铁路机务段检修工是干什么的呀！
机务检修的工作主要是让一辆辆机车保持良好状态，为确保铁路安全生产保驾护航。
机务检修工的工作就是检查、修理、养护机车，保证良好状态。他们隶属于机务段的检修车间，实行倒班工作制。有的单位三班倒，有的单位四班倒，对完成牵引列车任务回库的机车进行保养和检查，并处理乘务员提报和检查发现的故障
机务段检修工岗位非常多，分类也很细致。一般情况下按照工序分为预质检组、走行组、发动机组、制动机组、车电组等各个组别，按照分工负责机车不同部位的检查、修理和保养工作，需要精湛的技术和责任心。
预质检组的预检员负责入库机车的检查，并对机车乘务员提报的故障进行复检，然后将故障情况反馈给修车组，由修车组根据分工，进行修理或者更换配件处理，完成后由质检员检查验收。
铁路上的机务检修具体做什么工作？
每一个成功的男人身后都有一位辛苦付出的女人，每一辆安全行驶的机车后面都有一群精检细修的检修工人，他们就是机务的检修工。正是通过他们的辛勤劳动，让一辆辆机车保持良好状态，为确保铁路安全生产保驾护航。机务检修工的工作就是检查、修理、养护机车，保证良好状态。他们隶属于机务段的检修车间，实行倒班工作制。有的单位三班倒，有的单位四班倒，对完成牵引列车任务回库的机车进行保养和检查，并处理乘务员提报和检查发现的故障。机务段检修工岗位非常多，分类也很细致。一般情况下按照工序分为预质检组、走行组、发动机组、制动机组、车电组等各个组别，按照分工负责机车不同部位的检查、修理和保养工作，需要精湛的技术和责任心。预质检组的预检员负责入库机车的检查，并对机车乘务员提报的故障进行复检，然后将故障情况反馈给修车组，由修车组根据分工，进行修理或者更换配件处理，完成后由质检员检查验收。机务段检修车间员工在检查轮对技术状态
机务段是干什么的?
机务段是铁路运输系统的主要行车部门。机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车的运用。综合整备、整体检修的行车单位。简单说机务段就是负责驾驶火车和检修火车的，属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车，货运列车，行包列车或专运任务的动力牵引任务。铁路乘务员面试说明许多人在北京交通大学排长队，随后工务段先进去面试，其中也有研究生，测验了视力是不是色弱，随后一个一个进入面试，进去做简洁明了的自我简介。就是学校专业，专业排名这些。面试官问的面试问题，简洁明了的做自我简介。做一些简易的动作，在学校经历，所获得的荣誉，是否服从调剂，根据自我简介问一个问题。
机务段是干什么的
机务段是隶属于铁路局机务处的一个部门，主要负责对铁路机车进行驾驶、整体检修、综合整备等，是一线行车单位。另外机务段还下设了检修、整备、设备等不同的职能科室，分管铁路运行相关的工作。机务段的主要工作内容为：1、负责铁路机车的简单整备和检修。2、负责为客运、货运列车或者专列提供动力牵引服务。3、负责为机车提供相关的维护保养服务，同时为铁路工作人员提供休息的场所。4、对火车进行润滑、擦洗、上水、补油等日常的保养。5、负责乘务员的组织管理工作，维持火车的正常运行。6、负责及时处理行车事故，争取在最短的时间内恢复正常的行车秩序并对火车的线路、班次进行合理调控。机务段的职能科室主要包括：劳动人事科、财务科、统计科、计划科、技术科、安全科、运用科、教育科、材料科、保卫科、行政办公室、党委办公室、工会办公室、团委办公室、武装部、防火办、退管办、化验室、验收室及信息中心等。由于长期以来，国铁集团对机车质量非常重视，而负责机车质量验收工作的验收室一直受铁路局集团有限公司垂直管理。验收室的全称是铁路局集团有限公司驻机务段验收室，其负责人及验收人员的行政待遇均高于其他部门一个级别。
