波音777坠机

波音787有多少个座位

波音787座位分布图：扩展资料波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。波音787客舱比其他中型飞机宽敞，乘客坐下后其平视位置比竞争机型宽38厘米，能为每位乘客创造出更大的个人空间。客舱安装了比其他民用飞机宽的客椅，每个座位比最接近的竞争对手至少宽4厘米。经济舱通道宽55厘米，该宽度比典型的双通道飞机经济舱通道宽6厘米。公务舱通道宽65厘米，这一宽度使乘客可以轻松绕过正在供餐的餐车。参考资料：百度百科-波音787

[create_time]2023-04-14 08:03:12[/create_time]2023-04-25 20:07:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]真心話啊[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3e801be0.0ZusLK1WOffRE3jQqL4GYQ.jpg?time=7137&tieba_portrait_time=7137[avatar]每个回答都超有意思的[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1108[view_count]

波音777座位图是怎样排的?

座位图如下：扩展资料波音777（英语：Boeing 777）是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。参考资料：中国国际航空公司：波音777座位图

[create_time]2023-05-16 13:18:43[/create_time]2023-05-27 08:49:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]明月照沟渠skr[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.bf67b339.5RejiUKV1OVNE3XkMOin4Q.jpg?time=4420&tieba_portrait_time=4420[avatar]关注我不会让你失望[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1026[view_count]

波音767-300ER详细资料大全

波音767-300ER，是-300型的加大航程型。以在200-300座级市场上最大限度地满足客户的需求。波音767系列为双发飞机，其大小介于单过道的波音757和双过道的波音777之间，载客量在181人至375人之间。波音767-300是波音767-200的加长型，于1983年9月开始研制，1986年1月30日首飞，1986年9月开始交付使用。 基本介绍 中文名 ：波音767-300ER 总长 ：54.94 米 翼展 ：47.57 米 机身直径 ：5.03 米 规格数据,机型介绍, 规格数据 767-300ER 最大机舱宽度： 4.72 米 机舱长度： 40.36 米 选用发动机： CF6-80、PW4056/4060、RB211-524H发动机 发动机推力： 267-282 kN 典型乘客人数： 218 - 351 767-300ER 续航距离 (w/最大乘客数) :11,305 公里 巡航速度:0.8 马赫（每小时870公里） 最高巡航高度:13,137米 空重 :90,011 kg 最大起飞重量(Max takeoff weight/kg) :186,880公斤 无燃油最大重量(Max zero fuel weight/kg): 133,810公斤 最大燃油容量(Max takeoff fuel payload/l): 91,380公升 机型介绍 波音767系列是一个完整的飞机家族，可以在200-300座级市场上最大限度地满足客户的需求。波音767系列为双发飞机，其大小介于单过道的波音757和双过道的波音777之间，载客量在181人至375人之间。波音767-300是波音767-200的加长型，于1983年9月开始研制，1986年1月30日首飞，1986年9月开始交付使用。这种机型比-200型加长了6.43米，载客能力增加了20%，货舱容积也增加了31%。加强了机身中段和起落架。 波音767-300ER是-300型的加大航程型。增加了中央翼油箱，提高了最大起飞重量，增加了航程，1986年作首飞，最初没有航空公司订购。直至1987年，美利坚航空公司（即美国航空公司）订购15架成为该型号首家用户，1988年开始投入使用。从此，此型客机开始大量被航空公司采购。波音767-300ER首次被用于飞行横跨太平洋航线。波音767-300ER成为波音767系列产量最多的型号。

[create_time]2022-10-29 00:41:55[/create_time]2022-11-08 00:00:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活宝典17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.566a7bb.qEJO3Bwtd1I9bJQA8Oqeeg.jpg?time=708&tieba_portrait_time=708[avatar]TA获得超过2261个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]103[view_count]

波音777波音777300ER

1、如何区别波音777和767，性能有何不同？2、波音777客机共有多少个坐位。3、波音777的详细参数4、波音787和777的区别有哪些？5、波音777能载多少人？如何区别波音777和767，性能有何不同？通过以下方式区分：一、定位不同1、波音767：是美国波音公司开发用的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机，用来与空中客车A300和A310竞争。2、波音777：由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是全球最大的双引擎宽体客机。二、性能不同1、波音767：采用自动飞行状态调节控制系统，发动机数据显示器和警告系统，发动机全部数据完全数字化显示；霍尼韦尔公司惯性座标系统。数字飞行管理系统，三余度数字飞行控制计算机，包括FCS-700飞行控制系统、EFIS-700电子飞行仪表系统和RMI-743无线电磁显示器。2、波音777：具有左右两侧三轴六轮的小车主起落架、完全圆形的机身横切面、以及刀形机尾等外观特征。波音在777上采用了全数字电传飞行控制系统（Fly-by-wire）、软件控制的飞行电子控制器、液晶显示飞行仪表板、大量使用复合物料、光纤飞行电子网络等多项新技术。三、优势不同1、波音767：是波音公司第一架具有两乘员玻璃座舱的飞机。波音757与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。2、波音777：三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里。参考资料来源：百度百科-波音767参考资料来源：百度百科-波音777波音777客机共有多少个坐位。波音777系列可搭乘乘员250-550人波音777，视航空公司而定。波音777飞机的机身横切面呈圆形波音777，机舱横切面宽达6.2米（244英寸），比MD-11较宽，机宽（客舱）5.86米。双过道客舱，每排6到10座。客舱地板下分前舱、后舱的空间可装载LD1到LD6以及LD10和LD11集装箱，也可装2.44米×2.44米的货盘，货舱可容纳14个LD-3货柜。部分777在机舱上部设置了机舱服务员休息区，飞行员也有独立的休息区。扩展资料：首架完成组装的波音777，注册编号为WA001，在1994年4月9日亮相，吸引了100,000人参观 ，1994年6月12日第1架波音777首次试飞；第2至5架分别在7月15日、8月2日、10月28日和11月11日出厂，它们全部都是使用普惠引擎，而第6架原型机是首架以现时民航机上推力最大的涡轮发动机GE90所推动。波音777完成了航空史上最复杂的飞行试验项目，共生产了9架飞机用作性能测试，整个测试长达11个月、总飞行时间达7000小时。参考资料来源：百度百科-波音777波音777的详细参数波音777翼展：60.93米；机长：63.73米；标准三级座舱布局载客：320人；两级布局载客：440人；货舱容积：160升；最大商载：54吨；最大油箱容量：117340升；最大起飞总重：230吨；最大航程：9525公里；动力装置：两台涡扇发动机。波音777是美国波音公司研制的双发宽体客机。其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落架系统和两个前轮，这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。扩展资料：B777主要型号一、B777-200型，基本型。二、B777- 200ER(IGW)型，200型的加大航程型，通过改变内部结构增加了起飞总重和载油量，使其最大燃油航程可达14000公里。三、B777-300型，200型的加长型，是世界上最长的双发喷气客机，比200型加长10米，比波音747一400型还长3.2米。与一200IGW型具有同等载油量，航程可以达到11000公里。波音777－300的载客量与波音747－100／－200相同。耗油量减少三分之一，维护费用降低40%。这可以满足要更换波音747早期型号的客户的需求。参考资料来源：中新网－波音(Boeing)B777 系列介绍波音787和777的区别有哪些？波音787和777的不同有波音777：波音777是大型宽体客机波音777，波音787是较小型宽体客机。波音787亦称梦幻客机（英语波音777：Dreamliner）波音777，是波音公司最新型号的广体中型客机，现时由波音民用飞机集团负责开发，于2011年投入服务。787可载210至330人，视乎座位编排而定。燃料消耗方面，787比以往的产品省油，效益更高。波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个机轮，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。波音777能载多少人？278人至550人。波音777是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等。具体如下：根据机型具体配置不同，座位数也会不同：777-200ER：305座(3级座舱配置)400座(2级座舱配置)777-200ER：368座(3级座舱配置)451座(2级座舱配置)img src="波音777是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机，机身设计为圆形，起落架有14个轮胎。波音777-9是世界上机身最长的民航客机。

[create_time]2023-05-24 14:53:37[/create_time]2023-06-08 14:53:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宸辰游艺策划[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2480429a35d67e6d0c154d338789695a.jpeg[avatar]分享有趣专业的游艺小知识[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]

波音777座位分布图是怎样的？

座位图如下：扩展资料波音777（英语：Boeing 777）是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。参考资料：中国国际航空公司：波音777座位图

[create_time]2023-05-15 19:22:41[/create_time]2023-05-26 10:22:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]明月照沟渠skr[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.bf67b339.5RejiUKV1OVNE3XkMOin4Q.jpg?time=4420&tieba_portrait_time=4420[avatar]关注我不会让你失望[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4298[view_count]

波音787和空客350哪个更舒适?

787和a350都是目前世界上最新，最先进的民航客机，从制造技术来说，787是略胜一筹的颠覆传统，复材称王我们牛他们赢了但从舒适度来讲还真不一定，舒适度一直是波音的软肋，空客的强项，可是787号称梦想客机，波音这次也在飞机的内饰下了很大的功夫，有很多实用的细节，所以论舒适度谁强真不好说。

[create_time]2021-06-25 23:04:24[/create_time]2021-05-23 21:47:59[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5272[view_count]

空客330波音777哪个舒服

空客330和波音777都是宽体飞机，它们的座舱都比窄体飞机的宽敞，并且乘坐它们的安全性也很高。从舒适度的角度来看，空客330的内部设计更宽敞，有更多的空间让乘客舒适地移动，而波音777经过调整后的座椅可能会更加舒服，座舱空间不适合很多的乘客走动，但是更适合久坐。总之，这也取决于乘客的喜好，如果乘客想要移动，空客330可能是更好的选择；如果乘客想要休息，波音777可能是更好的选择。【摘要】
空客330波音777哪个舒服【提问】
空客330和波音777都是宽体飞机，它们的座舱都比窄体飞机的宽敞，并且乘坐它们的安全性也很高。从舒适度的角度来看，空客330的内部设计更宽敞，有更多的空间让乘客舒适地移动，而波音777经过调整后的座椅可能会更加舒服，座舱空间不适合很多的乘客走动，但是更适合久坐。总之，这也取决于乘客的喜好，如果乘客想要移动，空客330可能是更好的选择；如果乘客想要休息，波音777可能是更好的选择。【回答】

[create_time]2023-06-11 13:09:16[/create_time]2023-06-26 13:06:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]咨询师兔兔[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2473468958,3057408141&fm=3012&app=3012&autime=1688371371&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]938[view_count]

波音777价格多少

波音777系列价格大概在2.5亿美元到3亿美元之间。波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。扩展资料波音777主要机型为了方便开发，波音公司便按航程而划分成三大类，分别为能够横荷兰皇家航空波音777-300ER越美国内陆的A型市场3,900至5,200海里、能够横越大西洋的B型市场5,800至7,700海里和能够横越太平洋的C型市场8,000海里或以上。已投入运营的777型号及特点如下：1、B777-200基本型；2、B777-200ER≈B777-200基本型：加大油箱，增加发动机推力；3、B777-300≈B777-200ER：加长机身；4、B777-200LR≈B777-200ER：斜削小翼，进一步加大发动机推力，进一步加大油箱，可选配货仓附加油缸；5、B777F≈B777-200LR：取消可选配货仓附加油缸；6、B777-300ER≈B777-200LR：加长机身，取消可选配货仓附加油缸。参考资料来源：百度百科：波音777

[create_time]2022-09-29 17:17:22[/create_time]2022-10-14 17:17:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]611[view_count]

波音777的详细参数

波音777翼展：60.93米；机长：63.73米；标准三级座舱布局载客：320人；两级布局载客：440人；货舱容积：160升；最大商载：54吨；最大油箱容量：117340升；最大起飞总重：230吨；最大航程：9525公里；动力装置：两台涡扇发动机。波音777是美国波音公司研制的双发宽体客机。其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落架系统和两个前轮，这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。扩展资料：B777主要型号一、B777-200型，基本型。二、B777- 200ER(IGW)型，200型的加大航程型，通过改变内部结构增加了起飞总重和载油量，使其最大燃油航程可达14000公里。三、B777-300型，200型的加长型，是世界上最长的双发喷气客机，比200型加长10米，比波音747一400型还长3.2米。与一200IGW型具有同等载油量，航程可以达到11000公里。波音777－300的载客量与波音747－100／－200相同。耗油量减少三分之一，维护费用降低40%。这可以满足要更换波音747早期型号的客户的需求。参考资料来源：中新网－波音(Boeing)B777 系列介绍

[create_time]2022-12-19 18:36:38[/create_time]2023-01-03 18:36:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]233[view_count]

空客321和波音737哪个好

这两个机型比较，空客321比波音737要舒服的多。
第一：空客A321是大型飞客机，波音737是中型客机。
第二：空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机。属于空中客车A320的加长型，是A320系列飞机中最大的成员。
第三：与空客A320相比，空客A321增加了24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500发动机。如果是高密度客舱布局，可容纳多达220名乘客。
第四：对于乘客来说，官方的各种数据太专业，乘客最舒适的体验就是座位的舒适度以及座位空间大小的问题，坐过两种机型之后，空客A321的座位空间明显比波音737的要宽敞，腿部空间要大。
综上所述，空客321比波音737的舒适性好。

[create_time]2023-01-25 06:54:58[/create_time]2023-02-06 01:48:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]xjfs001[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b1f72398.S5i1qX60QyuyqHFn6bG0AQ.jpg?time=3294&tieba_portrait_time=3294[avatar]繁杂信息太多，你要学会辨别[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2834[view_count]

波音737和空客321哪个好

您好[开心]亲亲！[鲜花][鲜花]空客321好点，空客321是大飞机，而且空客321是A320系列飞机中最大的飞机成员。与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，如果是高密度客舱布局，可容纳多达220名乘客。空客321：空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成员。空中客车A320系列飞机拥有单通道飞机中最宽的机身截面，设立了乘客舒适度的新标准。该机型能为乘客提供较宽的座椅，更宽的通道不但可以方便乘客较快地登机和离机，还便于乘客、乘务员和服务手推车在飞行的飞机中活动。A320系列飞机的头等舱和商务舱可采用每排4或5个座椅的布局，两种布局与国际航线宽体客机的舒适程度相当；而经济舱每排6个座椅的布局可容纳单通道飞机中最宽的座椅。对飞行服务而言，客舱乘务员可更加高效地工作，提供更好的服务。波音737：现在国内的波音737基本上都是737NG，是波音公司为对应空中客车公司的空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目 （最初称737-NG，NG是Next Generation的缩写，意思是次世代），1998年正式投入使用。737NG包括737-600/700/800/900。是第二代737（737-300/400/500）的改进型，很多系统（比如加入“玻璃驾驶舱”，更新航电等）都有所改进，更易于维护、故障率更低、更经济，实用。飞行员工作难度/强度也大幅降低。波音737NG的首个型号是波音737-700，同时也是该系列的标准型。新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。具有全数字化的驾驶舱，仪表板采用了最新的大型显示屏，波音737-300/-400/-500采用的灵活内饰，继续应用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的时间内，将客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座，方便变换客舱布局。【摘要】
波音737和空客321哪个好【提问】
您好[开心]亲亲！[鲜花][鲜花]空客321好点，空客321是大飞机，而且空客321是A320系列飞机中最大的飞机成员。与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，如果是高密度客舱布局，可容纳多达220名乘客。空客321：空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成员。空中客车A320系列飞机拥有单通道飞机中最宽的机身截面，设立了乘客舒适度的新标准。该机型能为乘客提供较宽的座椅，更宽的通道不但可以方便乘客较快地登机和离机，还便于乘客、乘务员和服务手推车在飞行的飞机中活动。A320系列飞机的头等舱和商务舱可采用每排4或5个座椅的布局，两种布局与国际航线宽体客机的舒适程度相当；而经济舱每排6个座椅的布局可容纳单通道飞机中最宽的座椅。对飞行服务而言，客舱乘务员可更加高效地工作，提供更好的服务。波音737：现在国内的波音737基本上都是737NG，是波音公司为对应空中客车公司的空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目 （最初称737-NG，NG是Next Generation的缩写，意思是次世代），1998年正式投入使用。737NG包括737-600/700/800/900。是第二代737（737-300/400/500）的改进型，很多系统（比如加入“玻璃驾驶舱”，更新航电等）都有所改进，更易于维护、故障率更低、更经济，实用。飞行员工作难度/强度也大幅降低。波音737NG的首个型号是波音737-700，同时也是该系列的标准型。新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。具有全数字化的驾驶舱，仪表板采用了最新的大型显示屏，波音737-300/-400/-500采用的灵活内饰，继续应用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的时间内，将客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座，方便变换客舱布局。【回答】

[create_time]2022-11-15 01:57:15[/create_time]2022-11-30 01:52:47[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]旅游小王子Ja[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3a653b8b.URTrG4qtoNqBoODBsfMR5w.jpg?time=5572&tieba_portrait_time=5572[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4012[view_count]

波音777波音777300ER

1、如何区别波音777和767，性能有何不同？2、波音777客机共有多少个坐位。3、波音777的详细参数4、波音787和777的区别有哪些？5、波音777能载多少人？如何区别波音777和767，性能有何不同？通过以下方式区分：一、定位不同1、波音767：是美国波音公司开发用的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机，用来与空中客车A300和A310竞争。2、波音777：由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是全球最大的双引擎宽体客机。二、性能不同1、波音767：采用自动飞行状态调节控制系统，发动机数据显示器和警告系统，发动机全部数据完全数字化显示；霍尼韦尔公司惯性座标系统。数字飞行管理系统，三余度数字飞行控制计算机，包括FCS-700飞行控制系统、EFIS-700电子飞行仪表系统和RMI-743无线电磁显示器。2、波音777：具有左右两侧三轴六轮的小车主起落架、完全圆形的机身横切面、以及刀形机尾等外观特征。波音在777上采用了全数字电传飞行控制系统（Fly-by-wire）、软件控制的飞行电子控制器、液晶显示飞行仪表板、大量使用复合物料、光纤飞行电子网络等多项新技术。三、优势不同1、波音767：是波音公司第一架具有两乘员玻璃座舱的飞机。波音757与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。2、波音777：三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里。参考资料来源：百度百科-波音767参考资料来源：百度百科-波音777波音777客机共有多少个坐位。波音777系列可搭乘乘员250-550人波音777，视航空公司而定。波音777飞机的机身横切面呈圆形波音777，机舱横切面宽达6.2米（244英寸），比MD-11较宽，机宽（客舱）5.86米。双过道客舱，每排6到10座。客舱地板下分前舱、后舱的空间可装载LD1到LD6以及LD10和LD11集装箱，也可装2.44米×2.44米的货盘，货舱可容纳14个LD-3货柜。部分777在机舱上部设置了机舱服务员休息区，飞行员也有独立的休息区。扩展资料：首架完成组装的波音777，注册编号为WA001，在1994年4月9日亮相，吸引了100,000人参观 ，1994年6月12日第1架波音777首次试飞；第2至5架分别在7月15日、8月2日、10月28日和11月11日出厂，它们全部都是使用普惠引擎，而第6架原型机是首架以现时民航机上推力最大的涡轮发动机GE90所推动。波音777完成了航空史上最复杂的飞行试验项目，共生产了9架飞机用作性能测试，整个测试长达11个月、总飞行时间达7000小时。参考资料来源：百度百科-波音777波音777的详细参数波音777翼展：60.93米；机长：63.73米；标准三级座舱布局载客：320人；两级布局载客：440人；货舱容积：160升；最大商载：54吨；最大油箱容量：117340升；最大起飞总重：230吨；最大航程：9525公里；动力装置：两台涡扇发动机。波音777是美国波音公司研制的双发宽体客机。其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落架系统和两个前轮，这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。扩展资料：B777主要型号一、B777-200型，基本型。二、B777- 200ER(IGW)型，200型的加大航程型，通过改变内部结构增加了起飞总重和载油量，使其最大燃油航程可达14000公里。三、B777-300型，200型的加长型，是世界上最长的双发喷气客机，比200型加长10米，比波音747一400型还长3.2米。与一200IGW型具有同等载油量，航程可以达到11000公里。波音777－300的载客量与波音747－100／－200相同。耗油量减少三分之一，维护费用降低40%。这可以满足要更换波音747早期型号的客户的需求。参考资料来源：中新网－波音(Boeing)B777 系列介绍波音787和777的区别有哪些？波音787和777的不同有波音777：波音777是大型宽体客机波音777，波音787是较小型宽体客机。波音787亦称梦幻客机（英语波音777：Dreamliner）波音777，是波音公司最新型号的广体中型客机，现时由波音民用飞机集团负责开发，于2011年投入服务。787可载210至330人，视乎座位编排而定。燃料消耗方面，787比以往的产品省油，效益更高。波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个机轮，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。波音777能载多少人？278人至550人。波音777是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等。具体如下：根据机型具体配置不同，座位数也会不同：777-200ER：305座(3级座舱配置)400座(2级座舱配置)777-200ER：368座(3级座舱配置)451座(2级座舱配置)img src="波音777是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机，机身设计为圆形，起落架有14个轮胎。波音777-9是世界上机身最长的民航客机。

[create_time]2023-05-24 15:38:13[/create_time]2023-06-08 15:38:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宸辰游艺策划[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2480429a35d67e6d0c154d338789695a.jpeg[avatar]分享有趣专业的游艺小知识[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]

波音777-300ER详细资料大全

波音777-300ER是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等，航程介乎9,400至17,455公里，相较其他类似机种，重量减轻19%，产生的二氧化碳也减少22%。属于B型市场的777-300ER（77W）是777-300的远程型号，用以取代747-400。2011年7月21日，国航引进大陆第一架波音777-300ER飞机。 基本介绍 中文名 ：波音777-300ER 外文名 ：Boeing 777-300ER 厂商 ：波音公司 型号 ：777-300ER(77W) 巡航速度 ：0.84 马赫 长度 ：73.90 m 翼展 ：64.80 m 简介,历史,参数,研发,特征,载人,续航,外观,机型,外销, 简介 波音777-300ER是美国波音公司研制生产的双发（动机）涡轮风扇大型宽体客机。也是波音777的首个机 身延长型及航程延长型，机身比波音777-200延长了10.2米．航程比波音777-300延长了25%。目标是取代波 音747-400型飞机。2003年4月首飞。2004年4月交付使用。 波音777—300ER装备了GE90-115B高涵道比涡轮风扇发动机。是世界上具有最大推力的喷气发动机。机翼末端加装斜削式翼梢小翼，装配全新的主起落架与额外油箱。将双发（动机）远程飞机的优势发挥到了极致。而对旅客来说，最有特色的变化是客舱装备了最先进的客舱娱乐系统，让其空中旅途更加舒适惬意。 历史 2002年11月15日，波音公司为777系列飞机的第四位成员——777-300ER（延程型）飞机的下线举行了庆祝仪式，参加庆典的来宾达4000多人，包括波音的员工、供应商、合作伙伴及航空公司客户。这架777-300ER是即将完工的两款远程777飞机中的首架，这两款机型，即777-300ER和777-200LR(远程型)是波音公司和通用电气飞机发动机公司(General Electric Aircraft E ngines)应客户的需求，于2000年2月推出的，它们可使航空公司更灵活地运营直飞航线。首架777-300ER于2004年4月交付国际租赁融资公司(International Lease Finance Corp.)，然后再租赁给其客户法国航空公司(Air France)。 波音777-300ER 参数 型号：777-300ER 长度：73.90 m 翼展：64.80 m 高度：18.60 m 机舱宽度：5.86 m 最大座位数量：550 典型座位数量：368 续航距离：14,680 km 巡航速度：0.84 马赫 最大起飞重量：351,534 kg 发动机 (2台)：GE 90-115B 推力：115,000 磅 (510 kN) 最大燃油容量：181,280 升 研发 波音民机集团总裁兼执行长艾伦·穆拉利(Alan Mulally)说：“对波音及777飞机项目而言，这是个激动人心的时刻。我们最初的构想就是将777发展成为一个拥有5种机型的大家族，从而安全、高效地为客户服务。如今，这一构想正在变为现实。自1995年以来，777已完成了一百多万次飞行。由于其无可比拟的运营经济性，已有30多家航空公司成为了777的客户。” 日本航空公司的777-300ER 特征 这种机型装有世界上推力最大GE90-115B发动机。通用电气飞机发动机公司是777-200LR和777-300ER的唯一发动机制造商。GE90-115B发动机采用成熟的GE90系列发动机技术，可提供115000磅的推力，并具备新的增强性能：如三维气动压缩机可降低油耗，宽弦后掠式复合材料风扇叶片可提高效率等。 波音777－300ER飞机经济舱 通用电气发动机公司总裁兼执行长戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)说：“能够与波音合作完成民航业最重要的杰作之一，我们倍感自豪。新型远程777系列飞机比以前飞得更快、更远，能帮助航空公司高效地运送乘客。” 载人 波音777是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等。 续航 距离介乎9,400至17,455公里。首班使用777客机的航班于1994年首航。 外观 777的特征包括：其左右两面的主起落架上各有三对降落机轮、完全圆形的机身切面、以及刀形机尾等。波音777也是波音第一款完全利用电脑进行设计的飞机。整个设计过程并没有使用纸张绘图，而是使用一套称为CATIA的三维电脑辅助设计软体。这软体容许事先“建造”一架虚拟的777，让工程师可以及早发现任何冲突，并预先评定数以千计的零件是否配合妥当，然后才制作实体模型。 机型 777-300 777-300（773）是777首个延长机体型号，用以取代747-100与747-200。比起旧型的747，777-300的载客量与续航距离相当，但燃料消耗少三分之一，维修成本也少40%。 波音777－300ER飞机抵京 777-300的机体，比777-200长10.1米（33呎3吋）。全长73.90米的机身，在1998年正式投入商业飞航时，一度是全球机身最长的商务客机。按单一经济舱等级计算，载客量可多至550人，重量也高13公吨。777-300具备机尾滑版，水平尾翼与前机身底部也装有地面操纵监视摄影机，以协助飞行员在地面，操纵这架巨型飞机滑行。此机在1998年5月4日，同时得到美国联邦航空局与欧洲联合航空局的适航认证，并获得180分钟ETOPS（双发动机延伸航程操作）认证，同月月底交付国泰航空服务。 777-300在接载386名三等级乘客时，可飞5,720浬（10,600公里）。此机可以两具以下的发动机推动：PW4090（推力90,000磅或400千牛）、Trent 892或GE90-92B（推力92,000磅或409千牛）或PW4098（推力98,000磅或436千牛）。 777-300ER 属于B型市场的777-300ER（77W）是777-300的远程型号，用以取代747-400。波音的这个定位，是为了让747集中成为货机用途。777-300ER与777-300一样，有10道机门，其中两道位于机翼之上。 777-300ER具有多项改进，包括世界上推力最大的GE90-115B发动机（推力115,300磅或513千牛）。另外，机翼末端具有高度后掠式翼尖，也有全新的主机轮与额外的燃料箱。机身、机翼、尾翼、前机轮、发动机架与发动机外壳也经过加强。远程型777飞机有两种规格。777-300ER可搭载365名乘客，飞行13427公里(7250海里)，777-200LR则可搭载301名乘客，飞行16417公里(8865海里)。 外销 此机原由法国航空先行订购，但由于政策上的原因，日本航空被宣传为此机的启动客户。777-300ER于2003年月24日首度试飞；第一架777-300ER于2004年4月29日交付法国航空。全球的30多家客户订购了600多架777飞机，其中包括7家客户订购的54架远程型777飞机。在中国，中国国际航空公司、长荣航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司、中华航空、以及香港国泰航空公司都是777的用户。 台北时间2011年7月21日15时，一架新型飞机波音777－300ER飞机缓缓停在北京首都国际机场停机坪上，这是中国大陆引进的第一架波音777新型飞机。国航党委书记樊澄在此间举行的接机仪式上介绍，777－300ER具有轻型、省油的特点，可远程飞行，载客量约300人，头等舱、公务舱的座椅均可实现180度平躺，全机每个座位都有充电插座。 中华航空于美国西雅图当地时间2014年10月3日上午10点，在波音公司西雅图交机中心（Everett Delivery Center）举行首架777-300ER客机交机典礼。由华航董事长孙洪祥、波音公司商用飞机总裁兼首席执行长雷·康纳（Ray Conner）共同主持。 中华航空2012年宣布引进10架777-300ER客机，配备新一代设计的GE90-115BL型发动机，2014年至2016年间陆续交付。高效能环保的设计，预估每架航机一年可为其节省新台币3亿元支出。 2014年9月29日上午，中国东方航空首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。并且在新机型上喷绘了全新涂装。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海，随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。在第二架777-300ER（B-2002)交付后的第二天，东航开启了上海---纽约的航线。截止2015年10月27日，中国东方航空共有8架777-300ER型客机（B-2001,B-2002,B-2003,B-2005,B-2020,B-2021,B-2022,B-2023）

[create_time]2022-11-08 04:25:15[/create_time]2022-11-20 21:41:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]三夜见2581[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d2f7deb5.ZsBcGcSGtl4EJ0eYRtgZxg.jpg?time=1185&tieba_portrait_time=1185[avatar]TA获得超过2673个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]200[view_count]

空客320和波音738 哪个好？

空客a320更好，历史上波音738系列共出现了52次空难，而a320几乎没有，A320-200航程6100公里，最高速度八百二十九千米，而波音738-500最远最远只能飞5500公里，最快速度只能飞到796千米，而a320比波音738舒适，而波音7378机身结构不稳定，安全隐患远大于a320。A320飞机机长37.57米，在典型的两级客舱布局下能载客150人（如进行低成本运营载客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。【摘要】
空客320和波音738 哪个好？【提问】
空客a320更好，历史上波音738系列共出现了52次空难，而a320几乎没有，A320-200航程6100公里，最高速度八百二十九千米，而波音738-500最远最远只能飞5500公里，最快速度只能飞到796千米，而a320比波音738舒适，而波音7378机身结构不稳定，安全隐患远大于a320。A320飞机机长37.57米，在典型的两级客舱布局下能载客150人（如进行低成本运营载客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。【回答】

[create_time]2022-04-21 19:57:03[/create_time]2022-05-06 19:56:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]哦诶思思去[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3975386425,348351330&fm=3012&app=3012&autime=1691687527&size=b200,200[avatar][slogan]自从厌倦于追寻，我已学会一觅即中[intro]1471[view_count]

波音747能坐多少人？

747飞机最多能坐500人。2014年3月31日当天上午9时许，全日空公司所属的一架747客机满载500名乘客，从东京羽田国际机场起飞，前往冲绳，这是日本航空界波音747的最后一次飞行。波音747(英语：Boeing 747)是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机，也是世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。1969年2月9日，首架波音747原型机试飞。这架波音747名叫艾佛瑞特城号，注册号N7470，至今仍在西雅图波音工厂附近的飞行博物馆里展出。注意：波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼，三缝后缘襟翼，每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片，每侧机翼前缘有前缘襟翼，机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构，全动水平尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4台交流发电机为飞机供电，辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统，还有一备用交流电液压泵。起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起，4个四轮小车式主起落架：两个并列在机身下靠机翼前缘处，另两个装在机翼根部下面。波音747机身是普通半硬壳式结构。由铝合金蒙皮、纵向加强件和圆形隔框组成。破损安全结构采用铆接、螺接和胶接工艺。波音747采用两层客舱的布局方案，驾驶室置于上层前方，之后是较短的上层客舱。驾驶舱带两个观察员座椅。公务舱在上层客舱，头等舱在主客舱前部，中部可设公务舱，经济舱在后部。客舱地板下货舱：前舱可容纳货盘或LD-1集装箱；后舱可容纳LD-1集装箱和散装货物。

[create_time]2022-02-06 15:04:46[/create_time]2022-02-14 16:24:14[finished_time]1[reply_count]17[alue_good]幻想家爱休闲[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/59d75802158223f180c44fe21c5b537c7586.jpeg[avatar]学生[slogan]分享休闲中的点点滴滴！[intro]26096[view_count]

波音777能坐多少人，机体有多重？

278人至550人。波音777是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等。具体如下：根据机型具体配置不同，座位数也会不同：777-200ER：305座(3级座舱配置)400座(2级座舱配置)777-200ER：368座(3级座舱配置)451座(2级座舱配置)https://copyright.bdstatic.com/vcg/creative/0ae21dd2722d0dbe5affbc93a2f92a85.jpg波音777是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机，机身设计为圆形，起落架有14个轮胎。波音777-9是世界上机身最长的民航客机。

[create_time]2022-07-14 22:09:53[/create_time]2014-04-14 09:47:23[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]天府TV[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/47dca2621a3a51d139ae68ecdeaf934c.jpeg[avatar]百度认证:天府TV官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2388[view_count]