宝骏630车油耗多少
1.骏630油耗：1.0的4-6左右，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。2.但是油耗是一个很复杂的事情，取决于车的性能，路况和司机的驾驶技术：1。3.宝骏630是上汽通用五菱全新乘用车品牌宝骏旗下的首款中级轿车；2.2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市。4.此次推出两种排量10款车型，售价区间为6.28-9.58万元。5.3.此次上市的改款车型主要对外观和内饰进行小改动；4.宝骏630的长宽高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距为2640mm；5.全时动感外观、全球品质标准、国家安全设计、全方位动力控制、全方位适用空间、全时经济环保是宝骏630的“六大亮点”。
宝骏630油耗高吗？真实车主是这样说的
宝骏630 官方指导价：暂无，综合评分4.15 虽然是 五菱 涉足家用轿车领域的第一款产品，但在 宝骏 630身上却见识到相当成熟的“操盘”手法。时尚的外观、宽敞的空间、充足的配置、大方的内饰，不俗的动力和行驶表现，方方面面都能给我们不错的印象。对于这个价位而言我们很难要求特别精良的机械表现，但宝骏630对于追求实用的群体而言绝对是一款高性价比的产品。 宝骏630实际油耗如何？ 车主一：行驶1187km，三分之二在城里跑，在内环最高100kmh（没找到地方飙车），加油105.13升，油耗8.86升左右，对于1.5排量的车子来说这个数据算是中规中矩吧。 车主二：宝骏630用车7个月，行程10361公里，综合油耗6.2L百公里，高速油耗4.9L百公里。 车主三：宝骏630的油耗控制的还是不错的，开到现在平均油耗是7L100km，跑高速的时候更少，我有试过6L100km的，不过是在高速匀速的状态下。 车主四：个人认为这款车油耗方面还是比较济实惠的，跑高速载满人的时候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一辆摩托油耗，对此用车成本大大降低。作为一部国产车，我还是感到非常满意。 车主五：油耗方面 从来没算过 自己感觉能接受 在纯市区基本是200 元 的油能跑350公里 加200元的油跑一次100公里的长途 就能跑到400公里 自己感觉这车油耗非常不错 车主六：提车不到一个月总共加了400块钱的93#，跑了快600公里，算一下大概只有6毛多一点，还是有点高了。 车主七：提车不到一个月总共加了600块钱的93#，跑了快1100公里还有2格油。算一下大概只有五毛多一点。经济，实惠。 车主八：提车的第三天我惊呆了，完全超出我的想象 200块钱的油硬让我跑了440 以前看论坛以为是再吹牛，真实不试不知道一试吓一跳 ，我相信出了磨合期还省。 车主九：油耗是我很满意的，我现在还在磨合期吧平均每公里油耗也才5毛6，我还是加的97号汽油哦！希望以后能跑到每公里5毛以下吧！ 车主十：综合一下七个半左右吧，车的重量在这了，还能接受。 @2019
宝骏630性能如何及其简介
在外观上，宝骏630非常硬朗，与目前流行的“圆滑”中级车明显不同。作为一个重外观轻性能的中国消费者，这是一个大胆的尝试。按照上汽通用五菱官方的说法，宝骏630就是要做“大众的爱人”，是一款能满足大部分国人需求的中级车。这样硬朗帅气的外表，可能忽高忽低，可能收到剑走偏锋的奇效。君630有一条硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，而不是渲染图中的两段式。这种高位大角度风格的贯穿式腰线，赋予了宝骏一些运动特质。对于轴距2600mm的中级车来说，这种做法无疑弥补了车身尺寸的先天不足，同时保证了良好的操控性。宝骏发动机引擎盖上的“鼻梁”凸起比较新，所以整个车头很灵动。这个鼻梁沿着舱口盖弧线延伸到车头，与边缘的切边设计融为一体。有趣的是，设计师并没有就此止步，而是继续将逐渐平滑的鼻梁探出，形成了斯柯达风格的鼻尖。以上是关于宝骏630性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
宝骏630的发动机是什么型号
发动机型号：L2B，汽油发动机,排气量： 1485ml,最大功率: 81kW,最大扭矩：146Nm,综合油耗： 6.3L/100km。
宝骏630 一共推出4款车型，均搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，传动方面，匹配的是5速手动或6速自动变速箱，汽车的售价为5.98-7.48万 元 。 宝骏 630是宝骏汽车旗下推出的一款中级轿车，汽车定位于紧凑型轿车市场，车身尺寸为4597*1763*1462mm，汽车的轴距为2640mm，相对于同级别的车型，这款车的轴距要比同级别车大一些。在动力方面，搭载的是一台1.5L发动机，发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为147牛米，这款车主打的是亲民的价格，所以汽车的售价相对来说比较优惠，让消费者深切体验宝骏品牌可靠的伙伴定位，在高速行驶的过程中驾驶感受还是比较好的，对于日常的家用来说，这款车的动力表现还是可以让人接受的。
（图/文/摄： 史丽丽） @2019
