日本F-2战斗机
日本F-2战斗机基本参数:机身长度:15.52米机身高度:4.96米翼展:11.13米最大起飞重量:18100千克最大速度:2469千米/小时最大航程:2789千米F-2战斗机F-2战斗机是日本三菱重工与美国洛克希德·马丁公司合作研制的战斗机。1987年11月,美日两国签订协议,由日本政府出资,以美国F-16战斗机为样本,共同研制一种适用于日本国土防空的新型战斗机。这种飞机的研制型号被称为FS-X,后来正式定名为F-2战斗机。1995年10月,首批4架原型机开始试飞。F-2原本计划于1999年服役,但因试飞期间机翼出现断裂事故而推迟到2000年。由于F-2战斗机是以美国F-16C/D战斗机为蓝本设计的,所以其动力设计、外形和搭载武器等方面都吸取了不少F-16的优点。但为了突出日本国土防空的特点,该机又进行了多处改进,其中包括:采用先进的材料和构造技术,使F-2机身前部加长,从而能够搭载更多的航空电子设备;配有全自动驾驶系统,机翼大量采用吸波材料以降低雷达探测特征等。F-2战斗机装有1门JM61A1“火神”机炮(备弹512发),并可携带8000千克导弹和炸弹等武器。战地花絮F-2战斗机的主要任务为对地打击和反舰作战,搭配先进的电子作战系统及雷达侦测系统,也能适应空对空作战,有“平成零战”(平成时期的“零”式战机)之称。
日本F-2战斗机
日本F-2战斗机F-2是日本三菱重工与美国洛克希德·马丁公司合作研制的战斗机,2000年开始服役。基本参数机身长度:15.52米机身高度:4.96米翼展:11.13米空重:9527 千克最大速度:2469千米/时作战半径:834 千米结构解析由于F-2战斗机是以美国F-16C/D战斗机为蓝本设计的,所以其动力设计,外形和搭载武器等方面都吸取了不少F-16的优点。但为了突出日本国十防空的特点,该机又进行了多外改进,包括采用先进的材料和构造技术,使F-2机身前部加长,从而能够搭载更多的航空电子设备。该机配有全自动驾驶系统,机翼大量采用吸波材料以降低雷达探测特征等。作战性能F-2战斗机是世界上第一种将机载主动相控阵雷达投入服役的机种,搭载J/APG-1相控阵雷达。这种雷达在服役初期由于日本在软件整合能力方面的欠缺,导致其性能不稳定。F-2战斗机最初的主要任务为对地与反舰等航空支援任务,因此航空自卫队将其划为支援战斗机。后期换装J/APG-2雷达之后,F-2战斗机凭借先进的电子战系统和雷达,在空对空作战中也有不错的表现。
f22战斗机设计原理?
F/A-22的材料分布图如下。在机身制造上,F/A-22有着许多独创的新技术特点。例如前机身的舭状边缘,世界上最大的钛合金锻件——中机身隔框,传统航空材料(铝合金与合金钢)仅占全重的20%,钛合金比例高达36%,复合材料也达到24%。该机的整体式座舱盖尺寸达到了史无前例的3米x1米 x0.76米的规模,重达163千克,可承受以相对速度1018千米/小时正面的一只1.8千克重飞鸟的撞击。该座舱盖采用聚碳酸脂透明件,厚度达20毫米,强度达到117~196MPa。该座舱因为强度很大,弹射座椅已经无法使用穿盖方式,改为使用火箭抛射方式。F-22后机身前后梁采用了热等静压钛合金铸件的电子束焊接结构。
F/A-22战斗机采用翼身融合体、双发双垂尾布局,综合优化曲面外形,截尖菱形上单翼,V形倾斜双垂尾,全动平尾,S形进气道,使飞机的隐身性能和机动性能得到了很好的折衷(见题图)。据介绍,F/A-22的雷达反射截面积约为0.1平方米,生存能力比目前的常规飞机提高18倍,作战效能是F-15战斗机的3倍。
工作方式 空/空:空/空搜索与跟踪,空战机动(ACM,近程空战格斗),边测距边搜索(RWS),搜索高度显
示,边速度搜索边测距(VSR),边跟踪边扫描,单目标跟踪(STT),袭击群目标分辨,改
善上视搜索(远距搜索),战情提示,通过凹口跟踪技术。
空/地:增强实波束地形测绘,扩展地形测绘,多普勒波束锐化(选用地图“冻结”),信标,地
面动目标跟踪,地面动目标显示(GMTI)。
空/海:海面目标检测(选用地图“冻结”,中/低海情),固定目标跟踪,地面动目标显示
(GMTI),地面动目标跟踪(GMTT)。
作用距离 160n mile(用VSR方式对上视/下视迎头目标)
160n mile(用RWS方式对迎头或尾追目标)
80n mile(用增强实波束地图测绘方式对导航地形图和地面目标探测)
40n mile(使用GMTI方式对陆地和海面目标)
10n mile(用ACM方式自动锁定被探测到的第1个目标)
31n mile(用STT方式自动锁定第1个目标)
扫描范围 格斗状态:30°×20°(正常),10°×60°(垂直扫描)
跟踪能力 同时跟踪10个目标
波束锐化 8:1(DBS1),64:1(DBS2)
ISAR 像素的目标尺寸为0.3m,30m长目标有100个像素
天线型式 有源相控阵列
天线直径 约1m
T/R组件 2000个
组件功率 10W/组件
MTBF 整机 400h
天线 2000h
冷却方式 液冷
根据军方对F-22飞机的探测距离远的要求,雷达设计师对有源和无源阵列及其体积、重量和电源作了论证比较后选择了有源电扫阵列。虽然有源电扫阵列在技术和费用方面的风险较高,但能获得较宽的射频带宽并实现远距离探测。6位相移T/R组件设计本身代表了一种复杂的折衷,即对发射功率、效率和增益等参数作相互折衷选择后以得到一个可承受的T/R组件性能结果和可承受的最终成本,对GaAs芯片的多次研制评估后达到这种平衡。接收机使用低温共烧陶瓷 (LTCC)作为中频接收机的基板,这种LTCC具有导热性佳和重量轻的优点。在激励器、采样数据交换器、通道形成器和阵列环流器基板/汇流环中也均使用了LTCC。在激励器中采用的大量振动隔离措施对频综器的离散频谱产生有效的控制。电源使用高密度电源并采用分布式设计,这样做大大提高了雷达的可靠性和可维修性。