40万内预算，选大众还是选奥迪？途昂X还是Q5L？
上汽大众途昂X，中大型SUV，体型魁梧，空间宽大，配置丰富，搭载2.5T V6增压动力；一汽奥迪Q5L，豪华品牌热销车型，路人眼中的豪车，设计精致，用料考究。当这样的大众和这样的奥迪的售价都落到40万左右，你的“选择困难症”是不是要犯了呢？今天编辑就将对这两台车的各个维度进行全面的比对，帮助犹豫不决的你做出最适合自己的选择。在两车的诸多配置中，途昂X 的23款530 V6四驱尊崇旗舰版（39.5万元）和一汽奥迪Q5L 23款40 TFSI时尚动感型（40.00万元）售价十分接近。不过，截止到4月30日之前，上汽大众这边推出了全系现金优惠活动，此外还有终身免费基础保养等服务，途昂X相比一汽奥迪Q5L，无论是在单车价格还是售后养车方面都率先建立起了一定优势。由于两车所处不同的尺寸级别，途昂X在外观长宽高和轴距方面的尺寸都全面占优。轮胎方面的差距也较为明显，途昂X的265/45 R21尺寸轮胎无论是在宽度还是在轮圈尺寸方面都要比Q5L的235/55 R19轮胎更加夸张，视觉感受更佳。途昂X在中控车机系统方面全面占优，尺寸更大，功能也更全面、丰富。参与对比的途昂X和Q5L都配备了智能适时四驱系统，在湿滑路面下的行驶安全性和非铺装路面的通过性上都会有所提升，同时还能兼顾一定的燃油经济性。需要说明的是，虽然一汽奥迪Q5L的发动机是纵置布局，但其配备的quattro ultra四驱系统已不是当年硬核的机械四驱，电控多片离合器式结构在响应速度和耐久强度方面都无法和曾经Q5上配备的quattro四驱同日而语，这也是它售价一再下探的原因之一。此外，途昂X还拥有包括经济、标准、运动、越野、雪地在内的更多的驾驶模式，甚至支持自定义选择，驾驶员可以对车辆进行个性化设置；Q5L则只有简单的标准、运动和越野三个模式，选择多样化不及途昂X。在主动安全/辅助驾驶方面，途昂X的IQ.Drive系统基本上做到了无懈可击，达到L2级驾驶辅助级别，涵盖了并线辅助、自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等诸多功能，让行车路上多了一份安全保障；Q5L只配备了相对基础的防碰撞预警系统，如果想拥有像途昂X一样更全面的驾驶辅助系统，则还是需要额外选装。经过各方面的对比，虽然两车同样40万，虽然大众和奥迪乃同宗同源，但途昂X却有着更豪华的配置，其综合实力无疑更加深厚，更适合真正理性务实的群体。在途昂X这里，你可以得到更有气势的外观，更宽大的车内空间以及更丰富的配置，同时还有更出色的动态性能和更周全的安全保障，在后期的维修保养方面，普通品牌车型也肯定会比同级的豪华品牌车型对钱包更加友好。另外别忘了，途昂X目前还享有厂家的现金优惠等福利政策，感兴趣的朋友不妨去线下终端亲自感受一下途昂X，不要错过这个绝佳的入手时机。【本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
奥迪q5l和途昂x谁更好?
从性价比来看还是途昂X更高，但是如果是预算充足购买高配Q5L也是一个不错的选择，毕竟奥迪的品牌认可度更高。1、外观对比途昂X前脸采用粗壮的镀铬中网，配合蜂窝状的下包围以及扁平化的前大灯，车头给人一种很霸气的感觉。全系标配了LED远近光前大灯，加上自动头灯、大灯高度可调、自适应远近光以及转向头灯的辅助，无论是样式、照明以及科技感都很出色。作为整车外观设计的高潮部分，途昂X车身前部饱满有力，车身后部的大溜背设计更是直接点明了旗舰豪华运动型SUV的主题。奥迪Q5L一改以往圆润饱满的设计风格，拥有了棱角分明的前脸以及更加精致的六边形进气格栅，加上流水式转向灯，还是能吸引不少人的眼球。2、内饰对比途昂X内饰设计遵循简约实用的路线，T型中控台大气宽敞，并覆盖大面积软性材质，加之多处使用碳纤维装饰条，车内质感突出。另外，赛车风格的多功能方向盘采用打孔真皮包裹，既美观又舒适。10.2英寸全液晶仪表不仅是全系标配，还支持丰富的主题模式，观看清晰细腻且不单调。全液晶仪表还能与中控屏进行互动，可以将带有即时路况的全屏导航画面展现在仪表内，使用方便的同时也提升了驾驶安全系数。奥迪Q5L内饰采用奥迪全新的家族化风格，看上去更为时尚科技一些。奥迪Q5L全系提供8.3英寸悬浮式中控屏，面积不大，但集成了带即时路况导航、车联网、CarLife/CarPlay手机互联以及语音控制，功能上还是比较齐全。3、空间对比车身尺寸方面，途昂X长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距达到2980mm。作为一款五座旗舰豪华运动型SUV,乘坐空间有着充分的保障，加之后排座椅靠背能够多角度调节，乘客可以轻松找到舒适的坐姿。途昂X行李厢标准容积509L，除了满足日常用车之外，后排座椅全部放倒之后，其最大空间可达1719L，且地板十分平整，完全可以充当旅行时的双人床。功能上具备电动尾门位置记忆，感应开启。经过加长之后，奥迪Q5L的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距2908mm。相比同级一些豪华SUV的确是数据更突出了，但和途昂X相比，不占任何优势。
落地在35-45万的SUV车，哪款性价比高，开着舒服，有档次？
对于购车预算35~45万之间的用户来说，他们购车的需求显然不只是实用那么简单，还希望在性价比和档次方面有更多的优势。对此，我们推荐了几款35~45万之间的优质SUV，能够很好地兼顾性价比、舒适性以及档次感，接下来就分别说说具体的车型，希望能给大家提供一些参考。理想ONE，官方价：33.8万如果大家比较考虑新能源汽车，理想ONE会是比较理想的选择，当然，大家想要选择这款车，还是要想办法先解决限行的问题，毕竟现在的道路拥堵情况比较常见，想要更好地应对城市限行，需要在车型选择上更有针对性，理想ONE是增程式汽车，这意味着既能够省油，又能够用纯电模式，整体使用成本确实比较低。不过缺点是后期维护成本比较高，但满足大家日常使用的便捷性和舒适性，通常没有太多问题，档次显然也是很好的。大众揽境和途昂以及雪佛兰探险者这三款车的市场定位比较相似，都是主打大空间以及耐用性，综合对比来讲，探险者在耐用性方面比前两者更有优势，但做工方面不如前面这两款车，整体风格偏粗犷豪放，相比之下，前两款车的外观设计更加精致，在乘坐感受方面揽境更胜一筹，如果更注重SUV的本质性能，选择途昂会相对合适。凯迪拉克XT6，官方价：34.27~50.27万要是大家的预算相对比较充裕，又比较注重车辆的舒适性，凯迪拉克XT6有更多值得你选择的地方，凯迪拉克毕竟是豪华品牌，在舒适感以及动力方面优势比较明显，其次是品牌层面带来的豪华感，是其它很多同级别车型无法给到的体验，毕竟品牌不仅仅是几个字，背后还需要很多东西进行支撑。总体来说，现在的凯迪拉克在性价比方面逐渐凸显出优势，同时还能在基础的舒适性以及豪华性方面做 得更好，只要预算及格，选择这款车没有太多后顾之忧。奥迪Q5L，官方价：38.78-49.8万作为豪华品牌中的佼佼者，奥迪一直颇受国人欢迎，包括今天要说的这款奥迪Q5L，在质感、品质以及豪华性方面没有太多可以挑剔的地方，这款车满足日常代步需求绰绰有余，还能出席一些重要的场合，不管是风度还是气场，都能符合大部分用户的需要，其次是舒适性方面，奥迪Q5L空间优势明显，再加上真皮材质，让舒适性由内而外体现，至于车辆的豪华感和档次，相信就不需要过多介绍了。宝马X3，35.09~47.11万国人有多么喜欢宝马，相信已经无需再介绍了，包括大家对宝马的认知度，也不需要太多的言语，大家想要追求档次感，选择宝马通常不会出错，尤其是宝马X3，兼顾了运动和家用属性，就能够出入商务场所，至于基本的舒适性和常规性的，同样属于豪华车中比较顶级的位置。这就是落地35~45万的优质SUV，大家可以根据自己的喜好做选择。如果你也有这样的预算，你更青睐哪一款呢？
35万左右的suv什么车好
如下：1、 发现运动版发现运动是由路虎汽车推出的一款中型SUV，这款车不是像星脉极光那样靠颜值打天下，发现运动凭借的是在三四十万元的售价里所拥有的温馨感、时尚感。避震的效果可以说是不适合越野的，而且NVH控制得可圈可点，不愧于豪华车的形象。2、 探险者探险者作为福特旗下的一辆旗舰级中大型SUV，乍一看觉便是特别庞大，外形上探险者一股标准的美式粗犷豪迈风格，四四方方的造型，运动感十足，非常有气势。来到车内，探险者不像外观给人的感觉那么惊艳，没有花俏的设计，看起来显得非常沉稳，内部空间非常宽裕。3、 理想ONE理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车一样激进，在勾画未来的蓝图时，还保留了一丝传统的温度，这会是消费者接受它的一个原因。它具有很好的舒适性，也有很不错的空间能力，科技的体验感不输其他对手，动力的表现非常优秀。4、 途昂途昂这款车属于一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形大得离谱，进入车内显得人非常渺小，七座居然有一个可观的尾箱空间。这么大的车身，所以跑起来之后不可能有推背感，不选2.0T高功率的话跑高速都是肉。5、 昂科旗昂科旗作为别克旗下的中大型SUV，在27-37万元的价格区间，车主可以拥有超强的实用性以及豪华的感受。这款车还有着MPV的舒适性、高档车的内饰质感、和一点点硬派越野的爬山涉水能力，从外观上看有点昂科雷的气质，但比昂科雷时尚和精致多了。
