巴东长江大桥的建设历程
1992年，巴东县交通局制定《三峡库区巴东县交通设施复建规划》时，对209国道跨越长江曾提出修建长江大桥的“大桥方案”。1996年3月，县计委、交通局拟定巴东长江大桥《项目建设书》向上申报争取。1998年10月10日，省计委、交通厅在武汉召开评审会，并通过巴东长江大桥预可行性研究报告评审。10月下旬，在中共湖北省第七次代表大会上被列入全省“六桥六路”的重要工程项目写进党代会报告，恩施州将巴东长江大桥列为“十五”计划重点工程并获省计委、国家计委认可。1998年6月，湖北省有关部门到交通部汇报，把建设巴东长江大桥作为汇报的重要内容。1998年12月26日，湖北省交通规划设计院来巴东埋设长江大桥巫峡口、太矶头、营沱桥位桩，进行桥位选址、河道勘测，搜集工程可行性研究阶段有关资料，工程可行性研究正式开始。2000年12月26日，巴东长江大桥举行奠基仪式。2001年4月1日，投资3.2亿元的巴东长江大桥正式动工。大桥由湖北省交通规划设计院设计，中国路桥集团第二公路工程局第一工程处、四川路桥集团有限公司、恩施州华泰交通建设有限公司分别承担A、B栋段和附属工程施工。2004年7月2日竣工通车，投资约3亿元。2006年12月11日，受交通部委托，湖北省交通厅组织专家在巴东县城召开巴东长江公路大桥竣工验收会。专家们对工程质量进行评分，对参建单位进行综合评价，确定建设项目综合评定得分为95.02分，建设项目综合评价等级为优良，一致同意巴东长江公路大桥通过竣工验收。后期在不断地改造。
巴东长江二桥的延伸
根据《规划》，将统筹推进过江通道建设，建设武汉白沙洲过江通道、宜昌东艳路过江通道、鄂黄第二过江通道、新港高速双柳长江大桥、军山长江二桥、武汉都市区环线汉南过江通道、观音寺长江大桥、李埠长江公铁大桥、枝江百里洲长江大桥、兴山至长阳高速公路过江通道、巴东长江公路二桥、宜都红花套过江通道；公路方面，建设金寨至罗田高速公路、武汉至黄梅高速公路、巴东至张家界高速公路。【摘要】
巴东长江二桥的延伸【提问】
根据《规划》，将统筹推进过江通道建设，建设武汉白沙洲过江通道、宜昌东艳路过江通道、鄂黄第二过江通道、新港高速双柳长江大桥、军山长江二桥、武汉都市区环线汉南过江通道、观音寺长江大桥、李埠长江公铁大桥、枝江百里洲长江大桥、兴山至长阳高速公路过江通道、巴东长江公路二桥、宜都红花套过江通道；公路方面，建设金寨至罗田高速公路、武汉至黄梅高速公路、巴东至张家界高速公路。【回答】
巴东火车站怎么到官渡口镇太矶学院
没有公交。驾车路线：全程约125.5公里起点：巴东火车站1.从起点向正东方向出发，行驶120米，左前方转弯2.行驶6.4公里，右前方转弯3.行驶50米，右前方转弯4.行驶6.8公里，右前方转弯进入沪聂线5.沿沪聂线行驶12.9公里，直行进入鱼泉路6.沿鱼泉路行驶1.3公里，稍向右转进入沪聂线7.沿沪聂线行驶60米，右转进入白玉路8.沿白玉路行驶720米，右前方转弯进入沪聂线9.沿沪聂线行驶4.7公里，右转进入S24510.沿S245行驶29.7公里，右后方转弯进入S23111.沿S231行驶10.3公里，直行进入呼北线12.沿呼北线行驶37.0公里，直行进入寇公路13.沿寇公路行驶4.5公里，右转进入万户路14.沿万户路行驶2.5公里，左转进入沿江大道15.沿沿江大道行驶5.8公里，右前方转弯进入沿江大道16.沿沿江大道行驶1.1公里，在第1个出口，右转进入太溪线17.沿太溪线行驶610米，调头进入太溪线18.沿太溪线行驶390米，到达终点终点：官渡口镇
从巴东火车站怎么去巴东县城？怎么坐车？去哪里坐车？票价和时间是什么？
从巴东火车站到巴东县城，您可以按照以下步骤：1. 从火车站出站后，您可以步行或者乘坐出租车前往站前广场。2. 在站前广场，您可以找到前往巴东县城的班车。您可以在售票窗口或者自助售票机上购买车票。3. 巴东县城的班车发车时间比较灵活，最好提前半小时到达站前广场。根据我的查询，从巴东火车站到巴东县城的班车大约需要40分钟左右。4. 在巴东县城，您可以在聚宝盆客运中心下车。如果您需要前往其他地方，可以在聚宝盆客运中心转乘公共汽车或者出租车。根据查询到的信息，从巴东火车站到巴东县城的班车票价大约为15元左右。但是具体票价可能因为季节、车型、路线等因素而有所差异，建议您在购买车票时询问清楚。希望以上信息能够帮助到您！如果您还有其他问题，请随时向我提问。
