什么是高转速发动机和低转速发动机,它们的区别在哪儿
1、高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机。一般说，最大输出功率在发动机 5000转以上，最大扭矩在发动机3500转以上。2、低转速发动机一般扭矩大，起步容易，拖曳力强最大扭矩一般出现在3000转左右发动机与同排量的轿车发动机相比，功率会相对较低。3、唯一的区别在于缸径及活塞运动行程。普遍来讲，高转速发动机的缸径都要略微大些，之所以要大些，是因为它的活塞行程很短，只有短了才能实现高转速。高转速发动机的排量并不大，部分动力来源于高转速状态下所形成的惯性力。低转速发动机 缸径略微小些，活塞要比高转速的活塞更长些，因为活塞行程很长，压缩比大，活塞所承受的压力更大，所以要做的结实些。它的动力来源往往就是单纯的超大的压缩比。因为自身转速相对很低，所以工作时形成的惯性力很有限。扩展资料：发动机在气门杆端与气门驱动件之间留有适当的间隙，称为气门间隙。气门间隙在热车时比较小，在冷车时比较大，这是因为发动机运行时，气门杆因温度升高而膨胀伸长，导致间隙缩小。若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常，过大会影响气门的开启量，气门升程减少引起进气不足，排气不彻底；过小会引起气门关闭不严引起漏气，造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆。挺杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，它的作用是将凸轮的推力传给气门。旧式发动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母，用于调整气门间隙，而液力挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母，用液力调节代替了这些刚性零件的作用。参考资料来源：百度百科—高速发动机参考资料来源：百度百科—低转速发动机
高转速发动机和低转速发动机机油区别
二者在机油的等级以及耗油量上存在差异。具体如下：1、高转速发动机机油的质量等级更高一些，高转速发动机由于高转速以及其它苛刻的工作条件，如果使用了中低等级的机油，将达不到应有的润滑效果，会降低发动机的使用寿命。各型汽车对机油品种的要求差别很大，应严格按照汽车使用说明书中的规定。2、高转速发动机比低转速发动机更废机油，机油的耗费量更大。发动机高转速行车时，由于发动机处于小扭矩高转速，活塞的运行速度快、而进入的混合器较少，相对于进气系统的真空度较大，对于负责密封活塞、活塞环和缸筒的润滑油，就有更多进入燃烧室的趋势，增加了机油消耗的可能。发动机高转速时，机油接触到高速运转的曲轴，会使润滑油过分飞溅到发动机内高温的表面和泡沫化，比起低转速时更易造成润滑油气化和通过曲轴箱通风系统进入燃烧室燃烧消耗掉，形成机油消耗增加。虽然现在都在油底壳里面加了一些装置以减少类似消耗，但也只是减少，并不能消除的。
新车为啥要拉高转速？开了多少就可以拉高转速了？
新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间。一般是在进过初期磨合之后拉高转数!拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速(就是kickdown)，这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之，就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果，应该进行持续的中速跑。对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上(例如高速公路)，通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式)，例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以 100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。
新车为啥要拉高转速？开了多少就可以拉高转速了？
新车应该是尽可能的不要拉高转速，新车的说明书里都会有说明的。而车子在行驶1500公里以内，都属于新车，对待新车一般都是尽量的保护，轻柔。拉高转速比较伤车，因此新车最好不要拉高转速。比如，1.6t的新408，随车附带的《汽车使用专家建议》上明确说了新车磨合注意事项，在最初的1500公里以内，1，起步和驾驶要轻柔。2，发动机转速不应超过4000转/分钟。3，不要高速驾驶太长时间。4，尽量避免急刹车。5，不要牵引其他车辆。1500公里到3000公里，逐渐将发动机转速和车速提高，但不允许超过最大允许值，发动机仍处于冷却状态下，不要让发动机高速运转。
