汽车保养知识详细解析：发动机机油篇！
随着人们收入水平的不断提高，家家户户都配备了小汽车，但是有汽车并不一定会保养汽车，尤其是对发动机机油的保养，大部分人都是5000km或6个月进行保养，为了安全起见，有些人还提前更换机油，如果超出5000km，心理各种不踏实，就怕自己的汽车发动机坏掉。发动机机油保养有两个指标，公里数和时间，为什么有这两个指标呢？对于发动机公里数而言，如果汽车行驶里程过长，发动机磨损肯定很多，而磨损后产生的铁屑会残留在机油中，虽然机油有过滤器，但铁屑过多，并不能充分过滤，直接导致发动机内部零部件运转时，机油润滑会有一定的磨损效应，时间长了，发动机出现各种各样的问题！对于发动机机油保养时间而言，机油内部含有添加剂，如果长期暴露于空气中，会直接导致添加剂氧化变质，影响机油活性，机油润滑性能会急剧下降，如果用滤纸检查，氧化后的机油会呈现红褐色，这样的机油是不足以为发动机运转提供润滑作用的，如果继续使用，发动机有报废危险！既然公里数和时间这么重要，那有没有必要严格准守5000km和半年时间限制呢？“汽车概况”回答，绝对没有！现在家用车发动机机油保养，大部分都是用半合成机油和全合成机油，对于半合成机油而言，使用寿命是7500km和7-9个月，对于全合成机油，使用寿命是10000km和12个月，也就是说，如果我们超出保养规定期限，也是没有问题的，大家不要惊慌，如果自己没有时间，车辆保养延期一两个月也是可以的，毕竟现在的汽车可是抗造的很，不会因为你不及时保养造成各种各样的问题！现在的厂家之所以规定5000km和6个月，主要是因为在这个范围内，所有的机油都不会出现问题，就是最差的矿物质机油都可以满足要求，但一般家用车使用的都是比较好的机油，所以超出这个范围保养时完全可以的！大部分家用车每年行驶里程都比较少，大约是1万公里，有的甚至不到1万公里，如果多次保养确实不方便，建议大家平时保养最好选择全合成机油，这样一年只需保养一次，方便省事！总之，机油保养没有大家想的那么可怕，根据自己的车辆工况和行驶状态，选择合适的保养时间即可！
汽车发动机机油养护的几点常识注意事项
1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。
3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
汽车换机油要注意些什么？
机油更换时的注意事项如下：1、热态放油，流动性比较好；2、加注达到标尺；3、换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习惯等进行选择；4、油品根据驾驶环境和驾驶频率和车辆发动机本身的要求进行选择，宁高勿低。选择机油要注意以下四点：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
汽车换机油需要注意什么？
机油更换时的注意事项：1、热态放油，流动性比较好；2、加注达到标尺；3、换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习惯等进行选择；4、油品根据驾驶环境和驾驶频率和车辆发动机本身的要求进行选择，宁高勿低。选择机油要注意以下四点：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
