雷克萨斯LM车祸后车门锁死并起火致1死2伤，车门为何无法打开？
刚刚看到雷克萨斯LM这起事故，视频中碰撞后全车车门车门无法打开，造成车外施救非常困难，施救人员试图拉开车门，但是所有车门都无法打开。就算是路过的司机都是成年男性，这么多老爷们使用撬棍都无法拽开或撬开车门。车辆双闪还有说明小电瓶工作正常，车辆供电正常，气囊气帘都已经打开。并且全车所有车门现场救援人员都无法打开，包括尾门，车辆自动解锁应该是出了问题。而且雷克萨斯LM这款车有自动落锁功能，正常有自动落锁就必须要碰后自动解锁。就算是路过的司机都是成年男性，这么多老爷们使用撬棍都无法拽开或撬开车门。最后施救人员花费了很多时间用来摄开车门，驾驶侧车门变形比较严重，反倒更好撬开，得以将驾驶员就出，副驾驶的伤者救援的大哥们对锁死的车门实在没法了只能从窗户将伤者拽出去。现场后排还有一个伤者，因车门都无法打开没来得及救出来，车辆就起火发生燃烧。施救人员用撬棍击破了后车窗，能看到后排主驾后排的座椅，是明显的放倒状态，上面躺了一位伤者。不确定伤者是否系了安全带，说实话，就算系了安全带，伤者事故发生时躺着或半躺的姿态也都不是碰撞测试标定的坐姿，属于离位。，碰撞中安全带能起到的约束效果也会大打折扣，据我有限的经验和对行业粗浅的了解，基本不会有车企会对躺姿安全带约束进行任何的优化，因为法规和各类测试里是没有这一项考察的。建议各位坐车不要躺着或者半躺，就算系安全带碰撞中这类姿态也很危险，更不要说是车辆的后排，车辆后排乘客是所有位置里考察最少的，还不如副驾驶位。当然这种碰撞事故中最不想看到的，也不应该发生这种事。因为从车体变形情况来看，类似100%的正碰，A柱轻微塑性铰、乘员舱入侵也不是特别严重，气囊气帘也都打开了，按说车上乘员是有很大机会存活下来的。但还是这样的结果，就因为车门无法打开，施救困难，确实让人很难接受，车辆无法自动解锁的证据之一就是事故车的尾门也无法打开，这和前门变形的状况是不同的，尾门也开不了这就是车辆自动解锁出了很大问题。国内碰撞测试，建议大家可以去C-NCAP查询相关车型，可以看到部分车型会出现在碰撞测试后车辆无法解锁的情况，这类车型最好还是避开。另外多说一句，雷克萨斯LM这类车正碰只针对40%和100%重叠率的碰撞做过优化。现在几乎所有车的后备厢尾门都有紧急机械解锁机构，这个可能有些不熟悉的不太了解，如果不是车头燃烧那么厉害，也许有机会从车内打开尾门。我们也不要去苛责现场救援的几位大哥，说为何不灭火不如何如何，没经过专业培训，在这种紧急情况，能够救下两个人，这几位现场救援的人已很英勇，毕竟他们也不知道车门无法解锁这么难以打开。最后再说一句，主机厂做汽车碰撞测试不应该只是应试，不应该只是为了应付法规，不应该是为了成本考量，应该是为了人的生命负责。感觉还是加价幅度太小，如果再多加价10%，可能一狠心一咬牙把自动落锁的功能加上了。对了，这车车窗玻璃防夹功能应该有吧？已经加价这么多了。补充一下，这根本不是有没有自动落锁功能的问题。副驾驶的女的很清醒，拿了车钥匙给救援人员开锁。然而，然并卵。本车的遥控钥匙打不开本车的门，这是啥问题？别翻扯变形的问题，前车门根本没变形。后备箱门也没有变形。安全是底线，如果你连乘员的安全都无法守护，在有排面，再豪华，再舒适又有什么用。雷克萨斯几乎所有车型都很保值，而且有些车像老款IS即使上了年纪依旧很抢手。更有甚者像雷克萨斯LX 570，依照现在的行情，开几年卖不仅不亏甚至还能赚不少，这才是最夸张的，像这种能做到二手车不降反升的，基本只有限量超跑才有能力做到。而LM要加价几十万！就这价格、保值率、用户口碑，通过这次事故，车门不解锁，让雷车光环成了笑话。没经历过这种事故，不太了解碰撞自动解锁的机制，车门无法打开这是事故最大的问题。只说说应急开门，正常的情况下，不挂P挡电动尾门即使用遥控钥匙也是打不开的，只有驾驶员左侧的按钮可以强制打开（不同车可能位置不同）后面尾门双黄灯闪烁，按脚应该还能正常工作，车门也是同理，非P档无法解锁，但可以从里面通过机械结构强制打开，这个哪怕行驶中都行。再说说救援反思，可能一开始也不知道后排有人，但在驾驶门轻松打开的前提下，完全可以从前排爬过去查看情况，从内部打开车门，也可从驾驶测将所有人拉出（也可能造成二次伤害反被讹）；像电动车尾门，都可以通过仪表台左下方按键强制打开，但这些驾校也不教，不喜欢研究的车主可能根本就不知道，而且车企设计位置不一，乃至不同车辆的警告灯都有的好找，像这些紧急按键是否应该设计统一位置，车辆应急救援是否纳入驾校教程，值得深思。另外因事故停下的车不少，但只有一个人拿走灭火器去灭火，估计大部分车辆也不常备灭火器，这是国内一大陋习。最后大家出门在外注意安全，不要疲劳驾驶，此次单车事故，疲劳驾驶的诱因可能行最大。速后排切记安全带，后备箱常被灭火器最后，通过这次事件，我更想看到的是法规类标准的提高和完善。
[create_time]2022-07-30 10:04:17[/create_time]2022-08-14 09:44:24[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]衷弘雅聊情感[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1882880128,1493903450&fm=3012&app=3012&autime=1686873392&size=b200,200[avatar]TA获得超过500个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]104[view_count]雷克萨斯LM车祸起火致1死2伤，豪车为何会车门锁死？
最近在网上闹得沸沸扬扬的一个新闻，让人们对于雷克萨斯这款汽车的安全性能产生了质疑，纷纷表示雷克萨斯的门有问题，而且这么贵的一辆车居然在安全性能上会出现这么大的失误，让人细思极恐。在这一起事故当中导致了两人受伤，一人因为没有享受及时儿童车一起被火给烧毁。在视频当中还可以看得更加的清楚，他们用尽了一切的努力，都没有能够将车门打开，最后也是从车窗方面着手，打破车窗将人们救出，但始终还有一个人没有来得及被救出。那么豪车为什么会出现车门被锁死的情况呢？我想肯定是因为主驾驶对全车的一个车门做了锁闭的一个动作，只有通过主驾驶才可以将车门打开。除此之外，这其实是一个非常好的安全措施，因为在汽车的行驶过程当中，如果没有保障车门的一个安全性，被突然打开的话，那将是非常危险的。刚好在这样的一个情况下又发生了车祸，车门在一个撞击之后发生了严重变形，没有办法它是双重的，加持之下谁也不能够将车门打开。可能大家对于雷克萨斯的偏见有一点点过头了，不知道大家有没有去做一个实验，一旦汽车在碰撞变形之后车门想要打开的话，那是非常艰难的。在影视作品当中我们大概可以看出来，如果车辆突然之间掉入水中也是无法从内部将车门打开的，因为它是有一个很大的压力作用，而在陆地上发生车祸之后，想要将车门打开也是不太可能的。他并不是锁死了才打不开，而是因为车门经过一些挤压变形，导致他紧紧的被扣在了里面，可能要用锤子将它砸开，才能够达到效果。
[create_time]2022-07-30 12:30:29[/create_time]2022-08-14 11:44:05[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]巴索罗米松[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7afcf193336f7e3ccbd9e317d67a9c78.jpeg[avatar]关于财经的一些事，我有话要说！[slogan]关于财经的一些事，我有话要说！[intro]85[view_count]百万豪车出事故，车门锁死3人被困，有人因此事故受伤吗？
贵港市港南区东津镇莲塘村路段发生了一起单方交通事故，这场事故共导致一人死亡两人受伤的情况，在事故发生之后，相关部门紧急到达现场，处理现场以及伤员的救助，目前两位受伤的人员已经送往医院进行救治，发生事故的车辆为一辆雷克萨斯商务车，在发生车祸之后车门锁死，三人被困在车内，路过的人员对事故车进行了紧急救援，最终成功救出两人。通过现场的视频，我们可以看到车辆撞在路边的护栏上，车头遭到了严重的损坏并爆发出阵阵的黑烟，路过的司机不断的去尝试打开车门来解救被困人员，但由于车门被锁死，无法打开只能携带工具去救副驾驶的男子，最终在几名路人的帮助之下成功营救出来，位于车辆后排的女子，没有办法营救，这时车辆已经发生了自燃的现象，最终没有营救成功，有相关人士表示这辆事故的车辆为商务车价值在100万以上，车辆在遭遇事故时是有自动解锁功能，但对于为什么打不开车门的情况，还在进一步的核查与调查当中。参与救援的人员立即选择报警，他们对还有一人没有得到解救，而深深感到自责，不少的网友了解到情况之后，纷纷为他们的行为点赞，认为这不是他们所决定的，对事故当中逝世的人感到不幸，通过相关部门的工作人员表示，他们接到报警的信息之后也是第一时间选奔赴现场，并且联系了救护车和消防人员到场进行救援，事故当中有人员伤亡，也将会与受伤的家属进行联系，对于事故和车辆的碰撞而导致的事故，将会进行进一步的调查，给予事故当中遇难者的家属一个交代，通过这些案件，也让我们看到了人性的温暖，在遭遇车祸时，路人勇于伸出援助的手进行解救，如果没有几人的出手帮助后果将不敢想象。
[create_time]2022-07-30 12:16:37[/create_time]2022-08-13 15:28:25[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]石桐桐125[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/58ee3d6d55fbb2fbcdbbf56d5f4a20a44623dc39?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]学生[slogan]关注篮球赛事，做最好的口碑。[intro]25[view_count]百万豪车出事故车门锁死3人被困，有人员伤亡，豪车也不安全吗？
百万豪车出事故车门锁死3人被困，有人员伤亡，豪车也不安全吗？7月28日，在柳北快速广西贵港段，一辆雷克萨斯商务车发生车祸后车门锁住，3人受困车里，路过的大货车司机撬门解救2人。29日，极目新闻记者从本地交管部门获知，事故导致伤亡事故，后面有关部门正在调查处理中。网爆视频表明，在高速公路上，一辆雷克萨斯商务车撞在护栏上停在路边，车前毁坏严重，也有黑烟出现。视频表明，车里安全气囊早已开启，路过的司机试着开车门，但车门被锁住打不开。这时，路过的大货车司机带上工具向前援救，砸开车门后解救驾驶位的男子，接着，副驾驶位的女子又被几位货运司机从车窗抱了出去，但此时车辆逐渐着火起火，另有一人最终没有被救出去。有网友表示事故车辆为雷克萨斯某型商务车，价值100万以上。一位专业人士也向极目电视记者介绍，这款型车选购抬价就需要100万起，到手价可能超出250万。车祸后应该是有车门自动解锁功能的，不清楚为何车门打不开。公开资料显示，雷克萨斯LM是一款MPV售价116.60-146.60万元，同时还要加价提车，落地价贴近两百万元。依据官方说法，雷克萨斯LM并不是全球车型，专供中国及部分亚洲市场，没有在欧洲地区销售。“撞击后车辆自动解锁”是目前车辆安全保障的重要作用，都是基本标配。雷克萨斯LM车系说明书表明，“假如SRS空气囊进行，全部车门都将解锁”、“假如车辆遭到明显碰撞，全部车门解锁。可是，依据碰撞的力度或事故的类型，该系统可能不工作。”视频表明，事故车辆气襄早已进行，但车门却仍没有解锁。电雷克萨斯客服，工作人员表示，他们已经掌握到这起事故，这款车如遇车祸一般是有车门自动解锁功能的，本次事故缘故有关部门正在核查。29日，极目新闻记者从本地交管部门获知，事发后当场参加救人的群众报了警。该工作人员表示，案发地点在柳北快速北海至柳州方位贵港段143公里处，出警后，她们第一时间赶赴现场，并联络急救车和消防到场援救，事故含有伤亡事故，目前交管部门正在进行后面调研处理。
[create_time]2022-07-29 15:35:21[/create_time]2022-08-13 15:31:19[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]懂潮流的梦菡[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1393114682,349058047&fm=3012&app=3012&autime=1698943906&size=b200,200[avatar]TA获得超过297个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]62[view_count]保时捷起火，车主死亡疑留千万家产！导致其死亡的真相是什么？
真相是车门打不开，导致车主被火烧死。保时捷起火后车主死亡留下了千万家产，导致他死亡的原因并不是交通事故，而是车辆因碰撞起火以后，车门被锁死，说什么也打不开，错过了救援时间，导致车主和车上的乘客在大火中被活活烧死。这是人们不想看到的意外，更不想看到的惨剧，两个年轻人因为车辆问题没能及时获救逃生失去了自己的生命。根据当时的目击者描述，这辆车在驾驶过程中撞上了路边的护栏，因为碰撞导致起火，周边群众想冲过去把车里的人救出来，但车门说什么也打不开，车内的车主和乘客根本逃不出来，最终只能被活活烧死。消防人员赶到现场后要高压水枪控制火势，把明火扑灭以后再救出里面被困人员时，他们已经没有了生命迹象。在这起意外事故发生以后，当地交通部门已经介入调查事故原因还没有对外公布保时捷，当地经销商也给出了回应在有关部门需要的时候，他们会积极配合警方调查取证，也会帮助警方处理事故的后续事宜，如果事故原因查明是车辆存在问题，那么保时捷应该承担相应的赔偿责任，为这个车主以及乘客的死亡负责，并对他们的家属做出应有的赔偿，还要对同款车型进行安全排查。虽然警方还没有公布事故的原因，但根据业内人士的分析，可能是这种纯电的新能源车在电路设计上存在缺陷，经过碰撞以后电池受损，全车强制停电，车门就会被锁死，无法解锁。另外这种高档的跑车是电吸门也是隐藏式的，把锁车辆锁止状态是无法顺利弹出的，它的这种设计也增加了营救的难度。这些都是导致车主和乘客被烧死亡的间接原因。
[create_time]2022-09-17 16:40:57[/create_time]2022-10-01 17:45:47[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]爱养LOVE宠物[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/86c829d415953cd03dee155bd831a529.jpeg[avatar]志愿者、宠物领域创作者[slogan]喜欢鱼的洒脱，狗的忠诚，猫的软萌！[intro]60[view_count]保时捷起火打不开门车主被烧身亡，留下千万家产和9岁女儿，如何看待此事？
根据现场参与救援的目击者描述：在撞击后，电动车马上就开始起火，人救出来不到五秒，火势已 经蔓延到驾驶舱。从撞击到起火，时间间隔非常之短，如果没有热心路人及时救援，车上的乘员甚至连足够的逃生时 间都没有。在另一起事故中，某款新能源汽车在遭到侧面撞击后，也是当场就燃起火苗，除了燃烧快，新能源汽车更致命的一点，是一旦电池开始起火就很难扑灭。 而且非常容易导致“爆燃”的情况，给消防和救援造成很大的安全隐患。而且更致命的一点，是一旦电池开始起火就很难扑灭。你是否担心过，汽车发事故后燃起熊熊大火，车门却紧紧锁死无处逃生？这不是杞人忧天，这两年新能源电动车碰撞后起火燃烧，造成人员伤亡的事故，屡屡登上新闻。目前，很多新能源汽车的动力电池非常脆弱，碰撞，短路导致热失控 后，会迅速且剧烈的爆燃 ，甚至只要几秒就能让全车陷于火海之中。之前，某款售价高达百万，甚至要加价到两百万才能买到的油电混动“顶级MPV”，在一场碰撞事故后，全车包括尾门的所有车门，都无法顺利打开，而几分钟之后，车辆就开始迅速起火猛烈燃烧。一、在这几分钟的黄金救援时间里，几名热心司机用撬棍，才勉强撬开了一扇形变明显的车门，救出了司机。副驾则是被众人从窗中托出救走而车上剩下的那名生死未卜的乘客，迅速被大火吞噬，最终却永远的失去了等来救援的机会。同样的，还有发生在某市区的一起车祸中，某款轿车在撞击后，同样出现了车辆起火，而车门无法打开的情况。这几起事故折射出的，其实是当下新能源汽车一个重大的“组合型”安全问题：在电动车容易出现迅速起火自燃的特性之下，车门自动解锁功能的重要性，是否被厂商重视，并愿意提供更有效和安全的方案。电动车起火为什么更加危险？因为携带超大容量的电池组，一旦出现事故，电动车更容易起火，而且燃烧迅速猛烈，而且更加难以扑灭。比如前段时间，明星林志颖驾驶某款新能源汽车时发生的车祸。二、希望国家能为新能源车制定一些强制性规范，毕竟，提高安全性才对得起这些新能源车主；而且， 产品化领先了，也得掌握标准，才有更多的话语权。 另外，新能源这一块请不要迷信欧洲车，连电池都没玩过的厂子，你要认为它们还有能力还能深入 研究电池安全性以及新能源车的特殊要求，真的高看它们了。这是一辆保时捷taycan，又是一辆电动车。 之前我就呼吁过新能车需要改进车门的应急脱险方式： 因为新能源 车不仅容易出事故之后，容易燃烧，燃烧极快。问题的根源还是“电池”。目前市面上的电动汽车，主要采用的两大技术路线，就是“三元锂电池”和“磷酸铁锂电池”。尤其是传统结构的三元锂电池，大家可以看一下下两种材料的穿刺试验对比视频。就算是安全性更好的的磷酸铁锂电池，同样也会出现自燃的情况。比如前段时间，四川一车主刚提的新车，用的虽然是磷酸铁锂电池，但在路上正常行驶的过程中，突然冒烟，随后开始起火燃烧。除了燃烧快，锂电池内部还拥有一个非常完整的氧化还原环境，就算隔绝空气、埋到土壤里，电池依旧会发生剧烈的反应。三、而且，当“热失控”发生时，一个电芯失控放热，往往也会导致相邻的其他电芯同样失控，最后整个电池包里的电芯可能都想“勇闯天涯”。因为这种失控的链式反应 ，“扑灭电动车火灾”也成为了目前世界性的一个消防难题。想要控制锂电池火灾，相对有效的方案，就是“用大量的水给电池降温，让温度降低到燃点以下”。这里也要跟大家着重强调一下，如果车辆的锂电池起火，普通家用泡沫或者干粉灭火器是很难起到作用的，甚至可能有反效果，最稳妥的方法就是尽快撤离。因此，新能源汽车一旦出现燃烧的势头，车门这条逃生通道，在此时就显得尤为重要。但是，目前的一些车企是如何做的呢？答案是有，但不完全有回到开头某型号汽车事故后车门锁死的事件。我查阅了该型号汽车的车主手册，发现厂商在第41页就标明了：在安全气囊展开的情况下，所有车门都将解锁。但是，在追加解释中，手册中又说根据撞击力度和事故类型的不同，该系统可能不工作。四、其实不论是电动车还是燃油车，事故后能否顺利开门，对于逃生和救援来说都非常重要。电动汽车发展到今天，因为采用新的能源，新的机械构造，就注定会带来新的安全挑战。这就需要相关的车企，比以往的任何时候，都要更加重视这个安全问题。我们也希望在这个迭代的过程中，不断的去重视其中的安全隐患，用更新的安全标准去规范车企的生产。taycan用了目前市面上最激进的电芯方案：软包高镍三元锂。首先对逝者表达遗憾。taycan为了追求高极速加了一个两档变速，直接导致其续航能力大幅下降，因此必须想尽办法增加电池容量。而本身尺寸的大小又限定了其电池空间，因此软包高镍方案是保时捷技术储备下唯一可以塞进去80度电的方案。这种方案在我看来纯粹是在犯罪的边缘来回试探。我承认这是马后炮，因为曾经我也有一定的传统车企迷信，我一方面针对这个方案有疑惑，另一方面又相信保时捷敢这么用没准真有什么黑科技在里面。事实再次证明，传统车企搞电气化，相对新势力并没有什么秘而不发的独到优势。哪怕它是保时捷。这次事故是偶然的，也是必然的。
[create_time]2022-09-18 16:25:53[/create_time]2022-10-03 16:04:44[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]衷弘雅聊情感[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1882880128,1493903450&fm=3012&app=3012&autime=1686873392&size=b200,200[avatar]TA获得超过500个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]62[view_count]百万豪车出事故车门锁死3人被困，致1死2伤！事故责任会如何追究？
如果雷克萨斯汽车的确存在故障，那么该起交通事故应该由雷克萨斯汽车官方负责。道路交通安全，关系着千万个家庭。但是每年全国各地总是会发生交通事故，每年都有大量的普通民众死于交通事故。全世界都是如此，交通事故已经成为造成人类死亡最大的原因之一。因此全世界对于交通事故是非常重视的，这也是交通警察诞生的根本原因。百万豪车路上发生事故，车门无法解锁。广西警方对一起交通事故进行了披露，在该起事故当中。事故车辆在行驶当中撞上了道路两旁的水泥墩，车辆的车头在事故当中严重受损。事故发生之后路过的其他车辆驾驶员第一时间下车进行救援。但是很可惜的是，由于车辆车门无法解锁。导致车内的三名人员有两名受伤一名人员死亡。截止目前为止事故原因还在进一步调查当中，必须要等待后续的调查结果才能够披露。雷克萨斯的确存在一定责任。根据记者的了解，该款车型是具有遇到交通事故车门自动解锁的功能。但是在该起事故当中，车辆的车门却直接自动锁死。这也直接导致了此次人员伤亡的发生，目前雷克萨斯官方并没有对此次事件作出解释。不过，许多网友我也认为雷克萨斯官方存在着一定责任。驾驶员驾驶车辆时要注意安全。在这起事故当中，如果驾驶员没有撞上水泥墩，也就不会发生这样的危险事故。当然这里并不是为雷克萨斯汽车逃避责任，汽车品牌公司肯定是有一定责任的。毕竟这款车型有自动解锁功能，由此可见。一些汽车品牌所宣传的功能，在一些特定场景是不能够实现的。这与汽车公司所宣传的严重不符。
[create_time]2022-07-29 19:21:09[/create_time]2022-08-13 17:54:30[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]社会生活家[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/00f6c946b5022053281866896c0725cc.jpeg[avatar]品味人世间，看生活社会浮沉。[slogan]品味人世间，看生活社会浮沉。[intro]257[view_count]天价车祸！男子酒驾连撞多台劳斯莱斯，受损豪车总价1500万！该谁赔？
在2022年的7月21号上海翠湖天地小区地下车库发生了似乎最贵的一次车，有一辆驾驶宝马车的车主在地下车库开车的过程当中，连续撞击了停在车位上的多辆车，像我们非常熟悉的劳斯莱斯，保时捷都被这辆车给撞毁了，除此之外，开宝马的车主还把地下车库的一个消防栓给撞毁了。而通过初步定则这一次的事故，受损豪车总共价格已经超过了1500万元钱，而如果要进行维修的话，那么费用也是不会低于100万的，这也确实是大家觉得最贵的一场车祸了。既然是开宝马的司机，把这几辆车给撞毁了，那么就应该要让开宝马车的司机进行赔偿，毕竟其他几位车主把自己的车好好的停在车库里面。当交警赶到现场的时候，发现宝马车的车主是处于一个严重的醉酒状态，神志不清，而警方在赶到现场的时候，已经对这位车主进行了控制。在这里有一个需要大家注意的地方，就是按照我国的商业保险进行规定。如果说车主是在醉酒状态发生了车祸，那么保险公司是有资格拒绝赔偿的，所以说这一次的事故再发生之后，车主似乎是要自己去赔偿这么多的维修费用。在交警赶到现场的时候，宝马车车主躺在地上一动不动。而后警察闻到了非常浓烈的酒味儿，于是就怀疑这位车主喝醉酒，于是就对车主进行了控制，很多网友在了解到了事情的相关经过之后，也纷纷的表示，车主确实是活该。建议大家喝醉酒之后，最好是不要开车，再喝完酒之后，我们肯定是处于一个神志不清的状态，一旦开车的话，不仅仅会给自己带来非常大的伤害，也是很容易会发生跟该男子的一样的现象。
[create_time]2022-07-22 13:30:02[/create_time]2022-08-06 11:37:25[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]紫丁平飘来0J[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1b7d1b3b.gbMEvWxkLnhl76Wi4OYm1Q.jpg?time=9627&tieba_portrait_time=9627[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]43[view_count]“天价”车祸！男子酒驾连撞多辆劳斯莱斯，这一次保险公司赔得起吗？
在上海发生了一起天价车祸案件，当时有一男子开着宝马车将车开进地下车库，可是男子是醉酒驾驶，整个人都是迷迷糊糊的，当男子把车开进地下车库之后，就连续撞击了多辆劳斯莱斯，很多的网友都纷纷的评论道，男子这下该酒醒了。因为男子是醉酒驾驶，所以说保险公司可以拒绝赔偿，而在男子发生车祸之后，警方也是在第一时间赶到了现场。保险公司肯定是非常有钱的，但我们需要注意的是，如果你是故意的，撞击他人车辆或者是醉酒驾驶的话，那么保险公司就可以拒绝进行赔偿，所以说这一次的车祸后续赔偿男子是自己要进行的。而很多的网友也都纷纷的评论道，喝酒本身就不能开车，开了车就去喝酒，造成的所有事故本身就应该要自己去负责。有网友初步判断，这一次维修的费用将超过100万，这100万拿去干什么不好，男子这一次确实是要大出血了。小编本人觉得这也是男子的自作自受，喝了酒之后本身就是不能开车的，找代驾就可以了，而男子在喝了酒之后开车最终导致自己出现了这种现象。我们在喝了酒之后，精神是不正常的，大家的神经也是被酒精给控制住了，所以说行为举止一般都不是大脑可以控制得住。确实在喝了酒之后做任何的事情都很有可能会误事，因此小编也是建议大家不要随意的喝酒。有很多的人在买了保险之后就觉得可以胡作非为，不过大家需要注意的是，在某些情况下，保险是不会进行赔偿的，如果说所有的事故保险都要进行赔偿的话，那么保险公司岂不是成为了冤大头？所以在这里，小编也是希望大家能够重视。
[create_time]2022-07-25 12:54:05[/create_time]2022-08-08 15:38:49[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]紫丁平飘来0J[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1b7d1b3b.gbMEvWxkLnhl76Wi4OYm1Q.jpg?time=9627&tieba_portrait_time=9627[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]121[view_count]百万豪车被撞要算折损吗
对于修理费而言是属于交通事故发生的直接损失，折旧费的损失属于交通事故的间接损失，这部分保险公司是不会赔偿的。关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。一般车祸赔偿标准1、医疗费的赔偿标准医疗费是指受害人在遭受人身伤害之后接受医学上的检查、治疗与康复训练所必须支出的费用。《人身损害赔偿解释》第19条规定：医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。2、误工费的赔偿标准误工费是受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内(即误工时间)，因无法从事正常的工作或者劳动而失去或减少的工作、劳动收人的赔偿费用。
[create_time]2022-07-29 14:16:14[/create_time]2022-08-13 14:16:14[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]264[view_count]百万豪车被撞要算折损吗
对于修理费而言是属于交通事故发生的直接损失，折旧费的损失属于交通事故的间接损失，这部分保险公司是不会赔偿的。关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。一般车祸赔偿标准1、医疗费的赔偿标准医疗费是指受害人在遭受人身伤害之后接受医学上的检查、治疗与康复训练所必须支出的费用。《人身损害赔偿解释》第19条规定：医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。2、误工费的赔偿标准误工费是受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内(即误工时间)，因无法从事正常的工作或者劳动而失去或减少的工作、劳动收人的赔偿费用。
[create_time]2021-12-30 16:02:27[/create_time]2021-12-16 20:12:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]鹰志说生活[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/5925626c11487b92bdaa0bc20acf2d00.jpeg[avatar]专注于分享生活经验，科普生活小常识[slogan]专注于分享生活经验，科普生活小常识[intro]233[view_count]