快递业行业十年价格战 何时是个头
快递行业发展现状如何？快递市场为何频频进行价格战？7月，快递行业中最吸引媒体注意力的，莫过于以义乌为中心开展的又一场价格战。在快递商家的必争之地义乌，快递的价格一度触底一公斤以内1元。不只是四通一达，这次顺丰也加入战局，推出低价位产品。直至7月24日众企业联合发布一封通知，此次价格战才告一段落。快递市场产品同质化现象严重，想要抢夺市场，只有从价格、时效和服务三个维度下手，价格又是其中最灵活的变量，这就导致快递行业的发展总是伴随着大大小小的价格战。这次的短兵相接， 虽然看起来是双输的恶性行业竞争，其实只是快递行业发展必经的碰撞之一。一、快递行业玩家现状中国快递业企业可以分为四类：外资快递企业、国有快递企业、大型民营快递企业与小型民营快递企业。经过几年“完全竞争阶段”的混战，快递行业已基本形成以大型民营快递企业为龙头的格局，将继续从龙头局面向寡头局面发展。（数据来源：中国邮政局官网）*行业集中度(Concentration Ratio)，是指某行业的相关市场内前N家最大的企业所占市场份额的总和，是对整个行业的市场结构集中程度的测量指标，用来衡量企业的数目和相对规模的差异，是市场势力的重要量化指标。快递行业CR8指顺丰、圆通、中通、申通、百世、韵达、京东、德邦八家快递企业；CR6则除去京东和德邦。快递行业集中度CR8从2018年1月的80提升至2019年6月的81.7，行业集中度进一步提高。CR6的六家企业市场份额在2019年上半年都有不同程度地提升，且CR6增长速度高于CR8。7月29日，中通在其2019年年中总结大会上公布，第二季度其市场占有率高达19.9%。在7月10日晚发布的财富《中国500强企业》榜单中，快递行业CR6企业有5家上榜。顺丰以909.43亿元的营收位列快递企业第一，在500强中排102位，较去年相比提高11名。百世、圆通分别位列300、306位，中通、申通首次入榜，名列467与480位，只有韵达暂未上榜。这一系列数字，证实着快递龙头企业发展的强劲势头。尽管快递行业已经从“完全竞争阶段”迈向了“龙头竞争阶段”，市场竞争的激烈程度并没有趋弱。一方面，其他相关行业头部企业为开拓市场，仍在不断尝试入局快递行业，如锋芒毕露的京东快递、飞速发展的菜鸟、近日宣布入局的小米快递等；另一方面，激烈的市场竞争，导致快递单价仍在持续走低，头部企业时时面对着营收压力。处在风口浪尖的龙头企业们谁也不敢放松，想要高枕无忧，路还有很远。二、2019年上半年快递发展情况分析快递发展指数分析请点击输入图片描述（数据来源：中国邮政局官网）*中国快递发展指数（China Express Development Index，简称CEDI）是基于中国快递发展的基本特征、规律，对一定时期中国快递发展程度的量化评价，以2010年为基期，基期指数设定为100。该指标体系可以全面反映行业发展水平，体现行业运行变化，昭示行业未来发展态势。19年上半年的快递发展指数比起18年上半年稳定增高，增加数值在20-30左右，由快递发展指数特性可知，2019年上半年快递行业发展平稳，行业整体上行。头等仓预测，2019年下半年快递行业将继续发展态势，受高温影响、7、8月份数值较6月小幅回落，9月后继续攀升，整体趋势与2018年相差不大。▲1、整体快递市场分析请点击输入图片描述（数据来源：中国邮政局官网）请点击输入图片描述（数据来源：中国邮政局官网）19年快递业务量及业务收入同比稳定提升，总体呈上升趋势，且19年3月后上升幅度有所增加。预计在19年下半年，受7、8月份全国高温影响，数值可能出现轻微回落，9月后继续走高，至11月再达顶峰，整体趋势与2018年相差不大。▲2、同城、异地及港澳快递市场分析19年上半年，同城快递业务量与18年基本持平；异地快递业务量大幅提升，19年上半年快递业务量已近18年前八月之和；港澳快递业务量稳步增长，发展态势良好。请点击输入图片描述（数据来源：中国邮政局官网）请点击输入图片描述（数据来源：中国邮政局官网）请点击输入图片描述（数据来源：中国邮政局官网）在整体呈上升趋势的快递业务量中，由于异地快递业务量增长迅猛，业务量与去年基本持平的同城快递与增幅较小的港澳快递，在快递总业务量中的占比就呈现出下降态势。19年上半年，同城快递业务量占比下降明显，整体下滑5%左右；异地快递业务量占比大幅提高，整体提升4%左右；港澳快递业务量占比轻微下降，整体下降0.2%左右，4-6月份数值稳定，下滑趋势暂止。与快递业务量占比对应，同城快递业务收入占比下降5%左右；异地快递业务收入占比增长趋势没有业务量那么高，只增长约2%；港澳快递业务占比下降少于1%。【整体来看，同城、异地及港澳的快递业务量占比分别为18%、79%、2.3%，但快递业务收入占比分别为10.5%、52.5%、10%，可以看出，港澳快递利润较高，异地快递虽然发展快但利润较低，可能是快递行业为拓展业务，主动压低价格，压缩利润空间换取市场份额所致。】▲3、东部、中部及西部快递市场分析请点击输入图片描述（数据来源：中国邮政局官网）请点击输入图片描述（数据来源：中国邮政局官网）请点击输入图片描述（数据来源：中国邮政局官网）2018年东部地区快递量占比整体呈下滑态势，19年1月份降至79%新低后，1-6月份持续回升。与之对应，2018年东部地区快递业务收入占比稳定在80%-80.3%区间，19年1月份降至最低值，之后一路回升；2018年中部地区快递业务量占比呈现出持续稳定增长态势，19年1月份达到13%的新高，3-6月份小幅回落至12.6%，但仍高于18年最高值。而中部地区快递业务收入一直比较稳定，19年1月份短暂升高后，又回落至11.1%；2018年西部地区快递量占比在7.6%-8%之间波动，19年上半年从1月份的8%一路下降，6月份已达7.3%的新低。与之对应，西部地区快递业务收入在19年1月份达到新高，之后一路回滑，至5、6月份滑落至8.4%的新低。【东部仍为各快递企业竞争的主战场，市场开发程度较高，快递行业发展成熟。中部快递市场正在持续扩展，发展速度不落东部地区，后续将会持续发力，或将成为一段时间内快递商家角逐的核心战场。西部快递行业其实也处在增长态势，只是增速不及东部和中部地区，所以在整体占比上呈下滑趋势。】三、快递行业发展趋势市场份额继续向头部企业集中上半年，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8达到81.7，比去年同期提升0.2个百分点。市场资源进一步向头部企业集中，尤其是上市企业领跑的优势明显。结合快递行业的发展规律，快递行业的市场份额会向头部企业继续集中，最终从龙头企业中发展出寡头企业。如今四通一达都与阿里巴巴联系紧密，隐隐与顺丰成两大巨头对抗之势，又有新秀京东锋芒必露，快递行业发展大局未定，谁胜谁败还未可知。快递市场的抢占重心将从东部向中西部逐渐转移如今东部地区快递业务占全国快递业务的80%左右，随着国家对快递企业发展的支持政策不断出台，及相关基础设施不断完善，中西部快递市场将迎来高速发展。在东部市场维稳的基础上，市场争夺的重心势必会向中西部移动。异地快递发展迅猛，对外快递业务瞩目异地快递业务发展势头迅猛，在龙头企业的完善布局下，将成为对快递行业的又一轮洗牌，进一步增加行业集中度。但相比异地快递业务量大价低的薄利，市场开发度较低，发展空间较大，利润又相对较高的对外快递业务已成为龙头企业布局的焦点。申通的国际业务布局已可见一斑，暂时平静的对外市场已经开始暗流涌动。快递单票收入继续走低，但降速放缓只要众龙头并存局面不变，快递价格就不会稳定增长。众企业争夺市场的局面还会持续数年，在理性范围内尽量压缩利润空间以抢夺市场，是众强相争的必然局面。加上政府的各项助力，快递整体单票价格仍将持续走低。快递服务质量持续向好快递服务质量的提高，一方面来自国家的外部要求，一方面来自企业自身发展的内在动力。快递企业拓展市场时，当价格触底，无法再降低价格获得竞争力，企业能够依靠的就是自身的服务；且当寡头格局基本形成，服务也将成为企业拉高价格增加收益的主要增长点。所以快递企业不断提高服务质量是大势所趋，众企业也不断在该方面进行尝试，如菜鸟裹裹近日试水夜间快递服务等。价格战的真相，只是龙头大佬们争夺市场的短暂交锋。了解了快递行业发展规律，就会明白价格战还是会不断上演。快递行业的发展史，就是众企业不断交锋的战斗史。自古商场如战场，且看快递战场，谁主沉浮！【更多物流仓储相关咨询，关注公众号：头等仓TOODC查看】
[create_time]2019-08-29 11:11:53[/create_time]2016-12-30 04:32:19[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]头等仓库出租网[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8601a18b87d6277f609f0d4b26381f30e924fc30?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]2.2亿仓库资源，头等仓让租仓更简单[slogan]头等仓是光大安石投资的国内一流B2B物流地产运营平台，主营物流地产租赁交易服务、资产管理、数据调研等服务，业务覆盖全国82城，与顺丰、京东、菜鸟等多家国内知知名物流企业有长期稳定合作。[intro]643[view_count]快递价格战或将宣告终结，快递行业将迎来哪些新变化？
9月初多家快递商宣布将增加一毛钱的快递派件费用，当然这个跟我们普通消费者没什么关系，因为你买那个商品都是包邮的。这个快递的费用是商家给你出的反映到商品的价格之中，跟消费者来说应该是没有什么影响的。快递商单纯打价格战的时代已经过去了，现在不行了，监管越来越严格了，原来这个最低的时候会低到，8毛钱9毛钱一个快件，也就是平均下来8毛钱就给你送一个快递。这个快递是有重量的限制的，有体积限制的，但这已经太便宜了呀，这基本上就是定价，你说这么低的价格亏不亏那肯定亏啊，开始人家背后资本多亏一点也撑得住，价格低一点抢占更多的市场份额，等市场份额有了，再把价格逐渐提上去了。资助消费者逐渐反映快递行业存在的问题，就比如快递最后1公里的问题，统一送到快递站，就是不送到消费者手里。很多消费者都反映征询我的意见了吗？我从来没有同意你把这个东西放到快递站，但你为什么默认就放在那里呢？你不要跟我说什么成本不成本的问题，我如果是做外卖的就给你送到你家小区门口，你会不会投诉我？那既然你可以投诉这个做外卖的商家，那么我为什么不可以投诉快递商呢？现在已经不是以前搞低价竞争的时代了，现在是逐渐朝质量方向去进步，因为监管的越来越严格的价格稍微贵一些倒也情有可原，但这个贵也不会反映在消费者对面，毕竟你寄快递只有首重的首重8块钱，商家那边贵了一毛钱两毛钱跟你没有关系啊。你买这个东西你花了30块钱，剩下可能多支出两毛钱的快递费用，但这并不影响你购买这个东西。
[create_time]2021-10-18 20:32:39[/create_time]2021-11-02 16:49:31[finished_time]7[reply_count]0[alue_good]杂谈鲜事boy[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/41ed1769bcd688173a28bd41f6703fc5.jpeg[avatar]学生,邯郸学院[slogan]尝试才能进步，迈出第一步才是最重要的[intro]332[view_count]快递费要开始涨价了是真的吗？
近日，关于多家快递将上调派送费的消息不胫而走。据悉，圆通、申通、中通、韵达、百世、天天快递十分“默契”，纷纷在企业内网发布《关于全网派费调整的通知》，从6月1日起，所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/票。快递派件费上调了提升快递员的派送费只是加盟网点给快递员的费用，即快递员每收取和派送一票快递所得的收入。由于是加盟制，每个加盟网点的派送费都不同，但差异并不大。 天天快递网络副总裁徐建国介绍，天天快递的基础派费是1.5元/票，上调之后就是1.65元/票，但是公司还有一个专门的扶持政策，所以天天平均的派送费用可以达到1.77元/票。韵达股份也向外界确认了调价政策，并表示出于网点快递员激励的考量，对于公司业绩有正面作用。其他如圆通、中通等一些快递网点均表示听说了这一消息，但目前还没有收到具体的通知。有业内人士透露，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通等快递龙头都将在6月1日起调整派费价格，要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/单。据悉，本次派费上调的0.15元普遍要求由发件网点支付。 快递员日子并不好过派件费上调，意味着快递员“跑腿”的价值提高了，但增加的派费并不代表着能直接到达快递员手中。申通快递的相关负责人表示，在加盟体系中此次派费调价是公司将派费下拨给各网点，再由全国各网点根据自身实际情况自主分配相应费用给所属的快递员。如果以后系统支持了，才会进一步针对一线派件员进行“派费直补”。记者采访中发现，加盟体系网点的收入计算相对比较灵活，如长沙申通快递网点，刚入行的快递员工资为3000元保底，当快递员熟悉建立客户网之后，就会按照纯提成来计算收入，“每月工资普遍在3000元—6000元之间，有的派件提成是规定的固定报酬，主要还是看快递员收件能力。”圆通快递员小陈则告诉记者，目前派单费是1元每单，一天的派件量在200个左右，派件收入约为200元/天，但还得扣除成本，如电话通知顾客、租用快递柜、电动车电费等等，日子并不好过，有时为了抢快递柜，凌晨4点就得起床。“如果派送费真的上调，那么每天的收入能多赚十几块钱。”前两年，快递小哥月薪过万的说法并不少见，如今并没有那么夸张。4月28日，中国物流与采购联合会对外发布的《2017年中国电商物流与快递从业人员调查结果》显示，74.6%的电商物流和快递从业人员月平均收入在3001元~5000元，14.94%的人在5001元~6000元，5.5%的人在6001元~8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。 声音 涨价成本 或由消费者买单作为快递企业的客户，派费上涨最终是否会将价格传导给商家或个体客户？各种包邮是否会受到影响？从目前情况来看，各个快递公司并没有上调运费，上涨的派费也只是内部流程上的费用分配结构的调整，很多加盟网点对此也呈谨慎态度，但也有网点负责人直言不讳，“羊毛出在羊身上，涨价不是不可能。”派送费上调了，这部分的成本未来还是会由消费者买单。现在快递行业竞争激烈利润低，除了拼质量、拼服务外，费用上涨也很有可能。快递业价格上涨一直被认为是敏感话题。2016年末，广东圆通、中通等5家快递公司就因为协同涨价收到广东省发改委65万元罚单。阿里研究院专家粟日坦言，以邮政局公布数据测算，快递费用在过去十年下降了一半。随着电商的繁荣和中国人口红利的完结，这种低价扭曲的快递价格业态早该得到改革。“虽然此轮调整是针对派费，且涨幅很低。但0.15元/单只是个开始，其透露的是快递业价格调整的重要信号。”
[create_time]2017-05-18 21:35:30[/create_time]2017-06-02 21:33:02[finished_time]1[reply_count]70[alue_good]行家有木有[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/f9198618367adab4cf93573f9bd4b31c8701e40f?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]知道合伙人影视综艺行家[slogan]专注百度产品十余年，百度知道，百度口碑，百度贴吧[intro]8173[view_count]如何看待快递费用上涨？
你好！
快递特定情况下的送货上门可额外收费用，我能接受。
通过电子商务平台下单，场景相对更为复杂，新国标共划分为三类： 1.由电子商务经营者选择快递服务的，快递服务主体应与电子商务经营者提前约定服务产品、服务时限、投递方式、服务范围、服务价格等。在消费者购买商品时，电子商务经营者应将快递服务产品、服务时限、投递方式、服务价格明确告知消费者，并承担运输中的风险和责任。 2.由电子商务经营者提供多样化、差异化快递服务，供消费者选择的，宜满足以下要求：电子商务经营者宜在商品销售页面标明快递服务主体的品牌、快递服务产品、服务时限、投递方式、服务价格、包装类别等信息，供消费者选择;电子商务经营者宜分别展示商品价格和快递服务产品价格。 3.经电子商务经营者和消费者协商，由消费者自行选择快递服务的，参照“通过快递服务主体下单”相关规要求执行。 在李旻律师看来，近年来由于个人信息保护要求愈发严格、需求愈发迫切，且快递物流个人信息泄露严重，部分电商采取了用户信息脱敏加密、不面向快递物流公开的做法，或者与快递公司建立合作、自消费者下单时就生成隐私面单的做法。但这一做法加强了电商平台的优势地位、增加了快递公司正当获取消费者信息的成本，不利于快递行业累积自身的行业数据并反哺行业发展。新国标在保护消费者个人信息的前提下，有利于平衡电商经营者和快递公司在快递发展行业中的地位，维护了快递公司累积客户群、促进行业数据经济发展的正当权利。 陈虎东解释道，电商经营者和快递公司之间，其实存在着各种信息不透明的环节，这些不透明或者所谓的“坑”，体现在各种服务协议、交易规则或者通过技术手段进行的有意无意的限制中。 定价将更合理 还有一个变化就是，快递的合理定价。 陈虎东指出，派件费作为“最后一公里”的成本，对于打开市场是至关重要的，但是市场上当前没有一个比较适宜的标准，所以“最后一公里”的这块派件费，主导权还是掌握在市场主体手中。目前这块标准还是比较乱的，标准化程度缺失，也不利于市场的发展，更不利于消费者获取知情权。 “政府也不能强制性地按照城乡标准去规定，毕竟‘最后一公里’的派件费，每家履约主体是不同的，涉及的标准化科目也是非常繁杂的，例如上楼费、温控服务、增值服务等等，其中的计量方式非常之多，按体积、重量、路程、小区便利位置等等，很难统一。但是这块毕竟是市场来操作的。目前国家邮政总局在行业的监测监管积累了丰富经验，所以要求根据成本测定不同的定价标准，不排除根据这个标准施以监管的手段，这也是符合逻辑的，主要是在市场和保护消费者权益之间，找寻一种平衡。”陈虎东认为。 新国标明确表示，快递服务产品按不同维度可分为： 按寄递区域，分为同城快递、省内异地快递、省际快递、港澳台快递、国际快递; 按城乡区域，分为城市件、农村件; 按服务内容，分为基本服务、增值服务(如签单返还、代收货款等); 按温控条件，分为常温快递、控温快递(冷冻、冷藏和其他控温快递)。 服务分层，产品分类，成本分区，如此才能实现定价分级，合理收费。站在这个角度，新国标抓住了“牛鼻子”，也给出了可行的解决方案。 对电商平台有更高要求 快递服务主体可参照上述一种或多种维度，建立与企业发展战略、服务能力相适应的产品体系，提供规范化、专业化、多元化的服务。 在李旻看来，新国标对行业及产品的细分相比以往都更加详细、完善且具有操作性，更符合当下快递行业现状。例如，服务产品按照四个服务维度予以区分，并允许快递服务主体参照前述维度设置产品、提供服务、调整定价。新标准从产品分类、服务质量、包装要求、从业人员权益保护、数据安全要求五个方面都予以细化，有利于快递行业的良性发展。 “电商行业虽然并非快递行业的直接主体，但是电商行业与快递行业发展息息相关，且国内电商行业多有自行布局快递物流、或者参股快递服务主体的情况。新国标在服务环节部分增加了通过电子商务平台下单的物流方式，此类情形下电子商务平台应当履行对消费者和快递服务主体的各项告知义务，换言之，电子商务平台的TOC页面、服务告知等各项内容都可能需要随之调整。”李旻说道。
[create_time]2022-12-03 09:50:46[/create_time]2022-12-18 09:01:02[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]百度网友65a767e[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.908d9a83.G3SC63dSN6h2Adi3moAUKg.jpg?time=9401&tieba_portrait_time=9401[avatar]超过91用户采纳过TA的回答[slogan]愿世间充满美好！[intro]12[view_count]
快递要涨价了，现在的快递的成本到底有多高？
快递的成本不是很高的，只是中间商提价了，当然快递小哥那么辛苦的工作，涨点工资也是必然的，在物价升高的时候，他们的运输成本也是变高了所以快递才会涨价。在电商迅速发展的同时也带动了快递行业的发展。现在我们不用出门躺在床上只需要一部手机就可以买到自己想要的东西，这让我们不得不感叹现在科技的迅速发展，手机越来越智能，购物平台也变得越来越多样化，只有我们想不到的没有她们不卖的，只要我们能想到的东西到网上一搜就可以找到，动动手指付款就可以等着送货上门了。电商的确给我们的生活带来了方便，这也新兴起了送快递这样的工作。不管是刮风还是下雨，不管天气多么恶劣，我们的快递小哥总能把我们需要的东西送到我们的手上，我们经常可以看到他们身上的学，经常可以看到他们在烈日下还在奔跑着送货，这样辛苦的工作当然是需要涨工资的了。除了快递员辛苦之外，让快递涨价的原因还有就是物价的上涨。油价的提高，运输成本自然就升上去了，快递本身的成本是很低的，只不过在运输的过程中的耗费比较高，他们需要跨过山河送到我们的手里当然需要金钱了。快递费升高，电商的压力也会增高。电商们是通过快递把他们的东西送到我们的手上，现在这中间的环节费用高了，那么他们的成本也就高了，他们就只能通过提升商品价格来赚利润，所以最后买单的还是我们这些消费者啊。
[create_time]2019-10-13 10:46:13[/create_time]2019-10-27 00:00:00[finished_time]10[reply_count]7[alue_good]青衫51[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.aedbc53d.x6wuUrwOUKejN443jYkaZw.jpg?time=7064&tieba_portrait_time=7064[avatar]TA获得超过6924个赞[slogan]nothing on you[intro]3168[view_count]疫情期间中国邮政寄快递涨价很多,合法吗?
合法。由于疫情的原因，签订合同后，客观情况发生重大变化，导致运输成本超出运费，如果继续履行反而会带来亏损，显示公平，在这种情况下可以要求变更价款。《中华人民共和国合同法》第54条则规定，订立合同时显失公平的，当事人一方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销。相关法律：交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，针对不正当市场竞争、区域差异化派费等问题提出相应举措。随后，国家邮政局对主要快递企业进行了行政指导。国家市场监督管理总局发布了《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》，将快递行业价格竞争纳入监管范围，进一步加大监管力度。响应政策号召，8月底，中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司宣布全网上调派费每票0.1元，希望通过提升派费，让快递员获得合理稳定的收入，促进服务水平提升。“没想到涨价真的能落实，每票涨了1毛钱，每个月勤快点可以多600块钱。”一名中通的快递员表示，公司9月1日起推出派费直达的政策，快递员每完成一单派件，提成不经过网点，直接存进个人账户，“心里更踏实了。”该快递员坦言，双十一期间快件多、快递员压力大，涨价能在这之前落实，对他们来说是不小的鼓励。国家邮政局：快递旺季实现“两不”、“三保”10月21日，国家邮政局召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议，解读《2021年快递业务旺季服务保障工作方案》，要求全系统全行业要统筹疫情防控与行业发展，统筹国内市场与国际市场，统筹前端与后端平衡，以实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、“三保”（保畅通、保安全、保平稳）为目标。据介绍，2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节（2月1日）前夕，共计92天。快递业务旺季是电商集中促销、消费者广泛参与、社会各界高度关注的关键时期，快递行业承受巨大压力。邮政管理局要求，邮政快递企业要加强与电商平台的信息对接，共同落实“错峰发货、均衡推进”原则，要与末端服务站企业、智能快件箱企业做好衔接，最大限度发挥末端服务站作用，提高智能快件箱使用效率，缓解人员不足造成的压力，投箱入站前要征得用户同意。同时要采取暖心措施，维护快递小哥权益。旺季服务保障期间，全系统全行业要聚焦“派费涨不涨”“罚款降不降”“投诉甄别渠道建不建”等问题开展工作，制定资金使用措施、末端投入措施、矛盾化解机制和劳动保障措施，尽快将国家惠及一线员工的政策落地落实，确保旺季期间行业安全、平稳、有序。
[create_time]2021-12-08 20:45:45[/create_time]2021-12-17 17:56:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]水果山猕猴桃[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/c83d70cf3bc79f3d08ee1053aaa1cd11728b2942?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]经不住似水流年，逃不过此间年少[slogan]经不住似水流年，逃不过此间年少[intro]1609[view_count]疫情期间中国邮政寄快递涨价很多,合法吗?
合法。由于疫情的原因，签订合同后，客观情况发生重大变化，导致运输成本超出运费，如果继续履行反而会带来亏损，显示公平，在这种情况下可以要求变更价款。《中华人民共和国合同法》第54条则规定，订立合同时显失公平的，当事人一方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销。相关法律：交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，针对不正当市场竞争、区域差异化派费等问题提出相应举措。随后，国家邮政局对主要快递企业进行了行政指导。国家市场监督管理总局发布了《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》，将快递行业价格竞争纳入监管范围，进一步加大监管力度。响应政策号召，8月底，中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司宣布全网上调派费每票0.1元，希望通过提升派费，让快递员获得合理稳定的收入，促进服务水平提升。“没想到涨价真的能落实，每票涨了1毛钱，每个月勤快点可以多600块钱。”一名中通的快递员表示，公司9月1日起推出派费直达的政策，快递员每完成一单派件，提成不经过网点，直接存进个人账户，“心里更踏实了。”该快递员坦言，双十一期间快件多、快递员压力大，涨价能在这之前落实，对他们来说是不小的鼓励。国家邮政局：快递旺季实现“两不”、“三保”10月21日，国家邮政局召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议，解读《2021年快递业务旺季服务保障工作方案》，要求全系统全行业要统筹疫情防控与行业发展，统筹国内市场与国际市场，统筹前端与后端平衡，以实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、“三保”（保畅通、保安全、保平稳）为目标。据介绍，2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节（2月1日）前夕，共计92天。快递业务旺季是电商集中促销、消费者广泛参与、社会各界高度关注的关键时期，快递行业承受巨大压力。邮政管理局要求，邮政快递企业要加强与电商平台的信息对接，共同落实“错峰发货、均衡推进”原则，要与末端服务站企业、智能快件箱企业做好衔接，最大限度发挥末端服务站作用，提高智能快件箱使用效率，缓解人员不足造成的压力，投箱入站前要征得用户同意。同时要采取暖心措施，维护快递小哥权益。旺季服务保障期间，全系统全行业要聚焦“派费涨不涨”“罚款降不降”“投诉甄别渠道建不建”等问题开展工作，制定资金使用措施、末端投入措施、矛盾化解机制和劳动保障措施，尽快将国家惠及一线员工的政策落地落实，确保旺季期间行业安全、平稳、有序。
[create_time]2022-08-01 11:46:46[/create_time]2022-08-16 11:46:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]惠企百科网是一家科普类综合网站，关注热门中文知识,集聚互联网精华中文知识,本着自由开放、分享价值的基本原则,向广大网友提供专业的中文知识平台。[intro]633[view_count]快递涨价停发通知怎么写
各位客户、合作伙伴:受XX疫情影响及防疫管控要求，xxx地区开始实施封闭管理中，本公司暂时停止发货。本次封控时间自20xx年x月x日，具体解控时间需等待政府的相关通知。我司将在疫情解除后，根据订货的先后顺序第一时间将产品发放至各位客户及合作伙伴。敬请各位客户、合作伙伴的谅解。特此通知！ 某某某公司 某年某月某日【摘要】
快递涨价停发通知怎么写【提问】
亲，您好！很高兴为您解答：快递涨价停发通知怎么写：快递涨价通知书 尊敬的xxx(客户或者公司名称名称): 经本公司领导决定,快递运费由原来的10元一件上调至11元一件,某年某月某日执行生效。如有 疑问可电话联系。 执行日期：某年某月某日【回答】
各位客户、合作伙伴:受XX疫情影响及防疫管控要求，xxx地区开始实施封闭管理中，本公司暂时停止发货。本次封控时间自20xx年x月x日，具体解控时间需等待政府的相关通知。我司将在疫情解除后，根据订货的先后顺序第一时间将产品发放至各位客户及合作伙伴。敬请各位客户、合作伙伴的谅解。特此通知！ 某某某公司 某年某月某日【回答】
[create_time]2022-11-07 10:21:00[/create_time]2022-11-22 10:12:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]鑫宝生活导师[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f56a1887.auzoIlAJnbjbOIVBraGd0w.jpg?time=5451&tieba_portrait_time=5451[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]59[view_count]
圆通速递宣布涨价原因是什么？
双11物流旺季即将到来，有快递企业开始涨价。新京报记者从中通快递了解到，从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。与此同时，韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。昨日，其他快递企业向记者表示，暂时没有涨价计划。
此前的9月21日晚，中通发布关于调整部分地区快递费用的通知。中通快递公告称，从2018年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用，“其他地区的快递费用调整时间另行告知。具体费用调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。”
对于为何先调整全国发往上海的快递费用，中通方面解释称，“为了保障上海地区快递网点旺季、特别是进博会期间的服务保障能力，结合上海快递市场用人、运输和场地的供需矛盾比较突出的行业性问题，本次先调整全国发往上海的快递费用。”
中通方面没有披露具体的涨价幅度。不过，该公司强调，快递业有淡旺季的区分，快递企业已经开始实践更加符合市场规律的动态价格机制，“旺季之后的快递价格，需要根据市场变化的具体情况来制定。”
同一天，圆通方面宣布，为保障服务质量和末端派送，并综合考虑成本上升、环境因素等影响，圆通将对全国各网点到达上海地区的快件派送费上调，上调幅度为0.5元/票。
[create_time]2023-05-10 17:43:29[/create_time]2023-05-25 17:32:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]股城网客服[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/55e736d12f2eb938e88db166c7628535e4dd6f46[avatar]专注科普财经基础知识[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]37[view_count]
圆通宣布涨价，这对快递员有何影响？
圆通的确宣布了涨价，但是涨的却是快递员的派件费，因此，这件事对于顾客而言并无影响，而对于快递员而言自然有非常大的影响，这意味着快递员们的工资要暴涨了。以一月一万单的快递员来讲，此番圆通涨了派件费之后，快递员的收入就能增加一千元甚至更多。由此可见，圆通此次宣布涨价，也算是行业内第一个主动给快递员涨薪的企业，圆通算是带动了整个行业，重视快递员收入过低这个问题。一时之间，众多的快递公司也纷纷的提高了快递员的派单价格，快递员的“春天”来了。据悉，此次圆通宣布涨价也算是为了留住已经派单相当熟练的快递员们，因为圆通公司意识到了快递员就是行业内最宝贵的组成部分，如果说快递员人员流失，那么，圆通是无法正常运转的。众所周知，接下来就是中秋节，十月一等等比较大的节日了，在这些节日当中，网购可能会达到峰值，这个时候，快递员若是辞职不干，毫无疑问对于圆通公司而言，是无力承担的。因此，这个时候涨快递员的派送费是非常的适宜的。月入过万一名快递员在采访的时候表示，以前只奢望自己可以月收入过万，现在可以奢望自己月收入过一万五了。毕竟，一单涨了一毛钱，看起来好像是非常少，但是聚少积多的情况下，这一毛钱的力量也是相当大的。此次圆通主动给快递员涨薪，可谓大大的调动了快递员的积极性。网友热议很多网友一开始以为给快递员涨薪意味着以后就能让快递送货上门了，在看了新闻之后，才知道这和送货上门无关，网友纷纷表示终究是想多了！圆通宣布涨价，这对快递员增加收入可谓是非常直接的一件事。
[create_time]2021-08-30 20:56:49[/create_time]2021-09-14 11:36:51[finished_time]12[reply_count]0[alue_good]佛系毛笔字爱好者[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.79735779.3VX75DByO72X2kWA7EvlLA.jpg?time=5433&tieba_portrait_time=5433[avatar]TA获得超过992个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]219[view_count]快递未来三年不会涨价的原因
快递未来三年不会涨价的原因有三点：第一，运费很可能是横向波动，而不是大幅下降，由于整个系统减少拥堵和积压的任务需要时间(事实上，一些受影响最严重的码头的港口管理人员预计，这一任务可能会延续到2022年)，而当前的集装箱需求水平将保持健康。因此，利率在第22季度之前大幅下降似乎不太可能。然而，正如一些班轮公司高管所警告的那样，当市场最终出现回调时，很可能是快速而剧烈的。这与我们作为预测者的直觉一致，但时间的问题仍然令人沮丧地不确定。第二，由于在大流行前(甚至在20年第四季度前)，面向大量出口商的集装箱运费非常便宜，班轮公司的客户将能够消化相对较高水平的运费支出，而不会对利润率或成本竞争力造成重大压力。第三，从稍微不同的角度来看，低碳燃料可能比现有的选择更贵，此外，更广泛地应用碳税或碳边界调整机制，也可能导致班轮公司将额外的成本转嫁给托运人。
[create_time]2022-12-11 18:52:34[/create_time]2022-12-26 18:52:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]绍兴墨客文创[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2450062666,1282852887&fm=3012&app=3012&autime=1687934045&size=b200,200[avatar]TA获得超过1552个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]150[view_count]
未来三年快递不会涨价证明
不好意思，2017年年底10月份已经有中通韵达圆通宣布涨价。各大快递公司都在宣布告知涨价！
2017.10月10日，中通快递宣布：今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中通快递集团经综合考虑，决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。
10月11日，韵达速递宣布：随着快递市场发展的进一步成熟，为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响，从即日起，对快件价格进行调整，具体请咨询韵达全国当地网点。
10月12日，圆通也应讯涨价，涨价理由也同是受人力、物料以及运营成本攀升等影响，并为了给顾客提供更优质的服务。从即日起，对快件价格进行调整，具体请咨询圆通全国当地网点。
快递行业在电商时代的来临下，快速蓬勃发展，只有涨价的空间，不会不涨价的！
[create_time]2018-03-17 21:29:03[/create_time]2018-04-01 20:39:42[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]我爱李¤傻丫头14ee8b6[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e85d69b2.7Wh71Ya0dX4btFrlGmzhCA.jpg?time=3495&tieba_portrait_time=3495[avatar]TA获得超过2070个赞[slogan]当一个树洞Q10。710。960。51[intro]716[view_count]
顺丰到付是怎么收费的
顺丰到付就是完价收取，不会像其它快递公司一样，涨价收费，就是说是正常收费，不会收取额外的费用。一般快递以重量为计价单位，较多采用包裹的重量公斤计算。快递运费收费分为：寄付和到付。寄付的意思是：快递的运费由寄件方支付。到付的意思是：快递的运费有收货方支付。除顺丰快递的“到付”和"寄付"价格是一样外，国内的其他快递，“到付”的费用会比"寄付"费用多50%--100%，看不同的快递区域，一般本省的到付是多50%，外省的到付费用比寄付多100%。顺丰快速重量计算公式：⑴同城、省内及经济区域内互寄：体积重量(KG)的计算方法为：长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷12000。⑵省外非经济区域内互寄，体积重量(KG)的计算方法为：【即日/次晨/标快】长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷6000；【特惠】长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷12000。注：经济区域为：京津冀区域、江浙沪皖区域、黑吉辽区域、川渝区域。拓展资料：顺丰快递运费计算公式：当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为重量(公斤)×2×续重运费+首重运费-续重运费。例如：5KG货品按首重60元、续重30元计算，则运费总额为5×2×30+60-30=330元，当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：规则物品 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)，不规则物品 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量(KG)。顺丰快递收费标准：1、广东省内：首重12元/KG、续重2元/KG。2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、续重13元/KG。3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重22元/KG、续重14元每/KG。4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重22元/KG、续重18元/KG。 5、香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG。注：以上是针对从广东省内邮寄为准。参考资料： 百度百科词条 顺丰速运 网页链接
[create_time]2022-12-24 16:56:57[/create_time]2023-01-03 09:55:27[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]小想的小世界[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cb742d65.E2_g7wRTqIroR8RL7B4rmA.jpg?time=6553&tieba_portrait_time=6553[avatar]说的都是干货，快来关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]26934[view_count]
顺丰到付怎么收费的?
a在现在的社会中，网络购物变得越来越普遍了，关于快递到付运费怎么算的问题，是大家一直都比较关心的。下面将主要介绍一下关于顺丰快递到付运费的算法，有需要的朋友可以参考了解一下：方法1/4顺丰到付就是完价收取，不会像其它快递公司一样，涨价收费，就是说是正常收费，不会收取额外的费用。一般快递以重量为计价单位，较多采用包裹的重量公斤计算。请点击输入图片描述2/4顺丰快速重量计算公式：⑴同城、省内及经济区域内互寄：体积重量(KG)的计算方法为：长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷12000。⑵省外非经济区域内互寄，体积重量(KG)的计算方法为：【即日/次晨/标快】长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷6000；【特惠】长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷12000。注：经济区域为：京津冀区域、江浙沪皖区域、黑吉辽区域、川渝区域。3/4顺丰快递运费计算公式：当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为重量(公斤)×2×续重运费+首重运费-续重运费。例如：5KG货品按首重60元、续重30元计算，则运费总额为5×2×30+60-30=330元，当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：规则物品 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)，不规则物品 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量(KG)。4/4顺丰快递收费标准：1、广东省内：首重12元/KG、续重2元/KG。2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、续重13元/KG。3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重22元/KG、续重14元每/KG。4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重22元/KG、续重18元/KG。 5、香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG。注：以上是针对从广东省内邮寄为准。
[create_time]2022-08-26 02:08:16[/create_time]2022-09-09 06:01:02[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小巷生活百科[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.54b272bd.uU4Bz-Z-YCyFXFymhb1iOA.jpg?time=12651&tieba_portrait_time=12651[avatar]TA获得超过102个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2714[view_count]