豪砸2800亿，看看恒大究竟造出来了什么车？
《师说》里有这么一句：“闻道有先后，术业有专攻”。表面意思就是，每个人都有自己专业的领域，技久必精，背面意思就是，如果换行的话，那再面对新行业竞争的话就会面临着很大的压力，甚至消亡怠尽。但当你有来足够的资本和实力的时候，那便是另一回事了。8.3日恒大集团分别在上海，广州等地发布了旗下的六款新车且均为电动车，分别是两款轿车，三款SUV以及一款MPV。其命名也是非常简单，分别为恒驰1，恒驰2，恒驰3，恒驰4，恒驰5以及恒驰6。从A到D，从个人再到家庭可以说是全覆盖了。恒驰1 官方公布的恒驰1是一款定位中大型的轿车，但其轴距已经达到了3150mm，这个数据甚至已经超过了一些大型轿车。可见对于这样的定位而言，恒大还是想走“大打小”战略。外观方面，该采用的是一个双色的车身设计，狭长的大灯灯腔内部采用的是一个鱼骨的设计，在点亮起来的效果是不错的。由于该车采用的是一个封闭式的前脸设计，所以整体感更强。侧面采用的是一个溜背的设计，在加上这个22英寸的轮圈，侧面的视觉效果还是非常抓人眼球的。为了减少风阻该车还采用了电子后视镜以及隐藏式门把手，看起来也是满满的科技感。恒驰2恒驰2是一款定位于中型的轿车，相比恒驰1小了一号。前脸和恒驰1一样，采用了一个贯穿的设计，不过相比恒驰1 ，恒驰2的造型更加的运动。电子后视镜，黑色的悬浮车顶，溜背的造型设计，再加上这个22英寸的轮圈以及俯冲的车身姿态使得整个车侧处于一个蓄势待发的状态。相比恒驰1，恒驰2应该好似主打驾驶和运动了。恒驰3不同于恒驰1和2，恒驰3则是定位中大型SUV了，造型上也发生了很大的改变。头灯的造型虽然也是采用了一个狭长的设计，但是灯腔的内部是更加的偏向圆润。细长的灯眉设计一直从机盖前方延伸至车侧翼子板。整体给人的感觉是非常富有张力的。车侧并没有采用一个常规上扬下收的设计，整体给人的感觉更加的宽大厚实。轮圈采用的是22英寸，在恒驰3上显得恰到好处，多幅的轮圈造型也让该车整体的质感得到了一定的提升。恒驰4恒驰4是一款定位于纯电的7座MPV，前脸采用的一个贯穿式设计，车头横向的视觉式非常不错的。但是车头密集的网状设计就是仁者见仁了。车侧整体的线条是非常流畅的，车顶同样式采用了一个纯黑色的设计，再加上隐藏式的A/B/C/D柱，营造出一种悬浮车顶的效果，整体的视觉效果是非常不错的。恒驰5恒驰5是一款定位于紧凑型的SUV，前脸同样是采用了贯穿式设计的大灯，再加上纵向排列的LED灯带，使得车头不论是横向还是纵向，给人的视觉感官都是非常不错的。车身侧面，依旧是悬浮式的车顶，不过恒驰5并没有全部采用隐藏式的C柱设计，不过整体的视觉效果显得有力多了。轮圈采用的是一个21英寸的设计，放在一个紧凑型的车上，进一步凸显了该车的动感特性。恒驰6恒驰6是一款定位于紧凑型的跨界SUV车型，前脸的造型依旧是非常大夸张，镰刀式的头灯，看着冲击力十足。车身侧面是采用了一个溜背的造型设计，再加上贯穿式的腰线设计使得整个车身看上去非常的流畅。轮圈的造型也是非常的独特，总体而言恒驰6的造型可以说是这里最有特色的一台车了。写在最后其实自前年开始，恒大集团就宣布进入造车领域，便给人一种“财大气粗”的感觉，大量的收购各种技术公司，为加速推进造车计划，8月3日，恒大一次性发布了六款车型，同时恒大新能源“恒驰”品牌也正式发布。当然在此次的发布会上，新车的亮相也是只给到了一个官图，而实质的产品到底如何，我们就拭目以待吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
恒大汽车投入474亿元造车，他们最后可能会赚还是会赔？
现在还很难说，因为恒大汽车的产品至今没有上线。媒体报道，日前恒大汽车发布了其财报，从数据上看，去年恒大汽车营收154亿元，亏损超过76亿，与去年同期相比，亏损扩大了50%。尽管如此，恒大董事长在发布会上，依然乐观的表示，恒大将会在2025年实现年产100万车的目标，同时2035年产能达到五百万，最终有望成为全球规模最大的新能源汽车品牌。为了让大家相信这个目标，恒大汽车董事长表示，截止目前，恒大在汽车业务实投入了四百多亿，其中一般用于研发投入，一般用于厂房建设投资等。其实一直以来，关于恒大造成的争议就没有停过，恒大造成计划喊得震天响，许家印四处收购技术公司，频发发布各种新闻，似乎想要在汽车行业大干一场，但至今为止，恒大还没有一款汽车上市。但尽管如此，恒大汽车还是在1月份完成了一笔两百多亿的定增，参与其中的投资人不乏腾讯，红杉等知名投资者。不过这次恒大对外发布的内容中表示，恒大汽车已经在全国布局了三十多个体验中心和一千多个销售中心。这些将为未来恒大汽车上线，提供有效的帮助。参考资料：恒大汽车董事会主席肖恩在业绩发布会上表示，要把“恒驰”打造成世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，2025年产销量目标是100万辆，2035年达到500万辆。为了造车，恒大汽车投入了不菲的资金。恒大汽车首席财务官潘大荣在业绩会上介绍说，恒大在新能源汽车产业累计投入达到474亿元，其中249亿元用于收购核心技术和研发费用，225亿元用于工厂建设、设备采购、零部件采购等。
中等职业学校和中等专业学校有什么区别
1、属性不同中等专业学校简称中专学校，其招生进入国家统筹计划，毕业于省人事厅大中专毕业生就业指导办公室出具的就业申请证(以前称派遣证)，有人事干部的文件手续。中等职业学校简称“职业学校”，是职业教育的分支。2、培养方案不同中等专业学校每年为社会提供大量的中专人才和中专管理人才。中等职业学校以职业技能培训、劳动力就业水平提高为主的学校，是特色学校模式的产物。3、学习内容区别中等专业学校在学校主要学习中等专业知识，也学习文化课。通常在九年制义务教育结束后进行，相应专业的高等学校(高等专业和本科)的专业知识是接受和传达的关系。中等职业学校包括初等职业技术学校、中等职业技术学校(中职)、高等职业技术学院，通过技术培训可以提高市场就业竞争力。扩展资料：技校与中等职业学校和中等专业学校区别技工学校简称“技术学校”。技术学校是人社部门和劳动部门的主管，颁发技术工证和技术工学校毕业证书，不是教育部门颁发的学历证书，而是学信网查学历信息，只能在人力资源和社会保障部的主页查找。招生水平包括初中毕业生、高中毕业生。中等技术人员学校属于中等教育，培养中等技术人员，水平相当于高中，但学历属于中等技术，中等技术人员高技属于高等职业教育，培养高技术人员。包括技术学院、技师学院、高级技工学校在内，与大专水平相同，学历为高级、高级技工。技术人员学校毕业后，发行人力资源和社会保障局印刷的技术人员学校毕业证书和初级、中级、高级或以上职业资格证书。
