关于学校放学拥堵时一点建议
近日来走访了德馨小学、实验二小、二十八中学等学校的周边道路发现,上放学期间,成群结队的学生涌现在校园门口,大批前来接送孩子的家长、各种交通工具,特别是汽车乱停乱放,有的甚至占据了大半个路口,不仅影响正常的交通秩序,也给周边居民的工作、生活带来了极大的不便和安全隐患。如何保障学生安全顺畅上下学,如何保障接送车辆及社会车辆有序通行,成为家长最为关心的问题。根据前期调研情况,综合社会各方面的反映,我认为造成拥堵问题主要是以下原因: 一、私家车短时间集聚学校周边形成区域道路交通压力。 根据走访调查发现, 相对早高峰,放学时校门口拥堵情况、交通违法行为更为突出。部分学校门前离放学还有半小时,校门口主次干道上就密密麻麻停满了来接孩子的车辆 。 同一时间内,到学校接送孩子的车辆数量大幅增加,长时间违法停放等候学生放学,势必增加学校周边交通压力。同时,不少接送孩子的非机动车逆行、随意停放, 导致大量车辆堵塞 。 二、大部分学校门口紧邻主干道路,部分学校周边道路环境建设规划不完善,停车位紧张,不利于短时间内大量车辆疏导。 三、学校周边小商店、小摊贩占道经营,各类社会机构堆积校园周边发放宣传单页。 针对以上问题,特提出三点建议: 一、解决私家车接送上下学的问题,建议采取全面推行班车接送学生上下学。 上下学班车应以学校为单位,以学生自愿原则,仅接送本校学生,路线可根据本校学生家庭分布,设立在交通主干线,可以享受公交车同等待遇,可以走公交专用线,站点设置在公交车站,利用既有公交各项便利条件,即停即走,各校需上报交管部门班车具体安排,如接送路线、停靠站点、开车时间,接送人数等信息,以便有关部门统筹规划,合理安排调整。根据调查,我区部分中小学已经开设学生班车,可借鉴其经验和教训,有针对性的推广实施。 二、解决校门口周边道路交通秩序,重新规划机动车、非机动车临时停车位。 在交警的指导下,设置校车停靠点,划定学生接送机动车、非机动车车辆临时停放车位、区域;增设相应的交通信号、指示标线、指示牌、警示桩等各类管理基础设施。 三、行政执法部门在学校附近的路段巡查治理学校门前摊贩的乱摆乱卖及各类社会机构在校园周边发放传单现象,维护交通秩序。 中小学开学后,校园周边散发小广告现象逐渐抬头,各类培训机构、辅导班在学校周边占道宣传、随意发放宣传单,不仅影响师生出行,也影响市容环境。要加大整治力度,坚决制止校园周边违规宣传点设置和乱发小广告行为。严格治理校门口乱停乱放及占道经营现象,坚决取消校门口小摊小贩,坚决禁售三无垃圾食品。确保校园周边无流动商贩、无脏乱差现象,给广大师生创造更加良好的学习环境。 四、采取强制措施,规范车辆道路行为。 交管部门采取限时单向通行,违章处罚,视频监控拍照,学校内部对交管部门提供的违章照片公示等方式,严格规范学校周边上下学期间的机动车和非机动车道路交通行为。
怎么解决放学拥堵问题？
高低年级错开半小时放学
设置临时停车区域，仅用于上下学前后半小时接送学生车辆停放。对于新建学校，规划时就应考虑在学校门口预留足够空间。家长按时接孩子，老师按时放学，不拖堂、不留学，确保接送时间在3分钟内即停即走。可以尝试高年级和低年级错开半小时放学，以分流车辆。
学校路口建人行天桥
在拥堵的城市学校路口建设人行天桥，方便孩子和家长安全通过路口。此外，有关部门应统一在学校大门口规划清晰的交通标线，并加强学校大门口上、放学高峰时段的交通管理，防止机动、非机动车辆乱停乱放，影响学生安全。
解决校门口拥堵需多方配合
造成上下学时段校门口拥堵的原因，主要有接送孩子的私家车乱停乱放，电动车、自行车走机动车道，家长带学生不走斑马线，随意穿越马路等。建议政府有关部门在学校门前划定禁停区，交警提前上岗，从严查处非法占道、机动车随意掉头等行为。学校应加大宣传教育力度，通过家长会、签署承诺书等形式，增强家长安全意识和规矩意识。建议接送学生的家长能步行不骑车，能骑车不开车，开车遵守交通规则，不要乱停乱放。建议大力发展公共交通，特别是在学生上下学高峰时段增加公交车发车频次，倡议接送学生的家长尽可能选择公共交通工具出行。
加大校门口交通管理力度
每到放学时间，市实验中学西校区门口两侧总是停放着许多卖小吃的三轮车，旁边的文具商店也将物品摆在门外，影响通行。建议相关部门加强管理，让小商小贩远离学校门口，商店不得在上下学高峰时段占道经营，货不出屋。建议交警、学校值班老师在学生上下学高峰时段疏导交通。不同年级应错时放学，学校告知家长接送学生时远离学校门口。建议车主上下学时段尽量避开学校路段。希望交管部门加大学校门口交通管理力度，学校也要组织学生有序排队离校，家长接送孩子尽量少开车，选择乘坐公共交通工具。
