F1 2002

二零零二年f一赛车年度总冠军是谁

迈克尔·舒马赫。2002年，舒马赫拿下第5次F1车手总冠军。3月3日，舒马赫用一场无懈可击的胜利开始了一次史无前例的“攀登”，舒马赫在澳大利亚取得了三连冠。3月31日，巴西大奖赛，这也是新款的F2002赛车的处子秀，本站获胜后，舒马赫将自己的分站夺冠纪录改写为55场。同年4月14日，舒马赫在伊莫拉比赛中没有给对手任何机会，拿下了自己的第56个分站赛冠军。迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一。在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录，总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。2006年，迈克尔·舒马赫宣布退役。2010年初，舒马赫正式宣布复出，加盟前身为布朗车队的梅赛德斯车队。2012年10月4日，舒马赫在铃鹿再次宣布退役。2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日，七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清醒”。2020年国际汽联年终颁奖典礼中，迈克尔·舒马赫收获国际汽联主席特别贡献奖。2021年11月，美媒Sportico统计了运动员生涯收入，舒马赫以11.3亿美元排名第9名。

[create_time]2022-08-02 15:34:35[/create_time]2022-08-17 15:34:35[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]

二零零二年f一赛车年度总冠军是谁

迈克尔·舒马赫。2002年，舒马赫拿下第5次F1车手总冠军。3月3日，舒马赫用一场无懈可击的胜利开始了一次史无前例的“攀登”，舒马赫在澳大利亚取得了三连冠。3月31日，巴西大奖赛，这也是新款的F2002赛车的处子秀，本站获胜后，舒马赫将自己的分站夺冠纪录改写为55场。同年4月14日，舒马赫在伊莫拉比赛中没有给对手任何机会，拿下了自己的第56个分站赛冠军。迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一。在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录，总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。2006年，迈克尔·舒马赫宣布退役。2010年初，舒马赫正式宣布复出，加盟前身为布朗车队的梅赛德斯车队。2012年10月4日，舒马赫在铃鹿再次宣布退役。2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日，七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清醒”。2020年国际汽联年终颁奖典礼中，迈克尔·舒马赫收获国际汽联主席特别贡献奖。2021年11月，美媒Sportico统计了运动员生涯收入，舒马赫以11.3亿美元排名第9名。

[create_time]2021-11-17 15:51:21[/create_time]2020-12-27 05:56:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]黑旋风不黑[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/562c11dfa9ec8a1373ab6a71e503918fa1ecc0e9?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]世界那么大，我想出去看一看。[slogan]世界那么大，我想出去看一看。[intro]113[view_count]

F1正赛比赛规则

　　每站比赛第一名10分,第二名8分,第三名6分,第四名5分,第五名4分,第六名3分,第七名2分,第八名1分,其他车手没有积分.如果比赛提前结束(多数由于天气原因),当第一名车手未完成75%的比赛时,积分减半.(则第一名5分,第二名4分,第三名3分,第四名2.5分,第五名2分,第六名1.5分,第七名1分,第八名0.5分.)
另外,试车手参加比赛得到的积分算作个人积分和车队积分,不算作他所代替的正式车手的积分.
车队:
在一站比赛中两名车手(有时也可能时1名,在2003年摩纳哥站是就是)的积分和则是车队在一站比赛所得的积分.
同样,有可能车队积分大于两名正式车手(车队在赛季中可能更换车手)的积分,那些多出的积分就是试车手或其他车手代替正式车手比赛时得到的积分.
当车手赛季中转会时,积分不随车手而到达他所转会的那支车队,而是保留于最初那支车队.

台了有关轮胎、引擎以及空气动力学套件和排位赛的新规则，目的在于加强车手的安全性和给F1减速。
F1比赛是怎样安排的？赛程分为三天
F1比赛赛程分为三天，其中包含了：星期五的自由练习、星期六的第一阶段排位赛和周日上午的第二阶段排位赛，以及周日下午的正赛组成。
　　想要在决赛当天的起跑在线占有一席之地，必须经过测时排位赛的考验，在为时一小时的测时排位赛内，每位车手只能跑一圈。其中第一次排位赛以车手上一站成绩的倒序出场，获得最好成绩者最后出场，第二次排位赛以第一次排位赛的成绩倒序出场。两段排位成绩相加最快者，正赛中便可排头位，称为P.P.(Pole Position)，又称为「竿位」。在一些路面较狭窄、超车困难的跑道，排位顺序对于比赛的结果将有直接的影响。决赛前有一圈的暖胎，然后在起跑前有30秒的倒数，由5个一组的灯号所控制，5个红灯同时熄灭时比赛就开始。赛程以300公里(蒙地卡罗为特例)或2小时为限，看何者先完成，比赛就算结束。最长与最短的赛程分别为日本站的310.352公里与摩纳哥站的262.626公里。
　　决赛过程中必须视轮胎的磨耗以及油耗状态进入维修站换胎以及加油,称为Pit Stop。特殊设计的加油系统，加油速率为每秒12公升，加油管需要三人扶持，才能承受加油时所产生的力量。平均每场比赛大约加油两次，每次约加油60公升，一次的Pit Stop需要21人来完成，通常花6—12秒来为赛车加油以及换胎。
　　每一站的完赛前8名车手可以分别获得10、8、6、5、4、3、2、1的积分。年度总冠军是在一整年赛季中获得积分最多的车手，现役车手迈-舒马赫已经是7年的年度冠军。车队积分是以该车队两部赛车的积分和，整个赛季拿下积分最多的车队可拿下年度车队冠军。
　　2005赛季对排位赛的修改
　　2005赛季新的排位赛规则规定：排位赛将分别在周六下午和周日上午各举行一场。两场比赛的成绩相加作为最后的成绩。
　　第一轮排位赛将在当地时间周六下午13点至14点进行，这一点与今年的赛制保持不变，每位车手仍然只需要完成一个计时单圈，出场的顺序根据上一站的比赛结果决定。
　　第二轮排位赛则会于当地时间周日上午10点至11点举行，采用单圈计时制，车手出发的顺序根据周六排位赛的结果来决定（周六最快的车手在周日将最后出发做第二轮排位赛的成绩）
　　赛车在周六排位赛时将不限油量。第一轮排位赛后，车队仍然可以做适当的练习，更改调教，包括对载油量重新估配。但周日的排位赛每辆赛车必须带着下午正式比赛的用油。在正式比赛开始前，赛车的油量将不允许再次进行调整。
　　两场排位赛的成绩将相加作为最终的排位依据，相加时间最短的车手赢得该场比赛的杆位。
　　都有哪些种制裁方式？
　　制裁的程度由斥责到终身禁赛不等， 包括罚金， 驱逐出比赛， 停赛， 和扣除世锦赛积分。 对于资格赛中的违规， 无论是运动或技术规则方面的， 赛事干事都可能取消此赛手的所有单圈记时。 因此， 他们有权在发车区批准或终止车手发车。 在比赛进行中， 赛事干事也可以对车手实行时间处罚， 被处罚的车手必须返回他的维修区并在那里停留10秒。 实际上， 此处罚会导致比10秒多得多的时间损失， 因为遭到处罚的车手必须经过窄道驶入维修区， 然后再驶出， 这会使速度降低很多。 经过这一处罚， 实际时间损失会在25－40秒。 如果时间处罚发生在比赛的最后5圈， 被处罚车手会被在比赛记时上加25秒， 而不采用10秒的停车处罚。

[create_time]2015-09-08 13:50:01[/create_time]2010-05-20 23:07:36[finished_time]6[reply_count]5[alue_good]苍井玛利明步[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2de4a35d.ubo3cbyFLUmtw_MooGanZQ.jpg?time=4228&tieba_portrait_time=4228[avatar]TA获得超过6.7万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9034[view_count]

08年F1个人总冠军是谁 [赛车]

我觉得还是kimi好吧，他获得了法拉利的第200个杆位，功不可没。马萨也在2008年的前几站表现在很不错。汉密尔顿虽然获得了开门赛的冠军，但是他在最近的表现有点“低潮”，库比卡虽是一名小将，但成绩很稳定，一直发挥不错，那一站是他们车队运气好，拿了个冠军，和亚军。汉密尔顿也真是的，不撞别人偏偏撞kimi，唉，kimi我很同情你////
身为法拉利的车迷，我希望在2008年里的下几站，kimi和massa好好发挥，拿下年多总冠军，和亚军！
四强争霸
法拉利莱科宁仍有优势
雷诺
因为阿隆索的回归
会使雷诺变地更强大
雷诺明年的赛车R-28
已经在6月就开始研发了
赛车会有很大的竞争力
迈凯轮
汗密尔顿
很优秀但是
经验还不够
今年的巴西站太冲动就是一个很好的例子
赛车MP4-23
也因为间谍案的原因
一度难产
宝马
很强大
明年的实力一定会比今年更大
车手阵容稳定
法拉利
车队经过努力
拿到今年的双冠王
士气大涨
车队团结
还有车王舒马赫坐镇
明年实力依然强大
比雷诺
迈凯轮
宝马
有优势
明年的本田可能是最大的黑马
但是不足以够成威胁
法拉利的希望还是最大的

[create_time]2020-03-26 09:39:53[/create_time]2019-03-30 01:51:50[finished_time]2[reply_count]5[alue_good]双运旺乾风[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b4305c93.MK6RFQDm0SbUlozQ_Rm7zQ.jpg?time=10652&tieba_portrait_time=10652[avatar]TA获得超过3.6万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]77[view_count]

我想用方向盘玩F1 2002 行不行呢？该怎么设置？

太现实了,首先就是要把方向盘的锁开开,然后自己设置一下.手动的是F6调.分别是手动,只管上档,只管降档,全自动.
你说的应该只有RH04\05有啊,那是回火,没有问题的,速度掉下来,就不知了.不过我猜测是刹车辅助,那玩意很犯的,最好关了它,是F3关

[create_time]2008-01-25 23:01:17[/create_time]2008-01-27 21:04:10[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]ATETONE[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.971b4ad3.BbPQ7FftuCmw5Uwmo8wbQA.jpg?time=2913&tieba_portrait_time=2913[avatar]TA获得超过108个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1675[view_count]

f12002怎么用方向盘？

7月20日 14:45 我知道~~因为我也遇到过，双击图标后，回有5个选项，最下面一个“选择连接”点一下，会要你选择是电信还是网通，选好后在“游戏运行”，就没有问题了，每周2下午12：30到15：30系统维护，这个时候进去也会是这个显示，知道的就这么多！OVER！

[create_time]2006-08-19 15:04:50[/create_time]2006-09-02 12:14:36[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]夜邓衰在魃乐4149[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d72add2b.bNv20feHK9ODDcOaUck4xg.jpg?time=2829&tieba_portrait_time=2829[avatar]TA获得超过2039个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1818[view_count]

F12002怎么设置成方向盘控制？

难度：先打开OPTIONS，再打开GAME SETTINGS，你就看见了难度框，有四级，从高到低为AMTEWR，SM P，POSSEL，WORLD CLASS（我的英文基本都不对，只是个大概）

具体的：

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进入EA F1 2002 后
在最上面选择跑锦标赛 CHAMPIONSHIP，单独跑选择赛道跑RACE， 或者是 MULTIPLAYER 联网模式，或者是 DRIVING SCHOOL 驾驶学校，或者是 TEST DAY 测试赛车
最下面的分别是：
退出游戏----选择存档------OPTIONS-------看录象-------确定
------------PLAYERS------设置游戏------REPLAYS------accept
+++++++++++++++其中选择存档又分
STATISTICS----EDIT----CREATE----DELDTE
玩家分数-------编辑----创建-------删除
+++++++++++++++选择赛车、车手、和你的国家
如果你选择了锦标赛模式
那么就有两个选项
一个是 NEW 新创建一个新赛季；一个是 RESUME 继续上次的存档跑
在 OPTIONS 设置里细分为
一 DIFFICULTY 电脑级别 或者说是困难真实度
1.BEGINNER是初级
2.NOVICE是入门
3.INTERMEDIATE是中等级别
4.Professional 职业玩家
5.Veteran 超级玩家
二 RULES 规则
1.Casual 随机
2.2002 Season 按照2002年比赛
三 CONTROLS 游戏控制器的选择
四 DISPLAY 画面显示质量
1.FALL 全部
2.HIGH 高
3.MEDIUM 中
4.LOW 底
五 AUDIO 声音的质量
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接下来就是细分的选项了
第一 DIFFICULTY 困难度
STEERING ASSISTANCE 方向控制帮助
OPPOSITE LOCK ASSISTANCE 对手锁定
BAAKING POINT ASSISTANCE 刹车帮助
STABILITY ASSISTANCE 稳定车身
SPIN RECOVERY 当你在赛道上360度失控，他会自动帮你把车子回到正确的方向
INVULNERABILITY 无伤害 联网的时候必须关掉他 不然当网络速度慢的时候 大家都会死的很难看
AUTO SHIFTING 自动换档
TRACTION CONTROL 牵引力控制系统
ANTI LOCK BRAKES 防锁死
PIT LANK ASSISTANCE 进入维修站的时候，电脑接管你的赛车
CLUTCH ASSISTANCE 离合器帮助
AUTOMATIC REVERSE 自动倒档
DAMEGE MULTIOLIER 损害程度
DAMEGE MULTIOLIER 损害程度
AI DRIVERS STRENGTH 电脑的智力
AI DRIVERS AGGRESSION 电脑对你的攻击力
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第二 RULES 规则
FLAG RULES 赛会的规则
FUEL USAGE 燃油的消耗水平：NORMAL 为正常
TYRE WEAR 轮胎的磨损
MECHANICAL FAILURES 机械的自然磨损
PRIVATE TEST DAYS 拥有自己的测试赛车天
NUMBER OF AI DRIVERS 参加比赛的电脑车数
RACE GRID POSITION 是否按照2002年F1比赛的真实比赛顺序进行游戏
RACE LENGTH 比赛的长度：就是每一次跑几圈
------------------------------------------------------------------
第三 CONTROLLER ASSIGNMENTS 游戏控制器的调整
Accelerate 加油
brake 刹车
steer left 方向左
steer right 方向右
shift up 上档
shift down 下档
clutch 离合器 q
LCD mode 功能选择：回车键
request pit 通知修理站——偶要进来了，快给我拿轮胎
LCD UP 向上翻页：键盘上
LCD DOWN 向下翻页：键盘下
LCD INCREASE 选项值增加：键盘右
LCD DECREASE 选项值减少：键盘左
在游戏里跑道上，点一下回车键，就出来个对话模式。
FUEL 燃油 前面的数字是还有多少油料，后面的数字是你目前的燃油——还可以让你跑多少圈
TYRES 轮胎的选择
WING 定风翼的角度
DAMAGE 赛车损害
TC Override 不知道
launch control / 起步控制系统
RPM LIMITER L 每分钟发动机转速的限制 就是当你发现出了修理站 赛车还是慢慢的开 就点他吧
brake bias [F] [ 向左调配刹车的比例
brake bias [R] ] 向右调配刹车的比例
look left V 看左边
look right N 看右边
INSTANT REPLAY 回放 R
PAUSE 暂停 P
RESTART RACE 重新开始比赛 Y
CONTROLLER RATES 游戏控制器操作比率
digital steering rate 数字手柄方向操纵比率
digital throttle rate 数字手柄油门操纵比率
digital bake rate 数字手柄刹车操纵比率
digital clutch rate 数字手柄离合器操纵比率
speed sensitivity 速度灵敏
------------------------------------------------------------------
第四 DISPLAY 显示
CIRCUIT DETAIL 赛道路面的细节
PLAYER VEHICLE DETAIL 玩家的赛车细节
VEHICLE LIGHTING EFFECTS 赛车油漆的反光效果
SHADOWS 阴影效果
OTHER VEHICLES DETAIL 电脑赛车的细节
IMAGE QUALITY 图象质量
SPECIAL EFFECTS 特殊效果
PIT CREW ANIMATIONS 维修站的细节
DEFAULT VIEW 默认视角
MIRRORS 后视镜
MOVIES 电影
MESSAGE GENTRE 及时消息
HEADS UP DISPLAY
BROADCAST OVERLAYS
SPEED INDICATOR KPH英里还是MPH公里
------------------------------------------------------------------
第五 AUDIO 音乐设置
SPEECH CONTENT 评论员解说时的内容多少
MUSIC VOLUME 音乐音量
SOUND EFFECTS VOLUME 音效
ENGINE VOLUME 引擎音量
SPEECH VOLUME 评论员解说的声音大小
------------------------------------------------------------------
调教
在 VEHICLE SETUP 里
DOWNFORCE PRIORITY 下压力平衡
SPEED速度 GRIP抓地里
GEARING BIAS变速箱，调教为加速最快，还是最高速度最大。
ACCELERATION加速 SPEED最高速度
BALANCE平衡
UNDERSTEER转向不足
OVERSTEER转向过度
RIDE 弹簧
SOFT 软 STIFF 硬
EST.TOP.SPEED 最高速度
EST.CORNERING 产生的下压里是多少公斤
EST.ACCEL [0-150] 从0到150公里需要多少秒
TELEMETRY 赛道记录器 在这里可以看到具体的赛道数据
在你满意的成绩上点鼠标右键，就可以出来这个画面
TIME 时间
DRIVER 赛车手姓名
VEHICLE 车队
DATE 出成绩的年月日
INTERMEDIATE 1 第一计时段成绩
INTERMEDIATE 2 第一计时段成绩
AIR TEMPERATURE 大气温度
TRACK TEMPERATURE 赛道温度
RAIN 雨水
DIFFICULTY 级别 都是红的当然是最高级别了
VEHICLE SETUPS 赛车调教存档
ADVANCED SETUP 赛车调教
RACE 比赛
------------------------------------------------------------------
STRATEGE 调教赛车
TYRES 轮胎 SOFT 软胎 INTERMEDIATE 中性轮胎 WET 雨胎 MONSOON 阵雨 HARD 硬胎
STARTING FUEL 赛车发车前的栽油量
NUMBER OF STOPS 进站的次数
STOP 1 第一次进站加多少油
STOP 2 第二次进站加多少油
STOP 3 第三次进站加多少油
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GEARING 变速箱
------------------------------------------------------------------
MECHANICAL AND AERO 机械和空气动力
BRAKE DUCT SIZE 刹车盘大小
STEERING LOCK 方向盘角度 可能是最大转向角度
ENGINE REV LIMIT 引擎最大发出功率 每分钟多少转 调高了小心爆钢
RADIATOR SIZE 散热器口径大小
DIFFERENTIAL LOCK 差速器
WING 前后定风翼
ANTI ROLL BAR 阻尼器
WEIGHT DIST F：R 定风翼 前：后
BRAKE BIAS 刹车分配 前：后
------------------------------------------------------------------
TYRE PRESSURE AND CAMBER 轮胎压力和拱度
CAMBER 调节轮胎垂直面相对与地面的角度
TYRE PRESSURE 轮胎压力 当然是压力大就速度快 压力小就抓地强
还有个度数问题 分别代表轮胎最外部 中间 和最内部的温度 各温度一致是各车队追求的境界
CAMBER拱度 若车轮朝里 则拱度为正 反之为负
调整拱度的目的就是让车轮在宽度上都与赛道接触。他是用来调整轮胎温度的。
------------------------------------------------------------------
SPRINGS AND RIDE HEIGHT 车身高度
RIDE HEHGHT车身高度
PACKERS 减震
SPRING RATE 弹簧劲度系数
------------------------------------------------------------------
BUMP DAMPING 吸振阻尼
FAST BUMP 快速撞击
SLOW BUMP 慢速撞击
------------------------------------------------------------------
REBOUND DAMPING 回弹阻尼
FAST REBOUND快速回弹
SLOW REBOUND慢速回弹
SYMMETRICAL 就是赛车左侧和右侧都是采取相同的设置

[create_time]2016-07-27 05:19:52[/create_time]2008-07-12 08:24:24[finished_time]1[reply_count]27[alue_good]386721812[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.79bc84f5.kNxFI06sAQT7-faXTkbpnQ.jpg?time=2927&tieba_portrait_time=2927[avatar]TA获得超过214个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4173[view_count]

f1方程式赛车如何驾驶操作

目前一级方程式赛车大多采用半自动变速箱，所以离合器基本上仅在起步时使用。档位通过方向盘上的两块板来进行调整，一般为一边是加速档，另一边是减速档。最近的主流是起步时需要的离合器也通过方向盘来完成，而脚下则是没有离合器踏板的双踏板设计。由此而带来的是由左脚来进行刹车的驾驶方法也渐渐地成为主流设计。

　　不要以为一级方程式赛车是一辆很容易驾驶的赛车。听来容易但是真的要驾驶就没有那么轻松了！一个其他级别的赛车手第一次驾驶一级方程式赛车时感到最大不同的是碳素刹车系统产生的强大的刹车力和随之而来的减速G。用他们的话来说：“内脏要从嘴里喷出来。” 另外，减速G和转弯时从侧面而来的横向G也是极其强烈的。要成为一级方程式赛车手的另一条件就是拥有强有力的颈部肌肉。

　　除此之外，一名一流的赛车手要具备一流的心肺能力、耐力和自我调整的能力。当然，一般一级方程式车手的体型都比较小，因为他们所坐的赛车要求尽可能的节省空间给其他零件。所以，象伍滋（班尼顿车队）的体型属于另类。所以，他要求车队降低赛车重量时，诸多媒体暗笑说应该从自己开始。

　　在这里，我们可以知道一级方程式赛车是世界上的“弯道最快赛车。”

[create_time]2011-06-14 22:18:23[/create_time]2011-07-04 18:22:08[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]花花射手[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1555883938,747123636&fm=3012&app=3012&autime=1697088897&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4385[view_count]

被称为f1之王的舒马赫是从哪个车队退役的?

被称为f1之王的舒马赫是从法拉利车队退役的。2006赛季结束后，舒马赫从法拉利车队第一次退役。2010年初，他复出加盟梅赛德斯车队，重返F1赛场。2012年10月4日，舒马赫再次宣布将在赛季结束后退役。11月25日，他在巴西完成了F1生涯最后一场比赛，正式退役。2012年11月25日，F1巴西大奖赛正赛落下帷幕，7届F1年度总冠军得主、时年43岁的迈克尔－舒马赫以第7名的成绩完赛，这也是他F1生涯的最后一场比赛。迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他前16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项前人所留下的纪录。舒马赫的父亲是一名砖匠，同时也是卡丁车场的一个负责人，在这种条件下的舒马赫，自然便从小就具有从事卡丁车运动的条件；在6岁的时候，小舒马赫就获得了家乡卡丁车比赛的冠军。1983年的时候开始参加卡丁车比赛，到了1984-1985年，他已经连续两年得到了德国青少年卡丁车总冠军，1986年德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。到了1987年的时候，舒马赫参加卡丁车大赛一举获得冠军，并开始了其职业赛车生涯，极为出色的表现受到了梅赛德斯奔驰车厂的赞赏，并推举他参加F3以及房车赛事。1996年舒马赫进入到了法拉利车队，共赢得了三个分站赛冠军，2002年，舒马赫拿下第五次F1车手总冠军。舒马赫滑雪时发生事故2013年舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部受到重击，严重受创并陷入昏迷，医生诊断结果也是表明其后半生都可能是一个植物人；2014年的时候车王舒马赫从昏迷中醒来并认出了妻子，2014年6月16日舒马赫已然脱离了昏迷状态并离开了医疗中心。

[create_time]2022-04-12 18:38:32[/create_time]2022-04-21 18:27:35[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]教育大师就是我[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.aabdfaa0.1gI0WNdYY-XMTkqhGGXQlg.jpg?time=9903&tieba_portrait_time=9903[avatar]TA获得超过6242个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]660[view_count]

F1 2002 赛车 怎么控制

具体些。
键位表还是涉及到调校之类的东西。
==============================
默认的是AZ加速减速
,.转向
其他的你先看这个，F1C和F1 2002的键位表基本相同：
http://tieba.baidu.com/f?kz=495489987

[create_time]2010-11-02 14:50:15[/create_time]2010-11-13 20:46:31[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]ExtremeEngine[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b6bb42c2.fjRauO6zuOcttQLs8szEhQ.jpg?time=2898&tieba_portrait_time=2898[avatar]TA获得超过4.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1700[view_count]