view_count]中国有哪些国产客机
中国的国产客机有：ARJ21-700、C919、新舟700、运-10、运-12。
1、ARJ21-700
ARJ21-700是中国商用飞机有限责任公司研制的70～90座级双发动机中、短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。
2、C919
C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。
3、新舟700
新舟700是西飞集团公司从2006年开始论证的新型涡桨支线飞机，于2008年获得了中航工业集团公司内部立项。西飞计划从2012年开始，用6年时间完成新舟700飞机的设计、试验、试制、试飞和适航取证等工作。
4、运-10
20世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10飞机设计参考美国波音公司的波音707飞机，因与波音707外观极为相似。
5、运-12
1980年初开始设计，历时两年试飞定型，试飞中曾向美国洛克希德飞机公司的试飞专家咨询．并由该公司有经验的试飞员进行过试飞。
[create_time]2022-03-05 21:32:58[/create_time]2022-01-27 03:32:40[finished_time]1[reply_count]7[alue_good]李冰峰喜爱旅游[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1049344271,3936451097&fm=3012&app=3012&autime=1686679379&size=b200,200[avatar]世界很大，慢慢探索[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3929[view_count]
有那些国产客机
亲~中国的国产客机有：ARJ21-700、C919、新舟700、运-10、运-12。国产的客机也是位列世界哦亲亲。拓展:ARJ21-700ARJ21-700是中国商用飞机有限责任公司研制的70～90座级双发动机中、短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。C919C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。新舟700新舟700是西飞集团公司从2006年开始论证的新型涡桨支线飞机，于2008年获得了中航工业集团公司内部立项。西飞计划从2012年开始，用6年时间完成新舟700飞机的设计、试验、试制、试飞和适航取证等工作。运-1020世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10飞机设计参考美国波音公司的波音707飞机，因与波音707外观极为相似。【摘要】
有那些国产客机【提问】
亲~中国的国产客机有：ARJ21-700、C919、新舟700、运-10、运-12。国产的客机也是位列世界哦亲亲。拓展:ARJ21-700ARJ21-700是中国商用飞机有限责任公司研制的70～90座级双发动机中、短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。C919C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。新舟700新舟700是西飞集团公司从2006年开始论证的新型涡桨支线飞机，于2008年获得了中航工业集团公司内部立项。西飞计划从2012年开始，用6年时间完成新舟700飞机的设计、试验、试制、试飞和适航取证等工作。运-1020世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10飞机设计参考美国波音公司的波音707飞机，因与波音707外观极为相似。【回答】
有ARJ21-900吗？【提问】
亲~有哦亲亲ARJ21-900，是ARJ21翔凤客机系列的加长型。航空运输市场呈不断增长的趋势，使支线飞机研制出现大型化的趋势。航空公司出于对客源增长、运营经济性及调度灵活性的考虑，形成了对100座级支线飞机的市场需求。ARJ21-900可作为150座级主力干线飞机和小型支线飞机之间的衔接机种。【回答】
[create_time]2022-12-14 19:09:27[/create_time]2022-12-29 19:07:59[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小谷聊民生[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5ea7197e.72N-vj1ugm6GB0IjlaEnag.jpg?time=5219&tieba_portrait_time=5219[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]700[view_count]
c919国产大飞机能载多少人
c919国产大飞机能载168人。c919大飞机是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，具有完全自主知识产权，全长近39米，采用我国自主研制的超临界机翼，可大量节省燃油。c919最大载客人数168人，最大航程超过5000公里，相当于从北京直飞新加坡。无论是载客人数还是最大航程，c919都与波音737以及空客320相当。c919国产大飞机的特点c919大型客机按照更加先进的技术标准设计，采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统，完全按照国际适航标准设计生产，安全性有充分保障。c919手握六大绝活，分别是综合航电技术、客舱综合设计技术、结构设计技术、电传操纵和主动控制技术、气动力设计技术以及较大比例的先进金属材料。c919还大范围地采用铝锂合金材料，以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料总用量占飞机结构重量的26.2%。它还大胆尝试了钛合金3D打印等绿色加工方法。大飞机通常是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，也包括一次航程达到3000公里的军用或达到100座以上的民用客机。
[create_time]2022-09-14 13:03:40[/create_time]2022-09-23 00:00:00[finished_time]1[reply_count]26[alue_good]帅帅讲民生[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ecefc922.QZCta7XqnYW5OSnhFamUEA.jpg?time=5846&tieba_portrait_time=5846[avatar]最想被夸「你懂的真多」[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]43666[view_count]我国国产c919飞机能坐多少人?
国产C919客机最大载客量可达到190人。国产C919客机客舱布局：全经济级、混合级、高密度级三种客舱布置构型客舱段全长1146in。全经济级为168座，排距32in。混合级156座，公务舱3排12座，排距36in，经济舱144座，排距32in。高密度级180座，排距30in，公务舱每排4座，经济舱每排6座。乘务员座椅共4座，前服务区2座，后服务区2座。扩展资料C919在设计上采用了大量先进技术，包括：1、采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率；2、采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放；3、采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量；4、采用先进的电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善人为因素和舒适性；5、采用先进的综合航电技术，减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面；6、采用先进客舱综合设计技术，提高客舱舒适性；7、采用先进的维修理论、技术和方法，降低维修成本。参考资料来源：百度百科——C919飞机参考资料来源：百度百科——中国商用飞机有限责任公司——C919
[create_time]2022-11-16 13:38:28[/create_time]2022-12-01 13:38:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7415[view_count]国产大飞机C919首飞成功，对我国的航空业来说意味着什么？
从资金上而言，C919便是一块敲门砖。它协助中国的航空工业挤入全球航空工业的一个销售市场，这就是它的较大实际意义。由于这代表大家国产大飞机总算建立了从无到有，有小到大，有弱到强跨越式发展，大家总算无须动则耗费上百亿美元或是欧，选购波音飞机或是空中客车了。从国防上而言，国产大飞机C919试飞取得成功，预兆着中国航空公司生产制造行业拥有量变引起质变的超越。大型飞机并非单单是因为达到航空公司方面的未来发展要求，反而是为了更好地完成了大型飞机国内生产制造的。一旦完成国内生产制造的，预兆着人们的颈部总算不被别人掐住了，大家最终消除了工艺上的封禁。更深层次思索，这但是大国重器，强劲的运输飞机可以完成千里奔袭，万里援救，万里运输军需品和后勤保障补充。远程控制发展战略打压，发展战略进攻，发展战略震慑，都能完成。大型飞机技术性的提升，预兆着中国的航天加工制造业迈进了大国的队伍，也为中国军事实力给予了标准。从政治上而言，5月3日，全世界第一台超过初期传统电子计算机的光子电子计算机问世中国；5月5日国产大飞机C919试飞取得成功；俩件大喜事接踪而成，不仅激起了中华民族的使命感和信心，也为团结奋进给予了展现我国整体实力的演出舞台。中国的经济实力，高新科技整体实力，军事力量将巨大的激起人民群众的离心力和团队的凝聚力。在中国中国共产党的引领下，劈风斩浪，扬帆起航，为近百年中华文化伟大复兴的中国梦，添上浓厚的一笔。
[create_time]2022-05-16 16:39:13[/create_time]2022-05-31 15:37:50[finished_time]5[reply_count]7[alue_good]灿灿时尚走廊[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3388977167,2102019530&fm=3012&app=3012&autime=1689773621&size=b200,200[avatar]TA获得超过536个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]787[view_count]